车门组件的制作方法

文档序号:37302160发布日期:2024-03-13 20:50阅读:7来源:国知局
车门组件的制作方法

本发明涉及汽车车门,尤其涉及一种车门组件。


背景技术:

1、常规技术中车门上的车门把手采用机械传动结构实现车门的打开与关闭,零部件数量多,安装布置繁琐。


技术实现思路

1、有鉴于此,本发明旨在提出一种车门组件,所述车门组件零部件数量少,便于安装布置。

2、为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:

3、一种车门组件,包括:

4、车门主体;

5、立柱饰板,所述立柱饰板设于所述车门主体的外侧;

6、车门把手,所述车门把手设于所述立柱饰板;

7、控制开关,所述控制开关设于所述立柱饰板或所述车门把手,所述控制开关构造成在被触发时使所述车门主体和车身解锁。

8、根据本发明的一些实施例,所述立柱饰板和所述车门把手一体成型。

9、根据本发明的一些实施例,所述车门把手设于所述立柱饰板下部。

10、根据本发明的一些实施例,所述车门把手包括第一部和第二部,所述第二部与所述立柱饰板在内外方向上间隔开,所述第一部连接于所述立柱饰板和所述第二部之间。

11、根据本发明的一些实施例,所述控制开关的触发部设于所述第二部且朝向所述立柱饰板。

12、根据本发明的一些实施例,所述立柱饰板朝向所述第二部的侧壁面、所述第一部的侧壁面和所述第二部朝向所述立柱饰板的侧壁面共同限定出前后开口的凹腔。

13、根据本发明的一些实施例,所述车门把手具有容纳腔和与所述容纳腔连通的开口,所述开口朝下,所述开口处盖封有盖体,所述控制开关设于所述容纳腔。

14、根据本发明的一些实施例,包括发光组件,所述发光组件设于所述立柱饰板或/和所述车门把手,所述立柱饰板或/和所述车门把手具有透光区域,所述发光组件的发光部与所述透光区域正对。

15、根据本发明的一些实施例,所述车门组件包括:

16、识别模块,所述识别模块用于识别目标无线终端;

17、第一控制模块,所述第一控制模块用于响应于识别到所述目标无线终端,向所述发光组件发送发光指令;

18、和/或,所述车门组件包括:

19、图像采集模块,所述图像采集模块用于采集人脸图像;

20、人脸识别模块,所述人脸识别模块用于基于所述人脸图像识别目标人脸;

21、第二控制模块,所述第二控制模块用于响应于识别到所述目标人脸,向所述发光组件发送发光指令;

22、和/或,所述车门组件包括:

23、碰撞感应模块,所述碰撞感应模块用于检测车辆碰撞程度;

24、第三控制模块,所述第三控制模块用于响应于碰撞程度高于设定值,向所述发光组件发送发光指令。

25、根据本发明的一些实施例,所述发光组件构造成可在第一发光状态和第二发光状态之间切换,其中,所述车门主体处于解锁状态下,所述发光区域处于所述第一发光状态;所述车门主体处于锁紧状态下,所述发光区域处于所述第二发光状态;

26、和/或,所述发光组件构造成可在第三发光状态和第四发光状态之间切换,其中,车辆处于自动驾驶状态下,所述发光组件处于所述第三发光状态;所述车辆处于手动驾驶状态下,所述发光组件处于所述第四发光状态。

27、相对于现有技术,本发明所述的车门组件具有以下优势:通过将车门把手设于立柱饰板上,控制开关设于立柱饰板或车门把手,控制开关构造成在被触发时使车门主体和车身解锁,这样,一方面,触发控制开关即可以实现车门主体和车身解锁,而无需乘员手动用力扳动车门把手解锁,有利于降低乘员开门解锁力;另一方面,可以取消车门主体上传统的车门把手和对应的一系列传动机械结构,有利于减少车门组件的零部件数量,降低车门组件的组装复杂度和布置难度,便于安装布置。此外,将控制开关设于车门把手上,这样,乘员在把握车门把手时可以同时触发控制开关,即解锁和拉开车门主体可以一次完成,操作更加顺畅。



技术特征:

1.一种车门组件,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车门组件,其特征在于,所述立柱饰板和所述车门把手一体成型。

3.根据权利要求1所述的车门组件,其特征在于,所述车门把手设于所述立柱饰板下部。

4.根据权利要求1所述的车门组件,其特征在于,所述车门把手包括第一部和第二部,所述第二部与所述立柱饰板在内外方向上间隔开,所述第一部连接于所述立柱饰板和所述第二部之间。

5.根据权利要求4所述的车门组件,其特征在于,所述控制开关的触发部设于所述第二部且朝向所述立柱饰板。

6.根据权利要求4所述的车门组件,其特征在于,所述立柱饰板朝向所述第二部的侧壁面、所述第一部的侧壁面和所述第二部朝向所述立柱饰板的侧壁面共同限定出前后开口的凹腔。

7.根据权利要求1所述的车门组件,其特征在于,所述车门把手具有容纳腔和与所述容纳腔连通的开口,所述开口朝下,所述开口处盖封有盖体,所述控制开关设于所述容纳腔。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的车门组件,其特征在于,包括发光组件,所述发光组件设于所述立柱饰板或/和所述车门把手,所述立柱饰板或/和所述车门把手具有透光区域,所述发光组件的发光部与所述透光区域正对。

9.根据权利要求8所述的车门组件,其特征在于,所述车门组件包括:

10.根据权利要求8所述的车门组件,其特征在于,所述发光组件构造成可在第一发光状态和第二发光状态之间切换,其中,所述车门主体处于解锁状态下,所述发光区域处于所述第一发光状态;所述车门主体处于锁紧状态下,所述发光区域处于所述第二发光状态;


技术总结
本发明公开了一种车门组件。该车门组件包括车门主体、立柱饰板、车门把手和控制开关,所述立柱饰板设于所述车门主体的外侧;所述车门把手设于所述立柱饰板;所述控制开关设于所述立柱饰板或所述车门把手,所述控制开关构造成在被触发时使所述车门主体和车身解锁。本发明的所述车门组件零部件数量少,便于安装布置。

技术研发人员:尹希望,余江涛,洪文浩
受保护的技术使用者:浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/12
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