一种新能源汽车用充电桩的制作方法

本发明属于充电桩，尤其涉及一种新能源汽车用充电桩。

背景技术：

1、新能源汽车充电桩是用于给电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车进行充电的设备，它提供了一个安全、便捷的接口，将电能从电网传输到汽车电池中，以实现电动汽车的充电。

2、目前，随着新能源汽车的数量增多，对于充电桩的需求也相应增加，各种充电桩也层出不穷，如专利公开号为cn114394018b公开的一种新能源汽车用充电桩。

3、对于一些户外的公共充电桩来说，一般是划出一个专门的停车区域，在区域内安装成排的充电桩，供新能源汽车进行充电，但是，由于部分驾驶员为了省事，在车身未准确停在充电桩对应的停车位内时，就停车进行充电，会影响相邻停车位的空间，从而影响别人使用，且由此也可能导致相邻区域的汽车无法准确停在车位内，不仅可能引发大面积的乱停车现象，而且会导致有限的停车资源的浪费，同时，在冬季，低温会导致电池的化学反应速率降低，影响充电效率，而在夏季，高温可能会导致电池内部反应速率加快，电池内阻增加，从而导致电池接受充电的速度变慢，充电时间延长，而不论是充电效率变低，还是充电时间延长，均会一定程度上增加充电桩的使用时间，不利于公共充电桩的充分使用，使用效果不佳。

技术实现思路

1、本发明的目的是针对上述问题，提供一种新能源汽车用充电桩。

2、为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：

3、一种新能源汽车用充电桩，包括底座、充电桩主体和充电枪，所述充电桩主体位于底座的端面固定设置，所述充电枪与充电桩主体的放置支架插接放置，所述底座的端面开设有四组凹槽，各个所述凹槽的槽口处均滑动设置有活动支撑座，各个所述活动支撑座与同侧凹槽的槽底之间均设置有一组支撑弹簧，各个所述活动支撑座的底部均固定安装有上绝缘块，且各个凹槽的槽底均固定安装有下绝缘块，各个所述上绝缘块和下绝缘块相向的一端均固定嵌入有导电块，所述底座的内部开设有空腔，且空腔的腔壁固定安装有与各个导电块电性连接的总控电磁开关，所述充电桩主体的侧壁安装有与总控电磁开关电性连接的锁定机构；

4、所述底座的底部位于各组凹槽下方的位置均开设有气腔，且各个气腔均与同侧一组活动支撑座之间连通安装有充气机构，各个所述气腔的上腔壁均开设有多个进气孔，且各个气腔均与空腔共同开设有多个连通孔，各个所述进气孔和各个连通孔的内部均安装有单向阀，所述空腔的腔底安装有三组控温机构，且空腔的上腔壁安装有三个与控温机构位置相对应的排气机构，所述空腔的腔底固定安装有绝缘机筒，且绝缘机筒的内部安装有温度检测组件和调节组件，所述温度检测组件与调节组件电性连接，且调节组件与三组控温机构电性连接，各个所述凹槽均与同侧活动支撑座之间安装有一个磁顶限位机构，且锁定机构安装有与磁顶限位机构相配合的归位检测机构。

5、优选的，所述锁定机构包括固定设置于充电桩主体侧壁的支撑架，且支撑架的侧壁一体成型插接有圆筒，所述圆筒的内部滑动插接有t形限位铁杆，且t形限位铁杆的侧壁与圆筒的内壁之间固定设置有第一弹簧，所述圆筒的内筒底固定安装有第一电磁铁，且第一电磁铁与总控电磁开关电性连接，所述t形限位铁杆的杆端穿过充电枪的握把设置。

6、优选的，各个所述充气机构均包括固定插接于活动支撑座底部的多个玻璃钢套，且多个玻璃钢套均位于活动支撑座的底部外缘处呈均匀分布，所述凹槽的槽底固定设置有多组顶杆，同组两个所述顶杆的顶部共同固定连接有活塞，且各个活塞均位于同侧玻璃钢套的内部滑动设置，相邻两个所述玻璃钢套之间均固定连通有连接管，各个所述气腔均与同侧其中一个玻璃钢套的侧壁固定插接有充气管。

7、优选的，各组所述控温机构均包括固定设置于底座下端的导温框，所述空腔的下腔壁固定插接有多个半导体制冷片，且各个半导体制冷片的其中一端均位于导温框的内侧设置，所述绝缘机筒的顶部固定安装有通电延时继电器，且总控电磁开关通过通电延时继电器与各个半导体制冷片电性连接。

8、优选的，各个所述排气机构均包括开设于空腔上腔壁的多个喷气微孔，且各个喷气微孔的内部均滑动设置有滑杆，各个所述滑杆的杆端均固定连接有密封块，且多个所述滑杆的下端共同固定连接有活动塑料板，所述活动塑料板的端面两侧均固定连接有一组铁块，且空腔的上腔壁两侧均固定连接有一组与总控电磁开关电性连接的第二电磁铁，所述活动塑料板与空腔之间固定设置有一组回顶弹簧。

9、优选的，所述温度检测组件包括开设于绝缘机筒内部上侧的检测腔，且检测腔的内部固定安装有与总控电磁开关电性连接的热敏电阻，所述检测腔的腔壁两侧均开设有圆孔。

10、优选的，所述调节组件包括固定设置于绝缘机筒内部下侧的绝缘架，且绝缘架的上方设置有t形绝缘板，所述t形绝缘板与空腔的下腔壁之间固定设置有一组第二弹簧，所述t形绝缘板的上端固定设置有铁片，所述绝缘机筒的内部位于铁片上方的位置固定设置有第三电磁铁，且第三电磁铁与热敏电阻电性连接，所述绝缘架的内部固定设置有两个与半导体制冷片电性连接的电极柱，所述t形绝缘板的侧壁固定设置有与半导体制冷片电性连接的两个正向电极块和两个反向电极块，两个所述正向电极块均与对应的电极柱呈滑动接触设置。

11、优选的，各个所述磁顶限位机构均包括固定设置于活动支撑座下端的多个上无磁块，且凹槽的槽底固定设置有多个与无磁块位置相对应的下无磁块，且上无磁块的端部固定嵌入有上顶磁块，所述下无磁块的端部固定安装有第四电磁铁。

12、优选的，所述归位检测机构包括固定安装于支撑架侧壁的隔离机筒，且支撑架的侧壁位于隔离机筒内侧的位置滑动连接有t形触压杆，且t形触压杆的侧壁与支撑架之间固定设置有第三弹簧，所述t形触压杆的端部固定安装有梯形触压块，所述t形触压杆的杆端固定安装有u形块，且隔离机筒的内部位于u形块内侧的位置固定安装有压力开关，且压力开关与各个第四电磁铁均电性连接。

13、与现有的技术相比，一种新能源汽车用充电桩的优点在于：

14、1、通过设置的底座、充电桩主体和充电枪的相互配合，可以用于新能源汽车的充电使用，而通过设置的四组凹槽、活动支撑座、支撑弹簧、上绝缘块、下绝缘块、导电块、空腔、总控电磁开关和锁定机构的相互配合，只有待充电的汽车的四个车轮分别位于四组凹槽的上方时，驾驶员才能将充电枪拔出来进行充电，从而可以强制提醒驾驶员将车辆准确停放在停车位中，避免因车辆停放歪斜引发大面积的乱停车现象，确保停车资源有效利用，也利于在充电区域内的行车安全。

15、2、通过设置的气腔、充气机构、进气孔、连通孔、单向阀、控温机构、排气机构、绝缘机筒、温度检测组件和调节组件的相互配合，可以利用车辆停放时下压产生的空气，配合对空气温度进行检测，在冬季时对汽车电池进行一定程度的加热，提高电池在低温环境下的充电速度，且在夏季时对汽车电池进行一定程度的散热，缩短电池充电所需时间，提高整体的充电效率和安全性，利于公共充电桩的利用充分性，使用效果好。

16、3、通过设置的磁顶限位机构和归位检测机构的相互配合，可以利用各个活动支撑座的反向顶出，可以对车轮进行限位，从而在充电结束后，确保驾驶员将充电枪放回原位后，才能驾驶车辆离开，防止出现充电枪被随意摆放的现象，降低充电枪损坏的可能性。