一种侧面送风的柱状风暖PTC加热器和汽车的制作方法

文档序号:36816516发布日期:2024-01-26 16:22阅读:21来源:国知局
一种侧面送风的柱状风暖PTC加热器和汽车的制作方法

本技术涉及汽车,更具体地说,是涉及一种侧面送风的柱状风暖ptc加热器和汽车。


背景技术:

1、风暖ptc加热器是一种利用ptc陶瓷加热元件进行加热的设备,广泛应用于暖风机、干衣机、电烤箱、汽车等设备中;ptc陶瓷加热元件具有高效、安全、节能、适用范围广、寿命长等优点,在风暖ptc加热器中,ptc陶瓷加热元件对空气进行加热,使空气温度升高,从而起到取暖的效果,其中将风暖ptc加热器设置在汽车上使用时,能够起到对车内空间进行取暖的效果,市场上的汽车风暖ptc加热器的种类较多,其中大多为平板状。

2、授权公告号为202221967603.5的实用新型专利公开了一种汽车风暖ptc加热器,包括ptc加热结构、控制器、加热外壳和控制外壳,控制器设置在控制外壳中,并且ptc加热结构与控制器电性连接,加热外壳包括加热底壳和两个相对间隔预定距离设置的加热侧板,两个加热侧板的一端分别与控制外壳可拆卸连接,两个加热侧板的另一端分别与加热底壳可拆卸连接,ptc加热结构设置在加热底壳、两个加热侧板和控制外壳围成的加热空间中。该实用新型中加热外壳的两个加热侧板的两端分别控制外壳和加热底壳可拆卸连接,加热外壳通过互锁式安装在一起,不需要螺丝紧固,工艺复杂,安装和拆卸都很方便。

3、授权公告号为201920990151.4的实用新型专利公开了一种新型风暖ptc加热器,其解决了现有车空调风暖ptc加热器防护等级低、寿命短、散热慢和质量体积较大的技术问题,其设有壳体、ptc加热组件、汇流板支架和汇流板,壳体分为上壳体、侧壳体和下壳体,上壳体、侧壳体和下壳体共同围绕形成一个加热腔,ptc加热组件设于加热腔内,ptc加热组件设有交替排列的散热条和加热块,ptc加热组件上方设有汇流板支架和汇流板,汇流板支架与上壳体涂胶粘合,上壳体顶部设有防水硅胶槽和防水硅胶圈,侧壳体内设有侧壳体凹槽,与ptc加热组件两侧边缘的散热条相卡合,下壳体设有下壳体凹槽,与ptc加热组件的尾部相配合,ptc加热组件与下壳体凹槽之间设有硅胶垫。该实用新型可广泛用于加热装置领域。

4、虽然上述技术方案具有对应的优点,但是上述技术方案在具体使用时,由于其为板状结构,板状结构的加热器在使用时,由于其接线口一般只设置在一侧,安装的时候,必须保证接线口的位置与汽车上的接线口的部位处在同一侧才能进行安装操作,此时,如果加热器的摆放位置出现摆反的情况后,会造成无法正常进行接线操作,还需要另外取出加热器进行调整,耽误时间,给使用者带来不便。鉴于此,我们提出了一种侧面送风的柱状风暖ptc加热器和汽车。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种侧面送风的柱状风暖ptc加热器和汽车,以解决现有技术中提出的板状的加热器容易出现位置摆放出错、无法正常进行接线、耽误操作时间的技术问题。

2、为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:

3、一方面,本技术提供一种侧面送风的柱状风暖ptc加热器,包括外筒体,所述外筒体由半圆筒和上下两个相互对称且固定安装在所述半圆筒前侧面上的前侧支撑盘组成,所述半圆筒的顶部与外界相连通,所述半圆筒的底部为封闭状,两个所述前侧支撑盘之间固定安装有网孔板,所述半圆筒内设置有加热器,所述加热器用于对空气进行加热、加热后的空气顺着网孔板向外输送;所述外筒体的顶部设置有风输送组件,所述风输送组件包括固定安装在所述半圆筒顶面上的支撑筒,所述支撑筒上设置有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上设置有上下两组相互对称的扇叶。

4、在一个实施例中,所述半圆筒的左右两侧边部位均固定安装有侧边板,两个所述侧边板之间固定安装有呈中空矩形状的出气罩,所述网孔板位于所述出气罩的内部,所述出气罩内设置有前侧与外界相连通的出气腔室,所述出气腔室用于出气操作,所述出气罩用于与外界管道连接,便于进行管道连接和热空气输送操作。

5、在一个实施例中,所述出气罩的左右两侧面上均固定安装有端部凸块,所述端部凸块用于与外界管道罩体固定连接,使进行安装连接操作更加方便。

6、在一个实施例中,所述半圆筒的顶部位置处的内壁上固定安装有内固定环,所述内固定环呈中空环状,所述加热器包括底板,所述底板的上方设置有上支撑环,所述底板与所述上支撑环之间固定安装有多个呈环状等间距排列的ptc陶瓷发热元件固定板,所述底板和所述ptc陶瓷发热元件固定板均与所述半圆筒之间插接配合,所述上支撑环通过多个紧固螺丝固定安装在所述内固定环的上表面上,所述ptc陶瓷发热元件固定板内设置有沿着所述ptc陶瓷发热元件固定板高度方向设置的通风孔,所述通风孔的孔壁上固定安装有多个沿着竖直方向呈线性等间距排列的ptc陶瓷发热元件,便于利用ptc陶瓷发热元件工作进行加热,达到进行取暖的效果。

7、在一个实施例中,所述内固定环上和所述半圆筒的顶部位置处的内壁上均设置有穿线孔,所述穿线孔用于布线操作,使能够正常进行布线、接线操作。

8、在一个实施例中,所述半圆筒的底壁上固定安装有多个呈环状等间距排列的导向柱,所述底板上设置有多个呈环状等间距排列的导向孔,所述导向柱位于所述导向孔内并与所述导向孔之间插接配合,用于对底板进行导向、限位操作,便于对底板的安装进行导向操作,使进行安装更加方便。

9、在一个实施例中,所述上支撑环的上表面上固定安装有正极导电柱,所述上支撑环的上表面上还固定安装有负极导电柱,所述正极导电柱和所述负极导电柱与所述ptc陶瓷发热元件之间电性连接,所述正极导电柱和所述负极导电柱用于进行接线操作。

10、在一个实施例中,所述半圆筒的顶端固定安装有外固定环,所述支撑筒的底端固定安装有下环,所述下环与所述外固定环之间通过多个紧固螺丝固定连接,每组多个所述扇叶的中心位置处固定安装有套环,所述套环套在所述驱动电机的输出轴上并与所述驱动电机的输出轴之间通过多个紧固螺丝固定连接,便于对支撑筒和扇叶进行固定安装操作。

11、在一个实施例中,所述驱动电机的壳体上固定安装有多个呈环状等间距排列的连杆,所述支撑筒的顶部筒体上固定安装有多个呈环状等间距排列的螺栓板,所述连杆的末端固定安装有限位凸块,所述限位凸块与所述螺栓板之间通过紧固螺栓固定连接,所述驱动电机的输出轴末端固定安装有螺柱,所述螺柱上螺纹连接有螺母,所述螺母抵在位于下方的所述套环的底面上,便于进一步对套环进行限位,使套环不会出现从驱动电机的输出轴上脱落的情况。

12、另一方面,本技术还提供一种汽车,包括上述的侧面送风的柱状风暖ptc加热器,以及用于安装连接所述侧面送风的柱状风暖ptc加热器的连接组件。

13、本技术提供的侧面送风的柱状风暖ptc加热器和汽车的有益效果至少在于:

14、1、通过设置的外筒体、加热器和风输送组件,能够利用加热器加热,利用风输送组件输送空气实现进行风暖操作,另外由于底板和上支撑环的外径不同,对应的板体上的部件也不同,使在装配的时候,能够直观明了地对加热器进行正确安装操作,方便使用,达到安装不会出错、节省时间的效果。

15、2、通过设置的导向柱和导向孔,便于对底板进行导向安装操作,通过设置的内固定环,便于对上支撑环进行固定操作,达到便于对加热器进行固定安装的效果。

16、3、通过设置的套环与驱动电机的输出轴之间使用紧固螺栓固定连接,便于进行安装和拆卸操作,另外利用螺母进行限位,起到进一步阻挡套环滑脱的效果。

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