后视镜总成与窗框的安装结构的制作方法

本技术涉及汽车部件之间的安装结构，特别是后视镜总成与窗框的安装结构。

背景技术：

1、汽车后视镜总成安装在汽车车门窗框前端，其包括后视镜主体和安装座，后视镜主体的尾部为端盖结构，端盖上设置固定有三只螺栓，安装座上开设有与三只螺栓位置对应的螺栓过孔，窗框前端亦开设有与三只螺栓位置对应的安装孔，三只螺栓依次穿过三个螺栓过孔和三个安装孔，将后视镜总成安装在车门窗框前端。

2、后视镜总成安装在车门窗框上后，后视镜主体尾部的端盖与安装座呈扣合状态，端盖的边缘突出于安装座边缘，而端盖的上边缘则与窗框上安装的装饰亮条之间存在一定的间隙，如图5所示。由于车门窗框焊接精度不稳定，以及零部件质量一致性偏差，后视镜总成与窗框装饰亮条在装配后，会导致端盖上边缘与装饰亮条之间出现在车高方向的间隙不均匀或者间隙过大，严重影响汽车的外观品质，同时还会导致汽车在高速路上高速行驶时产生风噪、啸叫等车身nvh性能问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种后视镜总成与窗框的安装结构，以消除后视镜主体端盖上边缘与车门窗框装饰亮条之间的间隙对汽车产品品质的影响。

2、本实用新型所述的后视镜总成与窗框的安装结构，包括后视镜总成和窗框，在窗框上安装有装饰亮条，后视镜总成包括后视镜主体和安装座，后视镜主体通过其尾部的端盖及安装座用螺栓安装在窗框上，端盖边缘突出于安装座边缘，所述端盖的上边缘与装饰亮条的下边缘搭接，并抵压在装饰亮条的下边缘上。

3、端盖上边缘及端盖上边缘以下与安装座接触区域设置有密封条，该密封条被抵压在端盖与安装座之间，其上边缘被抵压在端盖上边缘与装饰亮条下边缘之间。

4、所述密封条的上边缘与端盖上边缘齐平。

5、在端盖上设置有定位销，在密封条上开设有定位孔，所述定位销位于所述定位孔中与定位孔过盈配合。

6、本实用新型由于将后视镜主体端盖与车门窗框装饰亮条搭接，使后视镜主体端盖与车门窗框装饰亮条之间的间隙不复存在，从而避免了由于车门窗框焊接精度不稳定，以及零部件质量一致性偏差而导致的该间隙不均匀或者过大对汽车外观品质的影响，以及汽车高速行驶时产生风噪、啸叫等车身nvh性能问题。

技术特征：

1.后视镜总成与窗框的安装结构，包括后视镜总成（3）和窗框（1），在窗框上安装有装饰亮条（2），后视镜总成包括后视镜主体（31）和安装座（32），后视镜主体通过其尾部的端盖（311）及安装座用螺栓（312）安装在窗框上，端盖边缘突出于安装座边缘，其特征在于：所述端盖的上边缘与装饰亮条的下边缘搭接，并抵压在装饰亮条的下边缘上。

2.根据权利要求1所述后视镜总成与窗框的安装结构，其特征在于：端盖（311）上边缘及端盖上边缘以下与安装座（32）接触区域设置有密封条（313），该密封条被抵压在端盖与安装座之间，其上边缘被抵压在端盖上边缘与装饰亮条（2）下边缘之间。

3.根据权利要求2所述后视镜总成与窗框的安装结构，其特征在于：所述密封条（313）的上边缘与端盖（311）上边缘齐平。

4.根据权利要求2或3所述后视镜总成与窗框的安装结构，其特征在于：在端盖（311）上设置有定位销（314），在密封条（313）上开设有定位孔（3131），所述定位销位于所述定位孔中与定位孔过盈配合。

技术总结
本技术涉及一种后视镜总成与窗框的安装结构。包括后视镜总成和窗框，在窗框上安装有装饰亮条，后视镜总成包括后视镜主体和安装座，后视镜主体通过其尾部的端盖及安装座用螺栓安装在窗框上，端盖边缘突出于安装座边缘，所述端盖的上边缘与装饰亮条的下边缘搭接，并抵压在装饰亮条的下边缘上。本技术能够消除后视镜主体端盖上边缘与车门窗框装饰亮条之间的间隙对汽车产品品质的影响。

技术研发人员：徐利,王瑜芳
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：20230112
技术公布日：2024/1/13