双油箱无动力汽油机供油系统的制作方法

本技术涉及路面养护车，具体涉及一种用于路面养护车的双油箱无动力汽油机供油系统。

背景技术：

1、现有的路面养护车，包括汽油机，汽油机含有油箱，由于配装在汽油机上的油箱容量有限，不能满足路面养护车长时间作业的要求。为了延长路面养护车的作业时间，必须增加对汽油机的提供量。根据现有路面养护车的结构，要增加对汽油机的供油量，必须设置在一个大油箱，该大油箱应位于汽油机油箱的上方。在汽油机油箱与大油箱存在高度差，也就是说，存在液位差，且无法使用抽油泵供油的工况下，为了解决上述问题，有必要研发一种双油箱无动力汽油机供油系统。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双油箱无动力汽油机供油系统，该双油箱无动力汽油机供油系统能够有效对汽油机长时间供油，从而延长路面养护车的作业时间。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型一种双油箱无动力汽油机供油系统，用于路面养护车，该路面养护车含有驾驶室、车架、汽油机、控制装置和仪表盘，汽油机含油箱和有化油器，汽油机设置在车架上， 控制装置和仪表盘设置在驾驶室内，仪表盘与控制装置相连，还含有大油箱、 传感器一、传感器二和二位三通电磁阀，大油箱设置在所述车架上，大油箱位于所述汽油机的上方，所述汽油机油箱和大油箱通过管路与二位三通电磁阀相连，二位三通电磁阀通过管路与汽油机化油器相连，二位三通电磁阀与控制装置相连，二位三通电磁阀设置在车架上或驾驶室内，传感器一设置在大油箱上，传感器二设置在汽油机油箱上，传感器一和传感器二与控制装置相连，传感器一和传感器二能够分别对大油箱和汽油机油箱内的油量采集，并将信息传送到控制装置，控制装置控制仪表盘显示油量百分比，并通过二位三通电磁阀切换大油箱和汽油机油箱对化油器的供油。

3、所述传感器一和传感器二均为液位传感器。

4、本实用新型的有益效果：

5、在上述双油箱无动力汽油机供油系统中，通过在车架上设置大油箱，并采用传感器一和传感器二对大油箱和汽油机油箱内的油量采集，并将信息传送到控制装置，控制装置控制仪表盘显示油量百分比，通过二位三通电磁阀切换大油箱和汽油机油箱对化油器的供油，保证了对汽油机长时间的供油，从而延长路面养护车的作业时间。

技术特征：

1.一种双油箱无动力汽油机供油系统，用于路面养护车，该路面养护车含有驾驶室、车架、汽油机、控制装置和仪表盘，汽油机含油箱和有化油器，汽油机设置在车架上， 控制装置和仪表盘设置在驾驶室内，仪表盘与控制装置相连，其特征在于，还含有大油箱、 传感器一、传感器二和二位三通电磁阀，大油箱设置在所述车架上，大油箱位于所述汽油机的上方，所述汽油机油箱和大油箱通过管路与二位三通电磁阀相连，二位三通电磁阀通过管路与汽油机化油器相连，二位三通电磁阀与控制装置相连，二位三通电磁阀设置在车架上或驾驶室内，传感器一设置在大油箱上，传感器二设置在汽油机油箱上，传感器一和传感器二与控制装置相连，传感器一和传感器二能够分别对大油箱和汽油机油箱内的油量采集，并将信息传送到控制装置，控制装置控制仪表盘显示油量百分比，并通过二位三通电磁阀切换大油箱和汽油机油箱对化油器的供油。

2.根据权利要求1所述的一种双油箱无动力汽油机供油系统，其特征在于，所述传感器一和传感器二均为液位传感器。

技术总结
本技术公开了一种双油箱无动力汽油机供油系统，用于路面养护车，还含有大油箱、传感器一、传感器二和二位三通电磁阀，大油箱设置在所述车架上，大油箱位于所述汽油机的上方，所述汽油机油箱和大油箱通过管路与二位三通电磁阀相连，二位三通电磁阀通过管路与汽油机化油器相连，二位三通电磁阀与控制装置相连，二位三通电磁阀设置在车架上或驾驶室内，传感器一设置在大油箱上，传感器二设置在汽油机油箱上，传感器一和传感器二与控制装置相连，传感器一和传感器二能够分别对大油箱和汽油机油箱内的油量采集，并将信息传送到控制装置，控制装置控制仪表盘显示油量百分比，并通过二位三通电磁阀切换大油箱和汽油机油箱对化油器的供油。

技术研发人员：范大伟,王丽梅,陈军
受保护的技术使用者：江苏悦达专用车有限公司
技术研发日：20230412
技术公布日：2024/1/15