一种隐藏式外水切断面结构的制作方法

文档序号:35219235发布日期:2023-08-24 19:03阅读:49来源:国知局
一种隐藏式外水切断面结构的制作方法

本技术涉及汽车配件,具体为一种隐藏式外水切断面结构。


背景技术:

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,如车壳、车门、汽车玻璃、车镜、车牌架、座椅及附件、汽车轴承、扶手、把手、拉手、中网、叶子板、驾驶室及配件、安全气囊、汽车安全带、玻璃升降器、汽车天线、雨刮器、汽车消声器、汽车喇叭、车用密封条保险杠、行李箱、行李架、挤压件、冲压件、排气管,其他车身附件等汽车配件。

2、汽车水切条属于汽车配件其中之一,现有水切条外露面大,不够美观,同时断面较大,骨架大,重量较大,导致材料成本较高;同时现有水切条在使用过程中存在变形等情况,从而导致水切条与车窗玻璃之间产生缝隙,从而降低防水效果,需要进行改进。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种隐藏式外水切断面结构,以解决上述背景技术提出的水切条外露面大的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隐藏式外水切断面结构,包括外门板,外门板一侧设置有加强板,所述加强板一侧设置有外水切组件;

3、外水切组件包括与加强板一侧的固定基座,固定基座与加强板上连接有卡扣,固定基座一端活动连接有水切条,水切条一侧设置有绒毛组件,水切条另一侧设置有伸缩杆,伸缩杆一侧活动连接有套筒,绒毛组件一侧设置有汽车玻璃。

4、优选的,所述绒毛组件包括绒毛条本体,绒毛条本体为空心结构。

5、优选的,所述绒毛条本体内部设置有气囊,气囊一端设置有充气口。

6、优选的,所述伸缩杆外壁设置有倒齿,倒齿关于伸缩杆的两端呈横向等间距分布。

7、优选的,所述套筒内部插设有伸缩杆,伸缩杆一侧固定连接有支撑弹簧,伸缩杆与套筒为伸缩结构,支撑弹簧一侧与套筒固定连接。

8、优选的,所述套筒内壁固定连接有固定架和限位块,固定架内部转动连接有限位杆。

9、优选的,所述限位杆一侧设置有限位块和拉伸弹簧,所述限位杆一侧与限位块贴合。

10、优选的,所述拉伸弹簧位于限位块顶侧,所述拉伸弹簧一端与套筒内壁固定连接。

11、优选的,所述限位杆位于伸缩杆的上下两端,限位杆一端与倒齿接触。

12、优选的,所述限位杆为倾斜结构,限位杆与套筒为活动连接,套筒一侧固定连接有连接板,连接板一侧与加强板固定连接。

13、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

14、(1)、本装置在汽车玻璃和外门板之间设置隐藏式外水切组件,传统外水切结构是卡在车门外板和外板加强钣上,外观可见,隐藏式外水切是由卡扣固定在外板加强板上,外观不可见,从而在保证水切条性能的同时满足消费者审美的需求。

15、(2)、本装置通过将水切条的固定基座通过卡扣固定在加强板上,使水切条位于加强板和汽车玻璃之间,隐藏设置水切条,减小水切条的外露面,满足消费者审美的需求。

16、(3)、本装置通过在水切条一侧设置只能向左侧移动的伸缩杆,伸缩杆可以支撑水切条始终紧贴汽车玻璃,从而避免汽车玻璃与水切条之间产生较大缝隙导致水切条的性能降低。



技术特征:

1.一种隐藏式外水切断面结构,包括外门板(2),外门板(2)一侧设置有加强板(3),其特征在于:所述加强板(3)一侧设置有外水切组件(5);

2.根据权利要求1所述的一种隐藏式外水切断面结构,其特征在于:所述绒毛组件(51)包括绒毛条本体(5101),绒毛条本体(5101)为空心结构。

3.根据权利要求2所述的一种隐藏式外水切断面结构,其特征在于:所述绒毛条本体(5101)内部设置有气囊(5102),气囊(5102)一端设置有充气口(5103)。

4.根据权利要求1所述的一种隐藏式外水切断面结构,其特征在于:所述伸缩杆(55)外壁设置有倒齿(56),倒齿(56)关于伸缩杆(55)的两端呈横向等间距分布。

5.根据权利要求1所述的一种隐藏式外水切断面结构,其特征在于:所述套筒(54)内部插设有伸缩杆(55),伸缩杆(55)一侧固定连接有支撑弹簧(57),伸缩杆(55)与套筒(54)为伸缩结构,支撑弹簧(57)一侧与套筒(54)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种隐藏式外水切断面结构,其特征在于:所述套筒(54)内壁固定连接有固定架(58)和限位块(511),固定架(58)内部转动连接有限位杆(59)。

7.根据权利要求6所述的一种隐藏式外水切断面结构,其特征在于:所述限位杆(59)一侧设置有限位块(511)和拉伸弹簧(510),所述限位杆(59)一侧与限位块(511)贴合。

8.根据权利要求7所述的一种隐藏式外水切断面结构,其特征在于:所述拉伸弹簧(510)位于限位块(511)顶侧,所述拉伸弹簧(510)一端与套筒(54)内壁固定连接。

9.根据权利要求6所述的一种隐藏式外水切断面结构,其特征在于:所述限位杆(59)位于伸缩杆(55)的上下两端,限位杆(59)一端与倒齿(56)接触。

10.根据权利要求6所述的一种隐藏式外水切断面结构,其特征在于:所述限位杆(59)为倾斜结构,限位杆(59)与套筒(54)为活动连接,套筒(54)一侧固定连接有连接板(512),连接板(512)一侧与加强板(3)固定连接。


技术总结
本技术公开了一种隐藏式外水切断面结构,包括外门板,外门板一侧设置有加强板,所述加强板一侧设置有外水切组件;外水切组件包括与加强板一侧的固定基座,固定基座与加强板上连接有卡扣,固定基座一端活动连接有水切条,水切条一侧设置有绒毛组件,水切条另一侧设置有伸缩杆,所述伸缩杆外壁设置有倒齿,倒齿关于伸缩杆的两端呈横向等间距分布,伸缩杆一侧活动连接有套筒,绒毛组件一侧设置有汽车玻璃。本装置在汽车玻璃和外门板之间设置隐藏式外水切组件,传统外水切结构是卡在车门外板和外板加强钣上,外观可见,隐藏式外水切是由卡扣固定在外板加强板上,外观不可见,从而在保证水切条性能的同时满足消费者审美的需求。

技术研发人员:刘培华,樊栋阳,杨哲
受保护的技术使用者:德力新能源汽车有限公司
技术研发日:20230327
技术公布日:2024/1/13
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