快桩地锁交互式充电桩及其使用方法与流程

文档序号:37159915发布日期:2024-02-26 17:27阅读:31来源:国知局
快桩地锁交互式充电桩及其使用方法与流程

本发明涉及汽车充电桩,具体涉及快桩地锁交互式充电桩。


背景技术:

1、空闲的能为电动汽车充电的车位,经常会被燃油车所占用,导致需要充电的电动汽车车主常常无充电车位可用的情况,部分停车场为了防止有充电桩的车位被燃油车占用这个问题,往往会在有充电桩的车位上加装地锁,但地锁和充电桩往往缺乏联系,需要用户在停车前对地锁锁码解锁,在停好车后,再扫码解锁充电枪,拿取充电枪对电动车辆充电,这一系列操作费时费力,并且影响车辆停靠的速度。


技术实现思路

1、针对现有技术所存在的上述缺点,本发明提供了快桩地锁交互式充电桩及其使用方法,能够有效地解决现有技术中充电桩与地锁缺少联动,用户操作费时费力,且影响车辆停靠的速度的问题。

2、为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:

3、本发明提供快桩地锁交互式充电桩,包括地锁机构和充电机构,所述地锁机构包括定位座,所述定位座内开设有方槽,所述方槽一侧转动安装有限位板,所述方槽内固定安装有定位块,所述定位块一侧设置有用于操控限位板转动的驱动组件。

4、所述驱动组件包括固定插设在定位块一侧的电动推杆,所述电动推杆的输出端固定安装有u型推板,所述u型推板上固定安装有限位杆,所述限位杆上转动安装有支撑杆,所述限位板的底面固定安装有连接杆,所述驱动组件的端部转动套设在连接杆上。

5、定位组件,用于限制并监测车辆移动范围。

6、信号接收器,用于辅助定位组件监测车辆停放的范围。

7、进一步地,所述方槽的两侧均开设有滑动槽,所述限位杆的两侧均转动安装有滚轮,且滚轮位于滑动槽内。

8、进一步地,所述充电机构包括供电箱,所述供电箱的底部固定安装有支撑座,所述供电箱上固定安装有触摸显示屏,所述供电箱上且位于触摸显示屏下方设置有喇叭,所述触摸显示屏的一侧固定连接有定位支架,所述供电箱的底部固定插设有电线,所述电线的端部固定连接有充电枪,所述充电枪活动插设在定位支架上。

9、进一步地,所述供电箱上固定连接有雨棚,所述雨棚上等距安装有三组信号灯。

10、进一步地,所述定位组件包括限位器,所述限位器上等距固定安装有多组信号发射器,且信号发射器与地面呈60度倾斜,所述限位器的底部固定安装有底座。

11、进一步地,所述方槽内固定安装有过滤板,且过滤板位于驱动组件的下方,所述方槽的底部等距开设有多组排水孔,所述方槽上相对定位块的一侧开设有排污口,所述方槽上开设有半弧槽,所述方槽内且位于排污口两侧均固定安装有计时器,所述计时器上固定连接有感应器。

12、进一步地,所述限位杆上固定安装有除杂板。

13、进一步地,所述限位板上固定安装有反光板。

14、快桩地锁交互式充电桩的使用方法,包括以下步骤:

15、s1:用户在微信上搜索该产品的小程序,搜索车辆所在位置附近空置的车位位置,将车开往闪烁黄色信号灯的车位,限位器同时开启。

16、s2:在小程序内进入地锁详情页面,点击开启解锁,驱动组件控制限位板转动,等待限位板放平后将车辆停到车位上,计时器开始停车计时,程序同步显示停车计时页面,若信号发射器监测到车辆因停放随意,而较于规划的车位有较大位置偏离或影响其他车辆在已解锁车位的旁边停放,会传递信息给供电箱,进而控制喇叭发出提醒车主规范停车的提示声。

17、s3:用户将车停放好后,便可下车去充电机构位置,在触摸显示屏上设置需要的充电量,便可拿取充电枪,将充电枪输电端插入车辆充电接口,车辆便开始充电,小程序自动跳转充电页面。

18、s4:当车辆电量充满后,供电箱自动停止供电,信号灯亮起绿灯,小程序同步提示用户,并督促用户尽快将车开离该车位,此时的计时器仍在计时。

19、s5:用户取车时,将充电枪插回定位支架,便可将车开走,驱动组件控制限位板转动复位,继续对车位进行锁定,计时器停止计时,供电箱会自动计算并扣费。

20、有益效果

21、本发明提供的技术方案,与已知的公有技术相比,具有如下有益效果:

22、一、该种快桩地锁交互式充电桩,通过设置交互式地锁机构,地锁机构便于对车位作出限制,用户通过小程序直接对空闲车位进行定位和解锁,有效缩短了用户寻找充电车位的时间,并且解决了用户在将车停到车位前停车前扫码而占用停车场车位之间过道的问题,有助于用户快速停车充电;

23、二、该种快桩地锁交互式充电桩,通过设置充电机构,三色信号灯有助于用户快速定位空闲充电车位,并且在车辆充电完成后,有利于用户快速寻找到所停放的车辆;

24、三、该种快桩地锁交互式充电桩,通过设置定位组件和信号接收器,限位器通过射光射线的反馈计算车辆在车位内的偏离程度,进而判断车辆是否会影响其他车位上车位的停放,从而达到规范车辆停放的目的,有助于提高车位的使用率。



技术特征:

1.快桩地锁交互式充电桩,包括地锁机构(1)和充电机构(2),其特征在于:所述地锁机构(1)包括定位座(101),所述定位座(101)上开设有方槽,所述方槽一侧转动安装有限位板(102),所述方槽内固定安装有定位块(103),所述定位块(103)一侧设置有用于操控限位板(102)转动的驱动组件(104);

2.根据权利要求1所述的快桩地锁交互式充电桩,其特征在于,所述方槽的两侧均开设有滑动槽(1012),所述限位杆(1043)的两侧均转动安装有滚轮(1044),且滚轮(1044)位于滑动槽(1012)内。

3.根据权利要求2所述的快桩地锁交互式充电桩,其特征在于,所述充电机构(2)包括供电箱(201),所述供电箱(201)的底部固定安装有支撑座(2011),所述供电箱(201)上固定安装有触摸显示屏(202),所述供电箱(201)上且位于触摸显示屏(202)下方设置有喇叭(2021),所述触摸显示屏(202)的一侧固定连接有定位支架(203),所述供电箱(201)的底部固定插设有电线(204),所述电线(204)的端部固定连接有充电枪(205),所述充电枪(205)活动插设在定位支架(203)上。

4.根据权利要求3所述的快桩地锁交互式充电桩,其特征在于,所述供电箱(201)上固定连接有雨棚(206),所述雨棚(206)上等距安装有三组信号灯(207)。

5.根据权利要求4所述的快桩地锁交互式充电桩,其特征在于,所述定位组件(3)包括限位器(301),所述限位器(301)上等距固定安装有多组信号发射器(302),且信号发射器(302)与地面呈60度倾斜,所述限位器(301)的底部固定安装有底座(303)。

6.根据权利要求5所述的快桩地锁交互式充电桩,其特征在于,所述方槽内固定安装有过滤板(1011),且过滤板(1011)位于驱动组件(104)的下方,所述方槽的底部等距开设有多组排水孔,所述方槽上相对定位块(103)的一侧开设有排污口,所述方槽上开设有半弧槽(105),所述方槽内且位于排污口两侧均固定安装有计时器(1013),所述计时器(1013)上固定连接有感应器(1014)。

7.根据权利要求6所述的快桩地锁交互式充电桩,其特征在于,所述限位杆(1043)上固定安装有除杂板(1045)。

8.根据权利要求7所述的快桩地锁交互式充电桩,其特征在于,所述限位板(102)上固定安装有反光板(1021)。

9.一种适用于如权利要求8所述快桩地锁交互式充电桩的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:


技术总结
本发明涉及汽车充电桩技术领域,具体涉及快桩地锁交互式充电桩及其使用方法。该种快桩地锁交互式充电桩,包括地锁机构和充电机构,所述地锁机构包括定位座,所述定位座内开设有方槽,所述方槽一侧转动安装有限位板,所述方槽内固定安装有定位块,所述定位块一侧设置有用于操控限位板转动的驱动组件,所述驱动组件包括固定插设在定位块一侧的电动推杆,所述电动推杆的输出端固定安装有U型推板。本发明通过设置交互式地锁机构,地锁机构便于对车位作出限制,用户通过小程序直接对空闲车位进行定位和解锁,有效缩短了用户寻找充电车位的时间,并且解决了用户在将车停到车位前停车前扫码而占用停车场车位之间过道的问题,有助于用户快速停车充电。

技术研发人员:张辉
受保护的技术使用者:微电(广州)新能源科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/2/25
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