一种汽车中央储物箱的制作方法

本技术属于汽车内饰件，具体涉及一种汽车中央储物箱。

背景技术：

1、汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱都是汽车内饰产品。汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60％以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。汽车中央储物箱是汽车内饰的重要配件，用于存放或支撑物件以及为驾驶员提供手臂支撑。

2、大部分车型的中央储物箱都是单层结构，不方便将物品分类摆放，大件物品和小件物品堆积很难取出；另外，由于储物箱的顶盖大多采用翻转打开的方式，顶盖打开后将影响后排乘客使用中央储物箱。因此，急需设计一种汽车中央储物箱以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车中央储物箱，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车中央储物箱，包括：

3、第一箱体，所述第一箱体的箱口两侧设有滑槽，所述滑槽的一端设有通口，所述滑槽的槽口一侧设有限位齿条；

4、第二箱体，所述第二箱体与第一箱体滑动连接，所述第二箱体的下表面分别设有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块的一侧活动连接有棘爪，所述第二箱体的一端设有第一解锁按钮，所述第一解锁按钮通过连接绳与棘爪连接；

5、顶盖，所述顶盖的一端与第二箱体铰接，所述顶盖的另一端设有第二解锁按钮，所述第二解锁按钮的一端设有卡勾且另一端设有复位弹簧。

6、进一步的，所述第一滑块和第二滑块分别设置在滑槽的两端，所述第一滑块的纵截面为矩形，所述第二滑块的纵截面为“工”字型结构。

7、进一步的，所述通口的结构及尺寸均与第二滑块的纵截面相同。

8、更进一步的，所述第二箱体的上表面固定有若干块相互交错的隔板。

9、更进一步的，所述第二箱体的一端设有与卡勾相匹配的卡槽。

10、再进一步的，所述第一解锁按钮为条形板结构，所述第一解锁按钮通过第一安装杆与第二箱体转动连接，所述第一解锁按钮的一侧上方设有限位杆，所述连接绳位于限位杆的上方。

11、再进一步的，所述棘爪共设有两个，两个棘爪的结构相同且朝向相反。

12、再进一步的，所述第二解锁按钮为条形板结构，所述第二解锁按钮通过第二安装杆与顶盖转动连接，所述卡勾一体式连接在第二解锁按钮下表面的一端，所述复位弹簧固定连接在第二解锁按钮上表面的另一端。

13、本实用新型的技术效果和优点：该汽车中央储物箱结构简单，设计新颖，使用方便，通过设置第一箱体和第二箱体，能够将大件物品和小件物品分类摆放，方便拿取，第一箱体和第二箱体之间采用滑动连接，将第二箱体向后滑动后再打开顶盖，能够方便后排乘客使用中央储物箱。

技术特征：

1.一种汽车中央储物箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车中央储物箱，其特征在于：所述第一滑块(201)和第二滑块(202)分别设置在滑槽(101)的两端，所述第一滑块(201)的纵截面为矩形，所述第二滑块(202)的纵截面为“工”字型结构。

3.根据权利要求1所述的汽车中央储物箱，其特征在于：所述通口(102)的结构及尺寸均与第二滑块(202)的纵截面相同。

4.根据权利要求1所述的汽车中央储物箱，其特征在于：所述第二箱体(200)的上表面固定有若干块相互交错的隔板(203)。

5.根据权利要求1所述的汽车中央储物箱，其特征在于：所述第二箱体(200)的一端设有与卡勾(301)相匹配的卡槽(204)。

6.根据权利要求1所述的汽车中央储物箱，其特征在于：所述第一解锁按钮(205)为条形板结构，所述第一解锁按钮(205)通过第一安装杆(208)与第二箱体(200)转动连接，所述第一解锁按钮(205)的一侧上方设有限位杆(209)，所述连接绳(207)位于限位杆(209)的上方。

7.根据权利要求1所述的汽车中央储物箱，其特征在于：所述棘爪(206)共设有两个，两个棘爪(206)的结构相同且朝向相反。

8.根据权利要求1所述的汽车中央储物箱，其特征在于：所述第二解锁按钮(302)为条形板结构，所述第二解锁按钮(302)通过第二安装杆(304)与顶盖(300)转动连接，所述卡勾(301)一体式连接在第二解锁按钮(302)下表面的一端，所述复位弹簧(303)固定连接在第二解锁按钮(302)上表面的另一端。

技术总结
本技术公开了一种汽车中央储物箱，包括第一箱体、第二箱体和顶盖，所述第一箱体的箱口两侧设有滑槽，所述滑槽的槽口一侧设有限位齿条，所述第二箱体的下表面分别设有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块的一侧活动连接有棘爪，所述第二箱体的一端设有第一解锁按钮，所述第一解锁按钮通过连接绳与棘爪连接，所述顶盖的一端设有第二解锁按钮，所述第二解锁按钮的一端设有卡勾且另一端设有复位弹簧。该汽车中央储物箱结构简单，设计新颖，使用方便，通过设置第一箱体和第二箱体，能够将大件物品和小件物品分类摆放，方便拿取，第一箱体和第二箱体之间采用滑动连接，将第二箱体向后滑动后再打开顶盖，能够方便后排乘客使用中央储物箱。

技术研发人员：杰孟礼
受保护的技术使用者：格林莱特实业（苏州）有限公司
技术研发日：20230329
技术公布日：2024/1/13