一种车载隔断升降玻璃的制作方法

本技术属于汽车，尤其涉及一种车载隔断升降玻璃。

背景技术：

1、中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。公开号：cn106428315a，公开了一种车载座位装置，包括主座椅、升降翻板机构和登踏板，所述的主座椅包括座位板、靠板和踏板，所述的靠板连接在座位板的后侧并向上延伸，所述的踏板通过竖直板与座位板连接并往前延伸，所述的登踏板可收放设置于所述踏板的下方，所述的升降翻板机构包括升降背板和翻板，所述的升降背板与所述靠板可升降连接，所述翻板与所述的升降背板可转动连接，所述翻板通过转动自所述主座椅的前方与主座椅相扣合。本发明能够起到很好的挡护作用，起到保暖和降温隔离的作用，提高了乘坐的安全性和舒适度。

2、上述技术存在的问题是：目前市面上的载客汽车上的前后座之间是相通的，前后座之间就会存在聊天噪音，会影响前后座位使用人员的休息，并且前后的座位之间不能够存在隐私，从而会给使用人员带来诸多的不便，同时隔音的玻璃在收纳使用的时候，隔音玻璃上表面就会裸露在外面，而玻璃的上表面边角和中部受到挤压碰撞，就会使得整体破碎，从而汽车上常用的隔断玻璃有一定的安全风险，因此我们提出一种车载隔断升降玻璃。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种车载隔断升降玻璃，具备可以随意切换隐私和交流的两种方式，便于使得前后座形成独立空间，不会严重的影响前后座位使用人员的休息，提高了汽车座位的实用性，并有效的保护玻璃的使用安全的优点，解决了目前市面上的载客汽车上的前后座之间是相通的，前后座之间就会存在聊天噪音，会影响前后座位使用人员的休息，并且前后的座位之间不能够存在隐私，从而会给使用人员带来诸多的不便，同时隔音的玻璃在收纳使用的时候，隔音玻璃上表面就会裸露在外面，而玻璃的上表面边角和中部受到挤压碰撞，就会使得整体破碎，从而汽车上常用的隔断玻璃有一定的安全风险。

2、本实用新型是这样实现的，一种车载隔断升降玻璃，包括安装板，所述安装板一侧可拆卸连接有升降组件，所述安装板一侧通过升降组件升降设置有玻璃夹持组件，所述玻璃夹持组件上可拆卸连接有调光玻璃，所述调光玻璃上表面粘接有保护胶条，所述安装板上端设置有承载板，所述承载板上表面两端对称设置有辅助保护组件，所述辅助保护组件与保护胶条卡接。

3、作为本实用新型优选的，所述升降组件包括电机支架，所述电机支架通过螺栓与安装板可拆卸连接，所述电机支架内部设置有信号电机，所述安装板一侧靠近信号电机的一端开设有散热孔，所述散热孔与信号电机位置相对应，所述信号电机一端电性连接有驱动丝杆，所述驱动丝杆通过螺纹连接有调节块，所述调节块底部开设有螺纹孔，所述调节块与玻璃夹持组件固定连接，所述安装板一侧的两端均通过螺栓可拆卸连接有直线导轨，所述玻璃夹持组件与直线导轨滑动连接。

4、作为本实用新型优选的，所述直线导轨上滑动安装有滑块，所述滑块设置于玻璃夹持组件的一侧。

5、作为本实用新型优选的，所述玻璃夹持组件包括第二夹板，所述第二夹板一侧通过螺栓连接有第一夹板，所述滑块设置于第一夹板一侧，所述调节块与第一夹板固定连接，所述第一夹板与第二夹板之间有凹槽设置，所述调光玻璃通过螺钉可拆卸连接于凹槽内。

6、作为本实用新型优选的，所述安装板一侧靠近一组直线导轨的两端均通过螺栓可拆卸连接有限位开关，所述限位开关与信号电机电性连接，所述安装板一侧靠近一组直线导轨的两端均设置有启动板，所述启动板对应设置于限位开关上表面。

7、作为本实用新型优选的，所述辅助保护组件包括安装壳和弹簧顶杆，所述弹簧顶杆活塞杆的一端固定安装有连接板，所述连接板一侧设置有保护板，所述保护板底部为倾斜设置，所述弹簧顶杆与安装壳滑动连接。

8、作为本实用新型优选的，所述安装壳内部下端设置有电动推杆，所述电动推杆活塞杆的一端固定安装有固定壳，所述弹簧顶杆设置于固定壳内部一端，所述固定壳一端滑动安装于安装壳内部一侧。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过调节玻璃通过螺钉可拆卸连接于凹槽内的设计，当信号电机启动的时候，信号电机可以带动驱动丝杆，驱动丝杆就可以通过调节块和玻璃夹持组件带动调光玻璃上下移动，就可以使得调光玻璃隔断前座和后座，就可以根据需求随意调整前座和后座之间的交流，随后调光玻璃在上升的时候，调整为雾化状态，就可以有效的阻挡前后座的视野，使得前后座形成独立的空间，可以随意切换隐私和交流的两种方式，避免影响前后座使用人员的休息，从而达到了提高了车载汽车座位的实用性的效果，调光玻璃上表面粘接有保护胶条的设计，当调光玻璃收纳起来的时候，保护胶条就可以有效的保护调光玻璃上表面裸露在外的部分，随后弹簧顶杆可以带动保护板辅助保护保护胶条，从而达到了可以有效的避免调光玻璃因上方受到挤压和碰撞而损坏的效果。

11、2、本实用新型通过信号电机一端电性连接有驱动丝杆的设计，信号电机可以带动驱动丝杆启动，驱动丝杆就可以通过螺纹孔带动调节块移动，调节块就可以带动第一夹板移动，从而达到了信号电机可以带动调光玻璃上下移动的效果。

12、3、本实用新型通过直线导轨上滑动安装有滑块的设计，调节块带动第一夹板移动的时候，第一夹板就可以带动滑块在直线导轨上滑动，从而达到了直线导轨和滑块之间的配合可以有效的提高第一夹板上下移动时的稳定性的效果。

13、4、本实用新型通过第一夹板和第二夹板之间有凹槽设置的设计，调光玻璃可以通过螺钉可拆卸连接于凹槽内部，就可以有效的将调光玻璃进行安装，从而达到了第一夹板移动的时候可以带动调光玻璃移动的效果。

14、5、本实用新型通过启动板对应设置于限位开关上表面的设计，当滑块滑动到最顶部和最下端的时候，滑块可以顶动启动板，启动板就可以联动限位开关，限位开关就可以关闭信号电机，从而达到了可以有效的避免滑块滑动挤压直线导轨一端的效果。

15、6、本实用新型通过保护板底部为倾斜设置的设计，当调光玻璃向上移动的时候，调光玻璃就可以顺着斜面将保护板顶动，保护板就可以与调光玻璃进行贴合，当调光玻璃下降收纳的时候，保护板就可以通过弹簧顶杆自动的伸展到调光玻璃上表面进行保护，从而达到了可以有效辅助保护胶条保护调光玻璃的效果。

16、7、本实用新型通过电动推杆活塞杆的一端固定安装有固定壳的设计，电动推杆可以带动保护板上下移动，当调光玻璃下降过后的时候，通过电动推杆带动保护板贴合于保护胶条上表面，从而达到了可以有效的避免杂质卡在保护胶条和保护板之间的效果。

技术特征：

1.一种车载隔断升降玻璃，包括安装板(2)，其特征在于：所述安装板(2)一侧可拆卸连接有升降组件(3)，所述安装板(2)一侧通过升降组件(3)升降设置有玻璃夹持组件(15)，所述玻璃夹持组件(15)上可拆卸连接有调光玻璃(1)，所述调光玻璃(1)上表面粘接有保护胶条(4)，所述安装板(2)上端设置有承载板(16)，所述承载板(16)上表面两端对称设置有辅助保护组件(10)，所述辅助保护组件(10)与保护胶条(4)卡接。

2.如权利要求1所述的一种车载隔断升降玻璃，其特征在于：所述升降组件(3)包括电机支架(7)，所述电机支架(7)通过螺栓与安装板(2)可拆卸连接，所述电机支架(7)内部设置有信号电机(14)，所述安装板(2)一侧靠近信号电机(14)的一端开设有散热孔(8)，所述散热孔(8)与信号电机(14)位置相对应，所述信号电机(14)一端电性连接有驱动丝杆(9)，所述驱动丝杆(9)通过螺纹连接有调节块(18)，所述调节块(18)底部开设有螺纹孔，所述调节块(18)与玻璃夹持组件(15)固定连接，所述安装板(2)一侧的两端均通过螺栓可拆卸连接有直线导轨(11)，所述玻璃夹持组件(15)与直线导轨(11)滑动连接。

3.如权利要求2所述的一种车载隔断升降玻璃，其特征在于：所述直线导轨(11)上滑动安装有滑块(12)，所述滑块(12)设置于玻璃夹持组件(15)的一侧。

4.如权利要求3所述的一种车载隔断升降玻璃，其特征在于：所述玻璃夹持组件(15)包括第二夹板(6)，所述第二夹板(6)一侧通过螺栓连接有第一夹板(5)，所述滑块(12)设置于第一夹板(5)一侧，所述调节块(18)与第一夹板(5)固定连接，所述第一夹板(5)与第二夹板(6)之间有凹槽设置，所述调光玻璃(1)通过螺钉可拆卸连接于凹槽内。

5.如权利要求2所述的一种车载隔断升降玻璃，其特征在于：所述安装板(2)一侧靠近一组直线导轨(11)的两端均通过螺栓可拆卸连接有限位开关(13)，所述限位开关(13)与信号电机(14)电性连接，所述安装板(2)一侧靠近一组直线导轨(11)的两端均设置有启动板(17)，所述启动板(17)对应设置于限位开关(13)上表面。

6.如权利要求1所述的一种车载隔断升降玻璃，其特征在于：所述辅助保护组件(10)包括安装壳(101)和弹簧顶杆(104)，所述弹簧顶杆(104)活塞杆的一端固定安装有连接板(105)，所述连接板(105)一侧设置有保护板(106)，所述保护板(106)底部为倾斜设置，所述弹簧顶杆(104)与安装壳(101)滑动连接。

7.如权利要求6所述的一种车载隔断升降玻璃，其特征在于：所述安装壳(101)内部下端设置有电动推杆(102)，所述电动推杆(102)活塞杆的一端固定安装有固定壳(103)，所述弹簧顶杆(104)设置于固定壳(103)内部一端，所述固定壳(103)一端滑动安装于安装壳(101)内部一侧。

技术总结
本技术公开了一种车载隔断升降玻璃，包括安装板，所述安装板一侧可拆卸连接有升降组件，所述承载板上表面两端对称设置有辅助保护组件，所述辅助保护组件与保护胶条卡接，本技术具备过调节玻璃通过螺钉可拆卸连接于凹槽内的设计，当信号电机启动的时候，驱动丝杆就可以通过调节块和玻璃夹持组件带动调光玻璃上下移动，就可以使得调光玻璃隔断前座和后座，就可以根据需求随意调整前座和后座之间的交流，随后调光玻璃在上升的时候，调整为雾化状态，就可以有效的阻挡前后座的视野，使得前后座形成独立的空间，可以随意切换隐私和交流的两种方式，避免影响前后座使用人员的休息，从而达到了提高了车载汽车座位的实用性的优点。

技术研发人员：熊德东,张欢,蒋嵩杰,崔爱
受保护的技术使用者：上海大众联合汽车改装有限公司
技术研发日：20230407
技术公布日：2024/1/15