本技术涉及汽车,特别是涉及一种显示器支撑机构及扶手箱。
背景技术:
1、随着生活水平的提高,众多的高端车型的后排扶手箱基本都会安装显示器,显示器与车内部分设备电连接,乘客可通过操控显示器以控制车内设备,例如调节空调、氛围灯、音响以及通信功能等,还可以充当影视、游戏等娱乐功能。
2、目前,安装在扶手箱的显示器基本为固定式结构,难以变换角度,导致乘客在操作时呈偏头斜视状态,长时间操作或观看容易对乘客身体造成不适。
技术实现思路
1、鉴于上述问题,提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种显示器支撑机构及扶手箱。
2、为了解决上述问题,本实用新型公开了一种显示器支撑机构。其包括底座、安装座以及接头;所述底座和所述安装座均包括第一侧端和第二侧端,所述底座的第二侧端朝向所述安装座的第一侧端,所述接头包括连接杆、球头部和铰接部,所述球头部和铰接部设于所述连接杆的两端,所述铰接部铰接于底座的第二侧端,所述球头部转动设于所述安装座的第一侧端,所述安装座的第二侧端设有用于安装显示器的第一安装槽。
3、优选的,所述铰接部包括与所述连接杆固定连接的铰接座、以及设于铰接座两侧的铰接杆,所述底座的第二侧端设有第二安装槽,所述第二安装槽的两对应侧壁设有铰接孔,所述铰接杆铰接于所述铰接孔内。
4、优选的,所述铰接杆与所述铰接孔过盈配合。
5、优选的,所述安装座的第一侧端设有由若干个卡爪围设形成的环箍结构,每一所述卡爪朝向所述环箍结构的内部的设有凹陷的弧形面,所述球头部的部分转动设于所述环箍结构内,且该部分的球面与所述卡爪的弧形面贴合。
6、优选的,所述球头部位于所述环箍结构内的部分球面上设有至少一个凸柱,所述凸柱设于两相邻的所述卡爪之间。
7、优选的,所述安装座与所述环箍结构一体成型。
8、优选的,还包括紧固环,所述紧固环包括环壳和设于环壳的中空区域的内环壁,所述环壳与所述安装座可拆卸连接,所述环壳的中空区域嵌套于所述环箍结构外部,且所述内环壁与每一所述卡爪的外壁贴合。
9、优选的,所述内环壁设有挡块,所述挡块对应所述凸柱设置,通过所述挡块、两相邻的所述卡爪围设成所述凸柱的阻隔空间。
10、还提供一种扶手箱,包括如上所述的显示器支撑机构,还包括箱体,所述底座的第一侧端嵌设于所述箱体内。
11、本实用新型包括以下优点:通过球头部和安装座转动连接、铰接部和底座铰接,以及显示器设置在安装座第二侧端的第一安装槽内,使得乘客在使用显示器前可进行拉高、转向的操作,可适应位于扶手箱左右两侧的乘客不同方向和角度的调节需求。
1.一种显示器支撑机构,其特征在于,包括底座、安装座以及接头;所述底座和所述安装座均包括第一侧端和第二侧端,所述底座的第二侧端朝向所述安装座的第一侧端,所述接头包括连接杆、球头部和铰接部,所述球头部和铰接部设于所述连接杆的两端,所述铰接部铰接于底座的第二侧端,所述球头部转动设于所述安装座的第一侧端,所述安装座的第二侧端设有用于安装显示器的第一安装槽。
2.根据权利要求1所述的显示器支撑机构,其特征在于,所述铰接部包括与所述连接杆固定连接的铰接座、以及设于铰接座两侧的铰接杆,所述底座的第二侧端设有第二安装槽,所述第二安装槽的两对应侧壁设有铰接孔,所述铰接杆铰接于所述铰接孔内。
3.根据权利要求2所述的显示器支撑机构,其特征在于,所述铰接杆与所述铰接孔过盈配合。
4.根据权利要求1所述的显示器支撑机构,其特征在于,所述安装座的第一侧端设有由若干个卡爪围设形成的环箍结构,每一所述卡爪朝向所述环箍结构的内部的设有凹陷的弧形面,所述球头部的部分转动设于所述环箍结构内,且该部分的球面与所述卡爪的弧形面贴合。
5.根据权利要求4所述的显示器支撑机构,其特征在于,所述球头部位于所述环箍结构内的部分球面上设有至少一个凸柱,所述凸柱设于两相邻的所述卡爪之间。
6.根据权利要求4所述的显示器支撑机构,其特征在于,所述安装座与所述环箍结构一体成型。
7.根据权利要求5所述的显示器支撑机构,其特征在于,还包括紧固环,所述紧固环包括环壳和设于环壳的中空区域的内环壁,所述环壳与所述安装座可拆卸连接,所述环壳的中空区域嵌套于所述环箍结构外部,且所述内环壁与每一所述卡爪的外壁贴合。
8.根据权利要求7所述的显示器支撑机构,其特征在于,所述内环壁设有挡块,所述挡块对应所述凸柱设置,通过所述挡块、两相邻的所述卡爪围设成所述凸柱的阻隔空间。
9.一种扶手箱,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的显示器支撑机构,还包括箱体,所述底座的第一侧端嵌设于所述箱体内。