一种方便上胎限位的工程机械车轮轮毂挡圈的制作方法

本技术涉及机械车轮轮毂，具体为一种方便上胎限位的工程机械车轮轮毂挡圈。

背景技术：

1、目前车轮轮毂又叫铝轮辋俗称轮圈，是车轮周边安装轮胎的部件。在常见的圆盘式车轮中，它通常与轮盘制成一体，并与挡圈，锁环等附件一起，组成轮辋总成。

2、铝合金铸造成的车轮轮毂，造型美观，质量轻，散热性好，但是成本较高，有的铝轮辋还靠自身的旋转向制动器扇风，安装时要注意方向，在高档轿车中，配备的都是铝制轮辋，铝制轮辋造型美观，质量轻，散热性好，造价较高。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种方便上胎限位的工程机械车轮轮毂挡圈，通过限定圈、固定框、中心块和定位管，可以增加机械车轮轮毂的稳定性，从而提高机械车轮轮毂与机械车之间的连接，通过轮毂挡圈主体和风孔，可以利用车轮轮毂挡圈可以提高车轮轮毂的安装能力，使车轮轮毂可以更稳定的承载车胎。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种方便上胎限位的工程机械车轮轮毂挡圈，包括：

3、车轮轮毂主体；

4、固定机构，设于车轮轮毂主体上；

5、所述固定机构包括限定圈、固定框和中心块，所述限定圈的外壁一侧安装设于车轮轮毂主体内，所述固定框的内壁滑动套设于限定圈上，所述中心块的外壁表面滑动嵌设于中心块的外壁，所述中心块的外壁一侧连通设有多个定位管，多个所述定位管的外壁表面滑动嵌设于固定框内，所述固定框位于多个定位管处开设有孔。

6、作为本实用新型一种方便上胎限位的工程机械车轮轮毂挡圈，所述车轮轮毂主体的外壁表面嵌设有轮毂挡圈主体。

7、作为本实用新型一种方便上胎限位的工程机械车轮轮毂挡圈，所述车轮轮毂主体的外壁一侧开设有风孔。

8、作为本实用新型一种方便上胎限位的工程机械车轮轮毂挡圈，所述限定圈的外壁向外延伸设有多个固定块，且多个固定块的外壁嵌设于固定框内。

9、作为本实用新型一种方便上胎限位的工程机械车轮轮毂挡圈，多个所述固定块的外壁一侧均螺纹设有固定螺栓，且固定螺栓的外壁嵌设于车轮轮毂主体内。

10、本实用新型提供了一种方便上胎限位的工程机械车轮轮毂挡圈。具备以下有益效果：

11、(1)该方便上胎限位的工程机械车轮轮毂挡圈，通过限定圈、固定框、中心块和定位管，可以增加机械车轮轮毂的稳定性，从而提高机械车轮轮毂与机械车之间的连接。

12、(2)该方便上胎限位的工程机械车轮轮毂挡圈，通过轮毂挡圈主体和风孔，可以利用车轮轮毂挡圈可以提高车轮轮毂的安装能力，使车轮轮毂可以更稳定的承载车胎。

技术特征：

1.一种方便上胎限位的工程机械车轮轮毂挡圈，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种方便上胎限位的工程机械车轮轮毂挡圈，其特征在于：所述车轮轮毂主体(1)的外壁表面嵌设有轮毂挡圈主体(6)。

3.根据权利要求2所述的一种方便上胎限位的工程机械车轮轮毂挡圈，其特征在于：所述车轮轮毂主体(1)的外壁一侧开设有风孔(7)。

4.根据权利要求3所述的一种方便上胎限位的工程机械车轮轮毂挡圈，其特征在于：所述限定圈(2)的外壁向外延伸设有多个固定块(8)，且多个固定块(8)的外壁嵌设于固定框(3)内。

5.根据权利要求4所述的一种方便上胎限位的工程机械车轮轮毂挡圈，其特征在于：多个所述固定块(8)的外壁一侧均螺纹设有固定螺栓(9)，且固定螺栓(9)的外壁嵌设于车轮轮毂主体(1)内。

技术总结
本技术公开了一种方便上胎限位的工程机械车轮轮毂挡圈，涉及机械车轮轮毂技术领域。包括，车轮轮毂主体，固定机构，设于车轮轮毂主体上，固定机构包括限定圈、固定框和中心块，限定圈的外壁一侧安装设于车轮轮毂主体内，固定框的内壁滑动套设于限定圈上，中心块的外壁表面滑动嵌设于中心块的外壁，中心块的外壁一侧连通设有多个定位管，多个定位管的外壁表面滑动嵌设于固定框内。通过限定圈、固定框、中心块和定位管，可以增加机械车轮轮毂的稳定性，从而提高机械车轮轮毂与机械车之间的连接，通过轮毂挡圈主体和风孔，可以利用车轮轮毂挡圈可以提高车轮轮毂的安装能力，使车轮轮毂可以更稳定的承载车胎。

技术研发人员：刘世东,王冰,姚志利
受保护的技术使用者：吉林锐特汽车零部件有限公司
技术研发日：20230410
技术公布日：2024/1/12