一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构及汽车座椅的制作方法

本发明涉及汽车座椅，具体为一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构及汽车座椅。

背景技术：

1、后排液晶屏和后排小桌板是放置在前排座椅的头枕后部或者在前座中央扶手的后部的液晶显示屏，以及放置在前排座椅后部用于支撑物品的置物板，主要用于播放视频、电视、游戏娱乐等用途，方便后排乘客使用，传统的小桌板都是手动打开和收纳的，操作较为麻烦。

2、传统的汽车座椅液晶显示器，如中国发明专利申请(申请公开号：cn 110481449a)公开的一种车载显示器，包括汽车座椅，汽车座椅后方开设有空槽，汽车座椅对应空槽内位置处设置有显示屏，显示屏四周固定连接有具有弹性的弹性框，弹性框固定连接于汽车座椅对应空槽内部位置处，显示屏靠近空槽内部一侧留有空隙，汽车座椅靠近空槽的两侧位置处均开设有弹出槽，弹出槽均位于显示屏另一侧，弹出槽内设置有气囊，气囊连接有为气囊供气的供气组件；显示屏连接有控制电路，控制电路包括撞车检测模块、充气控制模块和电源控制模块，该发明具有能够同时减少用户和显示屏受到的冲击力，同时保证显示屏不会在受损时发生漏电，有效保护了用户的生命安全的效果。

3、但是，这种汽车座椅显示器是先在头枕或者座椅背面上做出一个与液晶显示器的尺寸相同的凹腔，再将液晶显示器嵌装和固定于头枕的凹腔中组成带有液晶显示器的汽车座椅头枕，然而这类结构的液晶屏都是固定不动的，无法根据乘坐人员的坐姿调整显示器的角度，从而影响乘坐人员的观赏质量，不能满足乘坐人员的使用需求。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构及汽车座椅。

2、本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构，所述汽车座椅具有靠背，所述电动屏幕和桌板结构适配在所述靠背上，所述电动屏幕和桌板结构包括：

3、屏幕组件，其具有通过转轴转动设置在所述靠背上的第一承重板以及驱动所述第一承重板转动的第一驱动件，所述第一驱动件固设于所述靠背上并用于带动所述第一承重板在所述靠背上的第一最大展开位置与第一折叠位置之间切换；

4、桌板组件，其具有可转动设置在所述靠背上的第二承重板以及驱动所述第二承重板转动的第二驱动件，所述第二驱动件固设于所述靠背上并用于带动所述第二承重板在所述靠背上的第二最大展开位置与第二折叠位置之间切换，且所述第二承重板处于所述第二折叠位置时，所述第一承重板处于第一折叠位置，所述第二承重板处于所述第二最大展开位置时，所述第一承重板处于所述第一最大展开位置至第一折叠位置之间的任意位置；

5、缓冲组件，其设置在所述转轴上并与所述第一承重板柔性卡接，所述缓冲组件用于在所述转轴与所述第一承重板之间形成缓冲。

6、在上述的一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构，所述缓冲组件具有弹性件、调节件与卡接件，所述弹性件套设在所述转轴上，所述调节件螺纹在所述第一承重板上且所述调节件与所述弹性件可产生弹性形变的一端抵紧，所述卡接件套设在所述转轴上且所述卡接件一端与所述第一承重板卡接，所述弹性件的压缩量可因所述调节件在所述承重板上移动而改变。

7、在上述的一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构，所述第一驱动件包括第一电机、丝杆、移动块、连杆和连接块，其中，所述第一电机设置在所述靠背内，所述丝杆连接在所述第一电机的输出端，所述移动块与所述丝杆螺纹连接并能够在所述丝杆转动时带动所述移动块移动，所述连杆的一端铰接在所述移动块上，所述连杆的另一端铰接在所述连接块的一端，所述连接块另一端固定在所述转轴上并与所述卡接件卡接，所述第一电机可通过所述丝杆、移动块、连杆和连接块带动所述转轴转动。

8、在上述的一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构，还包括第一支撑架，其固设于所述靠背内，所述第一电机安装在所述第一支撑架上，所述转轴转动插设在所述第一支撑架上，所述第一支撑架上设置有沿所述丝杆的轴线方向设置的导轨，所述移动块上设置有导向槽，所述导向槽活动套设在所述导轨的外侧，用以为所述移动块提供导向。

9、在上述的一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构，所述转轴的外侧设置有连接套，所述连接套处于所述第一支撑架与所述连接块之间，所述连接块与所述第一支撑架上均设置有第一固定孔，所述连接套的外侧套设有第一扭簧，所述第一扭簧的两个引脚插设在所述第一固定孔内。

10、在上述的一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构，所述第一支撑架与所述连接块之间设置有扭矩铰链。

11、在上述的一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构，所述第二驱动件包括：

12、第二支撑架，其固设于所述靠背上；

13、第二电机，其连接在所述第二支撑架上，所述第二电机的输出端设置有齿轮组；

14、转动轴，其转动连接在所述第二支撑架上，所述第二承重板固定在所述转动轴上，所述转动轴的上设置有与所述齿轮组相互啮合传动部，所述第二电机通过所述齿轮组与所述传动部带动所述转动轴转动。

15、在上述的一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构，所述齿轮组具有同轴设置的主动轮与从动轮，所述主动轮的齿顶圆直径大于所述从动轮的齿顶圆直径，所述传动部为设置在所述转动轴外侧的若干个凸齿，所述凸齿与所述从动轮相互啮合。

16、在上述的一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构，所述转动轴上固设有限位部，所述限位部与所述第二支撑架上均设置有第二固定孔，所述转动轴上套设有第二扭簧，所述第二扭簧的两个引脚插设在所述第二固定孔内。

17、本发明解决上述技术问题还提出一种汽车座椅，包括上述的一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构。

18、与现有技术相比，本发明的优点在于通过第一驱动件和第二驱动件分别自动的带动第一承重板和第二承重板相对于汽车座椅的靠背转动，从而实现屏幕和桌板的自动展开和折叠，并且通过在第一承重板与转轴之间设置缓冲组件，使第一承重板和转轴之间形成柔性连接，在保证屏幕使用安全的前提下，满足乘坐人员的使用安全。

技术特征：

1.一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构，所述汽车座椅具有靠背，所述电动屏幕和桌板结构适配在所述靠背上，其特征在于，所述电动屏幕和桌板结构包括：

2.如权利要求1所述的一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构，其特征在于，所述缓冲组件具有弹性件、调节件与卡接件，所述弹性件套设在所述转轴上，所述调节件螺纹在所述第一承重板上且所述调节件与所述弹性件可产生弹性形变的一端抵紧，所述卡接件套设在所述转轴上且所述卡接件一端与所述第一承重板卡接，所述弹性件的压缩量可因所述调节件在所述承重板上移动而改变。

3.如权利要求2所述的一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构，其特征在于，所述第一驱动件包括第一电机、丝杆、移动块、连杆和连接块，其中，所述第一电机设置在所述靠背内，所述丝杆连接在所述第一电机的输出端，所述移动块与所述丝杆螺纹连接并能够在所述丝杆转动时带动所述移动块移动，所述连杆的一端铰接在所述移动块上，所述连杆的另一端铰接在所述连接块的一端，所述连接块另一端固定在所述转轴上并与所述卡接件卡接，所述第一电机可通过所述丝杆、移动块、连杆和连接块带动所述转轴转动。

4.如权利要求3所述的一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构，其特征在于，还包括第一支撑架，其固设于所述靠背内，所述第一电机安装在所述第一支撑架上，所述转轴转动插设在所述第一支撑架上，所述第一支撑架上设置有沿所述丝杆的轴线方向设置的导轨，所述移动块上设置有导向槽，所述导向槽活动套设在所述导轨的外侧，用以为所述移动块提供导向。

5.如权利要求4所述的一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构，其特征在于，所述转轴的外侧设置有连接套，所述连接套处于所述第一支撑架与所述连接块之间，所述连接块与所述第一支撑架上均设置有第一固定孔，所述连接套的外侧套设有第一扭簧，所述第一扭簧的两个引脚插设在所述第一固定孔内。

6.如权利要求4所述的一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构，其特征在于，所述第一支撑架与所述连接块之间设置有扭矩铰链。

7.如权利要求1所述的一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构，其特征在于，所述第二驱动件包括：

8.如权利要求7所述的一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构，其特征在于，所述齿轮组具有同轴设置的主动轮与从动轮，所述主动轮的齿顶圆直径大于所述从动轮的齿顶圆直径，所述传动部为设置在所述转动轴外侧的若干个凸齿，所述凸齿与所述从动轮相互啮合。

9.如权利要求7所述的一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构，其特征在于，所述转动轴上固设有限位部，所述限位部与所述第二支撑架上均设置有第二固定孔，所述转动轴上套设有第二扭簧，所述第二扭簧的两个引脚插设在所述第二固定孔内。

10.一种汽车座椅，其特征在于，包括如权利要求1至9任意一项所述的一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构。

技术总结
本发明涉及汽车座椅技术领域，提供一种用于汽车座椅的电动屏幕和桌板结构及汽车座椅，包括：屏幕组件，其具有通过转轴转动设置在靠背上的第一承重板以及第一驱动件；桌板组件，其具有可转动设置在靠背上的第二承重板以及第二驱动件；缓冲组件，其设置在转轴上并与第一承重板柔性卡接。与现有技术相比，本发明的优点在于通过第一驱动件和第二驱动件分别自动的带动第一承重板和第二承重板相对于汽车座椅的靠背转动，从而实现屏幕和桌板的自动展开和折叠，并且通过在第一承重板与转轴之间设置缓冲组件，使第一承重板和转轴之间形成柔性连接，在保证屏幕使用安全的前提下，满足乘坐人员的使用安全。

技术研发人员：姚丽,肖海军,李梓铭,仲崇慧,有忠明,刘永福,唐任,张辉
受保护的技术使用者：上海继峰座椅有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/22