一种汽车扶手的制作方法

本申请涉及汽车零部件的领域，尤其是涉及一种汽车扶手。

背景技术：

1、随着科技的进步，以及人们对生活质量的不断追求，道路上行驶的汽车也越来越多。在汽车生产制造过程中，通常会在后排座椅上安装扶手，进而在乘客坐于座椅时，手部还能够搭在扶手上，进而便于乘客使用，提高乘客在座椅上休息时的舒适度。

2、当部分乘客携带有茶饮时，或部分领域的车辆（例如部分商务车）在承载乘客时，往往会对乘客提供茶饮。随后，若茶饮温度较高或受到其他原因的影响下，乘客通常会将杯子放置于扶手上。

3、但在实际使用过程中，放置于扶手上的杯子稳固性较低，使得在汽车行驶过程中，杯子易存在因失稳而倾倒或掉落的可能性，进而对乘客带来不便，使得扶手的使用效果还有待提高。

技术实现思路

1、为了提高扶手的使用效果，本申请提供一种汽车扶手。

2、本申请提供的一种汽车扶手采用如下的技术方案：

3、一种汽车扶手，包括扶手主体和杯托机构，所述杯托机构包括用于对杯子进行临时定位的杯托座，所述杯托座活动连接于扶手主体，所述扶手主体设置有用于对杯托座进行收纳的收纳腔。

4、通过采用上述技术方案，使用时，将杯托座展开，随后即可将杯子安放于杯托座上，使得杯子在扶手主体上放置时稳固性更佳，进而在汽车行驶过程中，减小杯子倾倒或掉落的可能性，提高扶手整体的使用效果；无需放置杯子时，能够将杯托座进行收纳，减小杯托座受损的可能性，同时减小杯托座内不断堆积杂物或粉尘的可能性，提高后续使用时的使用效果。

5、可选的，所述杯托机构还包括翻折板,所述翻折板铰接于收纳腔侧壁且用于对收纳腔进行覆盖，所述翻折板转动部安装有用于驱使翻折板展开的第一扭簧，所述杯托座固定于翻折板内壁，所述扶手主体设置有用于对翻折板进行锁定的锁定组件。

6、通过采用上述技术方案，使用时，解除锁定组件对翻折板的锁定，随后翻折板会在第一扭簧的作用下自动展开，进而将杯托座展开，随后即可将杯子安放于杯托座上；无需放置杯子时，转动翻折板使得杯托座收纳于收纳腔内，且使翻折板将收纳腔盖合，随后通过锁定组件将翻折板锁定即可。

7、可选的，所述杯托机构还包括支撑板，所述支撑板铰接于收纳腔侧壁，所述支撑板用于对杯子进行支撑，所述支撑板转动部安装有用于驱使支撑板展开的第二扭簧，所述翻折板还用于将支撑板覆盖于收纳腔内。

8、通过采用上述技术方案，翻折板自动展开时，支撑板会在第二扭簧的作用下也自动展开，使得杯子放置于杯托座时还能够受到支撑板的支撑，从而进一步增加对杯子的支撑效果，提高杯子的稳固性，进一步减小杯子出现倾倒或掉落的可能性。

9、可选的，所述收纳腔侧壁转动连接有降速齿轮，所述翻折板固定连接有传动齿条，所述传动齿条呈弧形延伸结构，所述传动齿条与翻折板处于同一转动轴线，所述传动齿条啮合于降速齿轮。

10、通过采用上述技术方案，在第一扭簧驱使翻折板自动展开过程中，传动齿条与驱使降速齿轮之间存在机械传动，进而通过该传动过程增加翻折板展开过程中受到的阻力，削减翻折板的转动速度，使得翻折板展开过程更加稳健，减小翻折板受损的可能性。

11、可选的，所述锁定组件包括安装座、卡接销、按压块以及顶推弹簧，所述安装座固定于收纳腔侧壁，所述卡接销穿设并滑移连接于安装座，所述翻折板的活动端设置有用于与卡接销卡接的钩接部，所述顶推弹簧安装于安装座且用于驱使卡接销朝向钩接部滑移，所述按压块穿设并滑移连接于安装座，所述按压块成型有楔形推块，所述楔形推块抵接于卡接销且用于推动卡接销远离钩接部滑移。

12、通过采用上述技术方案，使用时，按压按压块，楔形推块能够推动卡接销远离钩接部滑移，进而能够解除对翻折板的限制，使得翻折板能够在第一扭簧的作用下自动开启；而在翻折板盖合于收纳腔后，卡接销在顶推弹簧的作用下，会卡接于钩接部，进而对翻折板进行锁定，使得翻折板盖合时的稳固性更佳。

13、可选的，所述按压块固定有若干滑杆，所述滑杆穿设并滑移连接于安装座。

14、通过采用上述技术方案，设置的滑杆能够对按压块的滑移做导引及支撑，使得按压块的滑移更加稳固。

15、可选的，所述支撑板成型有定位销，所述卡接销朝向收纳腔的一端开设有定位孔，所述定位孔用于与定位销配合。

16、通过采用上述技术方案，在翻折板及支撑板展开后，支撑板上的定位销会指向卡接销，随后卡接销受到顶推弹簧的作用而自动复位时，定位销能够插接于定位孔，进而使得卡接销还能够额外对支撑板进行定位，提高支撑板使用时的稳固性，提高对杯子的支撑效果。

17、可选的，所述支撑板安装有抵接架，所述抵接架一端转动连接于支撑板，所述抵接架的转动部安装有第三扭簧，所述第三扭簧用于驱动抵接架转动并使抵接架的活动端抵接于杯子。

18、通过采用上述技术方案，不同直径杯子安放于杯托座时，抵接架在第三扭簧的作用下均能够对杯子进行抵接支撑，确保杯子的稳固性，进而增加适用范围。

19、可选的，所述抵接架的活动端套设并转动连接有抵接滚筒，所述抵接滚筒用于抵接杯子外壁。

20、通过采用上述技术方案，设置的抵接滚筒能够在杯子插入杯托座或从杯托座上拔出时，减小杯子侧壁受到抵接架磨损的可能性，提高抵接架的使用效果。

21、可选的，所述扶手主体铰接有若干连接耳板，所述连接耳板用于安装在座椅上。

22、通过采用上述技术方案，连接耳板能够安装于座椅上，进而实现扶手在座椅上的安装，使得扶手主体能够相对座椅转动，进而便于对扶手主体进行收纳，提高使用效果。

23、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

24、1.使用时，能够将杯子安放于杯托座上，使得杯子在扶手主体上放置时稳固性更佳，进而在汽车行驶过程中，减小杯子倾倒或掉落的可能性，提高扶手整体的使用效果；无需放置杯子时，能够将杯托座进行收纳，减小杯托座受损的可能性，同时减小杯托座内不断堆积杂物或粉尘的可能性，提高后续使用时的使用效果；

25、2.翻折板自动展开时，支撑板会在第二扭簧的作用下也自动展开，使得杯子放置于杯托座时还能够受到支撑板的支撑，从而进一步增加对杯子的支撑效果；

26、3.在翻折板及支撑板展开后，支撑板上的定位销会指向卡接销，随后卡接销自动复位时，定位销能够插接于定位孔，进而使得卡接销还能够对支撑板进行定位，提高支撑板使用时的稳固性，提高对杯子的支撑效果。

技术特征：

1.一种汽车扶手，其特征在于：包括扶手主体（1）和杯托机构（2），所述杯托机构（2）包括用于对杯子进行临时定位的杯托座（21），所述杯托座（21）活动连接于扶手主体（1），所述扶手主体（1）设置有用于对杯托座（21）进行收纳的收纳腔（11）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手，其特征在于：所述杯托机构（2）还包括翻折板（22）,所述翻折板（22）铰接于收纳腔（11）侧壁且用于对收纳腔（11）进行覆盖，所述翻折板（22）转动部安装有用于驱使翻折板（22）展开的第一扭簧，所述杯托座（21）固定于翻折板（22）内壁，所述扶手主体（1）设置有用于对翻折板（22）进行锁定的锁定组件（3）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车扶手，其特征在于：所述杯托机构（2）还包括支撑板（23），所述支撑板（23）铰接于收纳腔（11）侧壁，所述支撑板（23）用于对杯子进行支撑，所述支撑板（23）转动部安装有用于驱使支撑板（23）展开的第二扭簧，所述翻折板（22）还用于将支撑板（23）覆盖于收纳腔（11）内。

4.根据权利要求2所述的一种汽车扶手，其特征在于：所述收纳腔（11）侧壁转动连接有降速齿轮（4），所述翻折板（22）固定连接有传动齿条（41），所述传动齿条（41）呈弧形延伸结构，所述传动齿条（41）与翻折板（22）处于同一转动轴线，所述传动齿条（41）啮合于降速齿轮（4）。

5.根据权利要求3所述的一种汽车扶手，其特征在于：所述锁定组件（3）包括安装座（31）、卡接销（32）、按压块（33）以及顶推弹簧（34），所述安装座（31）固定于收纳腔（11）侧壁，所述卡接销（32）穿设并滑移连接于安装座（31），所述翻折板（22）的活动端设置有用于与卡接销（32）卡接的钩接部（221），所述顶推弹簧（34）安装于安装座（31）且用于驱使卡接销（32）朝向钩接部（221）滑移，所述按压块（33）穿设并滑移连接于安装座（31），所述按压块（33）成型有楔形推块（331），所述楔形推块（331）抵接于卡接销（32）且用于推动卡接销（32）远离钩接部（221）滑移。

6.根据权利要求5所述的一种汽车扶手，其特征在于：所述按压块（33）固定有若干滑杆（332），所述滑杆（332）穿设并滑移连接于安装座（31）。

7.根据权利要求5所述的一种汽车扶手，其特征在于：所述支撑板（23）成型有定位销（231），所述卡接销（32）朝向收纳腔（11）的一端开设有定位孔（321），所述定位孔（321）用于与定位销（231）配合。

8.根据权利要求3所述的一种汽车扶手，其特征在于：所述支撑板（23）安装有抵接架（5），所述抵接架（5）一端转动连接于支撑板（23），所述抵接架（5）的转动部安装有第三扭簧（51），所述第三扭簧（51）用于驱动抵接架（5）转动并使抵接架（5）的活动端抵接于杯子。

9.根据权利要求8所述的一种汽车扶手，其特征在于：所述抵接架（5）的活动端套设并转动连接有抵接滚筒（52），所述抵接滚筒（52）用于抵接杯子外壁。

10.根据权利要求1-9任一项所述的一种汽车扶手，其特征在于：所述扶手主体（1）铰接有若干连接耳板（12），所述连接耳板（12）用于安装在座椅上。

技术总结
本申请涉及汽车零部件的领域，尤其是涉及一种汽车扶手，其包括扶手主体和杯托机构，所述杯托机构包括用于对杯子进行临时定位的杯托座，所述杯托座活动连接于扶手主体，所述扶手主体设置有用于对杯托座进行收纳的收纳腔。本申请能够将杯子安放于杯托座上，使得杯子在扶手主体上放置时稳固性更佳，进而在汽车行驶过程中，减小杯子倾倒或掉落的可能性，提高扶手整体的使用效果。

技术研发人员：宋旻杰,郭长伟,程天助
受保护的技术使用者：上海华迎汽车零部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15