本技术涉及汽车配件领域,尤其是易于安装的汽车电动天幕。
背景技术:
1、目前市面上有很多出厂不自带天窗的车型,因此需要另外安装电动天幕,而现有的同类产品存在安装困难,使用寿命短,遮阳隔热效果不理想的问题。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题是:为了解决背景技术中描述的技术问题,本实用新型提供了一种易于安装的汽车电动天幕。通过连接件一和连接件二将该电动天幕快速安装在车上。通过车用调光膜来控制透光度。通过电动旋转机构与传动机构来驱使蜂巢帘的开关。本申请可以实现电动天幕的快速安装,提高了隔热效果。
2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
3、一种易于安装的汽车电动天幕,包括框架、车用调光膜、蜂巢帘、电动旋转机构、传动机构、连接件一、连接件二,所述框架内固定有车用调光膜,框架内安装有用于遮蔽天窗的蜂巢帘,框架一侧安装有电动旋转机构,用来拉动蜂巢帘的传动机构安装在框架的另一侧,电动旋转机构与传动机构相连,框架的左右两侧分别连接有连接件一和连接件二。
4、具体地,所述电动旋转机构由电机、转杆组成,电机固定在框架上,电机的输出轴连接在转杆上。
5、具体地,所述传动机构由皮带轮、皮带组成,框架的左右两侧均转动连接有转杆,转杆两端均固定有皮带轮,框架左右两端角上的皮带轮均啮合在一条皮带上,两条皮带分别位于框架的上下两侧。
6、具体地,所述蜂巢帘后端固定在框架侧端,蜂巢帘前端固定有走轨,走轨两端固定有滑块,滑块滑配连接在框架内。
7、具体地,所述转杆上连接有卷绳器,卷绳器上连接有拉绳,拉绳一端连接在蜂巢帘前端,拉绳穿过蜂巢帘。
8、具体地,所述转杆上连接有用于停止电动旋转机构的限位器。
9、具体地,所述框架的左右两侧分别安装有两个蜂巢帘。
10、具体地,所述连接件一为卡板。
11、具体地,所述连接件二为卡扣,卡扣上设有u形槽。
12、具体地,所述电机为双轴电机,电机两端的输出轴分别连接两根位于同一直线的转杆上。
13、本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种易于安装的汽车电动天幕。通过连接件一和连接件二将该电动天幕快速安装在车上。通过车用调光膜来控制透光度。通过电动旋转机构与传动机构来驱使蜂巢帘的开关。本申请可以实现电动天幕的快速安装,提高了隔热效果。
1.一种易于安装的汽车电动天幕,其特征是,包括框架(1)、车用调光膜(2)、蜂巢帘(3)、电动旋转机构(4)、传动机构(5)、连接件一(6)、连接件二(7),所述框架(1)内固定有车用调光膜(2),框架(1)内安装有用于遮蔽天窗的蜂巢帘(3),框架(1)一侧安装有电动旋转机构(4),用来拉动蜂巢帘(3)的传动机构(5)安装在框架(1)的另一侧,电动旋转机构(4)与传动机构(5)相连,框架(1)的左右两侧分别连接有连接件一(6)和连接件二(7)。
2.根据权利要求1所述的易于安装的汽车电动天幕,其特征在于:所述电动旋转机构(4)由电机(41)、转杆(42)组成,电机(41)固定在框架(1)上,电机(41)的输出轴连接在转杆(42)上。
3.根据权利要求2所述的易于安装的汽车电动天幕,其特征在于:所述传动机构(5)由皮带轮、皮带组成,框架(1)的左右两侧均转动连接有转杆(42),转杆(42)两端均固定有皮带轮,框架(1)左右两端角上的皮带轮均啮合在一条皮带上,两条皮带分别位于框架(1)的上下两侧。
4.根据权利要求1所述的易于安装的汽车电动天幕,其特征在于:所述蜂巢帘(3)后端固定在框架(1)侧端,蜂巢帘(3)前端固定有走轨(8),走轨(8)两端固定有滑块(9),滑块(9)滑配连接在框架(1)内。
5.根据权利要求2所述的易于安装的汽车电动天幕,其特征在于:所述转杆(42)上连接有卷绳器(10),卷绳器(10)上连接有拉绳,拉绳一端连接在蜂巢帘(3)前端,拉绳穿过蜂巢帘(3)。
6.根据权利要求2所述的易于安装的汽车电动天幕,其特征在于:所述转杆(42)上连接有用于停止电动旋转机构(4)的限位器(11)。
7.根据权利要求1所述的易于安装的汽车电动天幕,其特征在于:所述框架(1)的左右两侧分别安装有两个蜂巢帘(3)。
8.根据权利要求1所述的易于安装的汽车电动天幕,其特征在于:所述连接件一(6)为卡板。
9.根据权利要求1所述的易于安装的汽车电动天幕,其特征在于:所述连接件二(7)为卡扣,卡扣上设有u形槽。
10.根据权利要求2所述的易于安装的汽车电动天幕,其特征在于:所述电机(41)为双轴电机,电机(41)两端的输出轴分别连接两根位于同一直线的转杆(42)上。