一种带防松脱结构的汽车雨刮片的制作方法

本技术涉及车辆零部件领域，具体涉及一种带防松脱结构的汽车雨刮片。

背景技术：

1、现有的雨刮片都基本上采用了下述或类似的结构设计，雨刮片整体由雨刮片骨架、橡胶条和弹簧条等零部件组成，弹簧条设置在橡胶条两侧的凹槽内，且弹簧条和橡胶条同时穿过所有雨刮片骨架所有连接端，雨刮片骨架的连接端截面呈c形，且橡胶条与雨刮片骨架的连接端扣压在一起组装成刮片产品。弹簧条由胶条两侧的槽和两端堵头，以及骨架的c形槽来限位。胶条由中间堵头，骨架的c形槽来限位。位于胶条两侧凹槽内的弹簧条起到结构强度支撑和均分刮片骨架压力的作用。

2、现有设计的缺点：

3、在雨刮片的两端，橡胶条的尾部区域和弹簧条之间没有相互固定结构，胶条的轴向拉伸变形无法受到限制；因为胶条是弹性的，当胶条受到较大的玻璃摩擦力而轴向拉伸变形较大时很容易从骨架的c形槽中脱出，无法贴合和清洁玻璃；且弹簧条也会从橡胶条的凹槽和骨架的c形槽当中脱出，尖锐的弹簧条会刮花玻璃或者撞击周围其它部件。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是：提供一种带防松脱结构的汽车雨刮片，橡胶条和弹簧尾端相互固定，能够限制橡胶条的轴向拉伸变形，且能够防止橡胶条和弹簧条的脱落。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：一种带防松脱结构的汽车雨刮片，包括雨刮片骨架和橡胶条，所述橡胶条与雨刮片骨架的连接端扣压在一起，所述橡胶条的两端均开有凹槽，每个所述凹槽内均设置有弹簧条，所述弹簧条的两端均开有槽口，所述橡胶条的两端套装有金属夹子，所述金属夹子的两端设有向内倾斜的倒扣弹片，两个倒扣弹片分别卡入两个弹簧条的槽口内。

3、进一步的，所述弹簧条的材质为不锈钢，且弹簧条的长度与凹槽的长度相同。

4、进一步的，所述金属夹子的下端开有让位槽，所述金属夹子远离橡胶条的一端向下弯折。

5、进一步的，所述橡胶条的两端位于金属夹子处设置有包胶，所述橡胶条的端部、弹簧条的端部和金属夹子均位于包胶内。

6、本实用新型的有益效果为：

7、1.在弹簧条末端两侧增加槽口，设置带有倒扣弹片的金属夹子，把橡胶条和两侧带有槽口的弹簧条装入金属夹子后，金属夹子上的倒扣弹片自动回弹卡入弹簧条的槽口,防止脱出。较好的限制了橡胶条和弹簧条之间所有方向的相对变形和移动。

8、2.设置有包胶包覆金属夹子、弹簧条的端部和橡胶条的端部，外观整洁美观，同时也能提升金属夹子与橡胶条连接处的结构强度。

技术特征：

1.一种带防松脱结构的汽车雨刮片，其特征在于：包括雨刮片骨架(1)和橡胶条(2)，所述橡胶条(2)与雨刮片骨架(1)的连接端扣压在一起，所述橡胶条(2)的两端均开有凹槽(201)，每个所述凹槽(201)内均设置有弹簧条(3)，所述弹簧条(3)的两端均开有槽口(301)，所述橡胶条(2)的两端套装有金属夹子(4)，所述金属夹子(4)的两端设有向内倾斜的倒扣弹片(401)，两个倒扣弹片(401)分别卡入两个弹簧条(3)的槽口(301)内。

2.根据权利要求1所述的一种带防松脱结构的汽车雨刮片，其特征在于：所述弹簧条(3)的材质为不锈钢，且弹簧条(3)的长度与凹槽(201)的长度相同。

3.根据权利要求1所述的一种带防松脱结构的汽车雨刮片，其特征在于：所述金属夹子(4)的下端开有让位槽，所述金属夹子(4)远离橡胶条(2)的一端向下弯折。

4.根据权利要求1所述的一种带防松脱结构的汽车雨刮片，其特征在于：所述橡胶条(2)的两端位于金属夹子(4)处设置有包胶(5)，所述橡胶条(2)的端部、弹簧条(3)的端部和金属夹子(4)均位于包胶(5)内。

技术总结
本技术涉及一种带防松脱结构的汽车雨刮片，包括雨刮片骨架和橡胶条，所述橡胶条与雨刮片骨架的连接端扣压在一起，所述橡胶条的两端均开有凹槽，每个所述凹槽内均设置有弹簧条，所述弹簧条的两端均开有槽口，所述橡胶条的两端套装有金属夹子，所述金属夹子的两端设有向内倾斜的倒扣弹片，两个倒扣弹片分别卡入两个弹簧条的槽口内。本技术的有益效果为：金属夹子上的倒扣弹片自动回弹卡入弹簧条的槽口,防止脱出。较好的限制了橡胶条和弹簧条之间所有方向的相对变形和移动。设置有包胶包覆金属夹子、弹簧条的端部和橡胶条的端部，外观整洁美观，同时也能提升金属夹子与橡胶条连接处的结构强度。

技术研发人员：罗格,杨增伟,简乔斯
受保护的技术使用者：道佳（南通）汽车零配件有限公司
技术研发日：20230414
技术公布日：2024/1/13