一种汽车隔音阻尼板的制作方法

本技术涉及阻尼板，具体为一种汽车隔音阻尼板。

背景技术：

1、汽车阻尼板一般是指汽车上的阻尼垫片，它主要分布在车箱内，面积较大、且造型比较平整的金属板上，阻尼板是一种用于减少车内震动，提升车厢舒适性的构件，它在实际使用时，通过铺设安装在金属板上，不仅减轻了汽车在行驶时，汽车内组件的震动，还起到了一定的隔音作用。

2、中国实用新型公开说明书cn210416467u一种汽车隔音阻尼板，设计了一种方便拆卸的隔音阻尼板，在阻尼板遭受损坏时可以更换内部的隔音棉。降低更换整个阻尼板的成本。其原理就是利用在固定块和活动板中间设置限位杆，在将活动板盖在隔音棉上面时可以将限位杆插入连接孔内部，固定活动板的位置，在转动挡板将其覆盖。拆卸时也是需要将挡板翻转，再将限位杆拉出解除固定可以打开活动板进行隔音棉的更换。

3、但是在实际使用中时，插杆可以拉出独立存在没有连接装置容易丢失，在固定后需要用挡板将其盖住避免限位杆滑出。在拆卸时需要现将挡板旋转打开，再将限位杆拔出较为麻烦。针对上述提出的问题设计了一种更加方便安装拆卸，且不会出现组件丢失的隔音阻尼板。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车隔音阻尼板，具备方便拆卸和安装的优点，解决了现有装置在拆卸时步骤多较为麻烦的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车隔音阻尼板，包括：固定板，所述固定板的顶部设置有隔音棉；活动板，对称铰接设置于所述隔音棉的顶部；所述隔音棉和所述活动板的连接处均设置有固定组件，所述固定组件包括：插槽，设置于固定板的顶部；卡块，设置于所述插槽的内侧壁；杆体，顶部贯穿所述活动板的底部，并与所述活动板转动连接；转动块，设置于所述杆体的底部；槽体，开设于所述转动块的一侧；弹簧一，设置于所述槽体的内侧壁；伸缩块，设置于所述弹簧一的另一端。

5、优选的：所述固定组件还包括：凹槽，开设于所述活动板的顶部；转动板，设置于所述杆体的顶部。

6、优选的：所述转动块的四角为圆弧形设计。

7、优选的：所述固定组件的部分组件上设置有辅助组件，所述辅助组件包括：滚珠，设置有多个，均设置于所述卡块的顶部斜面上。

8、优选的：所述辅助组件还包括：弹簧二，设置于所述插槽的底部内侧壁；底板，设置于所述弹簧二的顶部。

9、优选的：所述辅助组件还包括：扭簧，设置于所述杆体的顶部外侧壁。

10、优选的：所述辅助组件还包括：限位杆，设置于所述弹簧二的内侧壁，顶部与所述底板连接，底部贯穿所述插槽的底部和所述固定板的顶部。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车隔音阻尼板，具备以下有益效果：

13、1、该阻尼板，通过固定组件，转动块插入到插槽内部，使得卡块与伸缩块接触，挤压伸缩块回缩，使得弹簧一压缩，伸缩块回缩进槽体的内部继续下压使得卡块与伸缩块错开弹簧一回弹使得伸缩块与卡块卡合固定，相比于现有装置在安装和拆卸上只需要按压和旋转就能够完成，步骤简单使用起来更加方便同时各个组件连接紧密不会出现组件丢失的情况。

14、2、该阻尼板，通过辅助组件扭簧的设置可以使得在转动转动板打开时候，松开转动板扭簧回弹使得转动板复位，不需要再人工旋转复位，节省步骤。

技术特征：

1.一种汽车隔音阻尼板，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车隔音阻尼板，其特征在于：所述固定组件(2)还包括：

3.根据权利要求1所述的一种汽车隔音阻尼板，其特征在于：所述转动块(24)的四角为圆弧形设计。

4.根据权利要求1所述的一种汽车隔音阻尼板，其特征在于：所述固定组件(2)的部分组件上设置有辅助组件(3)，所述辅助组件(3)包括：

5.根据权利要求4所述的一种汽车隔音阻尼板，其特征在于：所述辅助组件(3)还包括：

6.根据权利要求4所述的一种汽车隔音阻尼板，其特征在于：所述辅助组件(3)还包括：

7.根据权利要求5所述的一种汽车隔音阻尼板，其特征在于：所述辅助组件(3)还包括：

技术总结
本技术涉及阻尼板技术领域，且公开了一种汽车隔音阻尼板，包括：固定板，所述固定板的顶部设置有隔音棉；活动板，对称铰接设置于所述隔音棉的顶部；该阻尼板，通过固定组件，转动块插入到插槽内部，使得卡块与伸缩块接触，挤压伸缩块回缩，使得弹簧一压缩，伸缩块回缩进槽体的内部继续下压使得卡块与伸缩块错开弹簧一回弹使得伸缩块与卡块卡合固定，相比于现有装置在安装和拆卸上只需要按压和旋转就能够完成，步骤简单使用起来更加方便同时各个组件连接紧密不会出现组件丢失的情况。该阻尼板，通过辅助组件扭簧的设置可以使得在转动转动板打开时候，松开转动板扭簧回弹使得转动板复位，不需要再人工旋转复位，节省步骤。

技术研发人员：张小林,张世杰,孙学亮,朱磊,荣学伟
受保护的技术使用者：天津静达合成材料有限公司
技术研发日：20230309
技术公布日：2024/1/13