基于新能源汽车换电站的电池仓平衡使用方法与流程

本发明涉及换电站电池仓技术应用领域，具体涉及一种基于新能源汽车换电站的电池仓平衡使用方法。

背景技术：

1、新能源汽车换电站作为一种新型的新能源汽车快速补能方式，换电站内需要常备多个电池组以供新能源汽车进行换电操作，车辆换下的电池存放于换电站内的电池仓中，常规的换电站换电会由站员进行电池仓选择进行取换电池操作，又或者由系统根据soc大小进行随机选择，这类选择方法会导致部分远仓电池仓的电池和设备使用率远低于近仓电池仓的使用率，从而导致远仓电池仓设备长期处于未使用状态，而近仓电池仓设备损耗率过大。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明提供了一种基于新能源汽车换电站的电池仓平衡使用方法，采用该方法根据仓位的利用率情况来平衡各电池仓设备的使用情况，从而降低换电站设备的故障率和损耗率。

2、本发明的技术方案是：一种基于新能源汽车换电站的电池仓平衡使用方法，包括以下步骤，

3、步骤1、站控系统分别与主控plc和充电板建立通讯连接，并获取电池仓内的相关信息；

4、步骤2、站控系统计算各电池仓当前的使用率；

5、步骤3、根据各电池仓电池soc值，获取可换电池对应的使用率情况；

6、步骤4、下发电池仓层列并启动换电。

7、进一步的，所述步骤1中，电池仓的相关信息包括：电池仓充电、换电、拔插水电插头次数信息。

8、进一步的，所述站控系统通过与主控plc设备的通讯来获取电池仓内水电插头的拔插次数和换电次数；

9、站控系统通过与充电板通讯来获取每个电池仓的充电次数。

10、进一步的，所述步骤2中，电池仓当前的使用率包括：各电池仓换电次数与总次数的百分比、各电池仓充电次数与总充电次数的百分比以及各电池仓水电插头拔插次数与水电插头寿命次数的百分比。

11、进一步的，各电池仓换电次数与总次数的百分比：etpc＝etc/eta*100％；

12、其中，etc代表单仓换电次数，eta代表换电站总换电次数；

13、各电池仓充电次数与总充电次数的百分比：ctpc＝ctc/cta*100％；

14、其中，ctc代表单仓充电次数，cta代表换电站总充电次数；

15、各电池仓水电插头拔插次数与水电插头寿命次数的百分比：bcpc＝bctc/bcta*100％；

16、其中，bctc代表单仓充电次数，bcta代表水电插头寿命次数。

17、进一步的，所述电池仓的使用率urpc＝50％*etpc+30％*ctpc+20％*bcpc。

18、进一步的，所述步骤3中，根据设定换电soc阈值获取可换电池和电池仓列表，当可换电池数量等于1时，直接转到步骤4；

19、当可换电池数量大于1时，根据使用率由小到大排序，并检查最低使用率是否重复；

20、当最低使用率未重复时，获取最小使用率电池仓层列，并转到步骤4；

21、当最低使用率重复时，获取最低使用率电池仓电池的soc值。

22、进一步的，根据获取的最低使用率电池仓电池的soc值比对是否一致，当soc值不一致时，获取最大soc电池仓层列并转到步骤4；

23、当soc值一致时，获取同soc电池仓换电百分比。

24、进一步的，根据获取的同soc电池仓换电百分比，比对是否一致，当百分比不一致时，获取最小换电率电池仓层列并转到步骤4；

25、当百分比一致时，获取列表第一个电池仓层列并转到步骤4。

26、本发明的有益技术效果是：

27、本发明通过新能源汽车换电站站控系统记录各电池仓电池换电次数、各电池仓充电次数、各电池仓水电插头拔插次数来计算各电池仓使用率，当有汽车前来换电时，通过计算站上各电池的soc大小，以及各电池仓使用率来选取需要被换的电池仓电池。

28、本发明在于利用新能源汽车换电站控系统对于换电站整体运行的控制来获取整站设备的运行使用情况，并根据仓位的利用率情况来平衡各电池仓设备的使用情况，从而降低换电站设备的故障率和损耗率。

29、上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

技术特征：

1.一种基于新能源汽车换电站的电池仓平衡使用方法，其特征在于，包括以下步骤，

2.根据权利要求1所述的基于新能源汽车换电站的电池仓平衡使用方法，其特征在于，所述步骤1中，电池仓的相关信息包括：电池仓充电、换电、拔插水电插头次数信息。

3.根据权利要求2所述的基于新能源汽车换电站的电池仓平衡使用方法，其特征在于，所述站控系统通过与主控plc设备的通讯来获取电池仓内水电插头的拔插次数和换电次数；

4.根据权利要求1所述的基于新能源汽车换电站的电池仓平衡使用方法，其特征在于，所述步骤2中，电池仓当前的使用率包括：各电池仓换电次数与总次数的百分比、各电池仓充电次数与总充电次数的百分比以及各电池仓水电插头拔插次数与水电插头寿命次数的百分比。

5.根据权利要求4所述的基于新能源汽车换电站的电池仓平衡使用方法，其特征在于，各电池仓换电次数与总次数的百分比：etpc＝etc/eta*100％；

6.根据权利要求5所述的基于新能源汽车换电站的电池仓平衡使用方法，其特征在于，所述电池仓的使用率urpc＝50％*etpc+30％*ctpc+20％*bcpc。

7.根据权利要求1所述的基于新能源汽车换电站的电池仓平衡使用方法，其特征在于，所述步骤3中，根据设定换电soc阈值获取可换电池和电池仓列表，当可换电池数量等于1时，直接转到步骤4；

8.根据权利要求7所述的基于新能源汽车换电站的电池仓平衡使用方法，其特征在于，根据获取的最低使用率电池仓电池的soc值比对是否一致，当soc值不一致时，获取最大soc电池仓层列并转到步骤4；

9.根据权利要求8所述的基于新能源汽车换电站的电池仓平衡使用方法，其特征在于，根据获取的同soc电池仓换电百分比，比对是否一致，当百分比不一致时，获取最小换电率电池仓层列并转到步骤4；

技术总结
本发明公开了一种基于新能源汽车换电站的电池仓平衡使用方法，包括以下步骤，步骤1、站控系统分别与主控PLC和充电板建立通讯连接，并获取电池仓内的相关信息；步骤2、站控系统计算各电池仓当前的使用率；步骤3、根据各电池仓电池SOC值，获取可换电池对应的使用率情况；步骤4、下发电池仓层列并启动换电，采用该方法根据仓位的利用率情况来平衡各电池仓设备的使用情况，从而降低换电站设备的故障率和损耗率。

技术研发人员：黄建中,邹魁,林赟,瞿高青,张帅
受保护的技术使用者：安易行（常州）新能源科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/29