一种重型滑缆拖令小车全向连接装置的制作方法

本技术属于设备可靠性连接，尤其是一种重型滑缆拖令小车全向连接装置。

背景技术：

1、在需要重型滑缆拖令滑缆拖令小车的移动设备中，目前第一组重型滑缆拖令小车与移动设备拖缆立柱由拖令小车连接装置连接。现有的滑缆拖令小车连接装置由方型拉杆、固定螺栓、拖令小车固定端、移动设备立柱固定端组成的，拉杆固定支座u型结构，两个安装孔孔距400mm且在同一水平面，方形拉杆固定端与滑缆拖令小车及滑缆立柱安装间隙10mm，移动设备滑缆立柱通过拉杆拖动滑缆拖令小车前后移动。滑缆拖令小车安装高度超过4.5m，随着使用时间的延长，移动设备机械形变和行走轨道的沉降等原因，滑缆连接装置处的垂直方向和水平方向的位移距离将超过设备初始安装时的10倍(100mm)，然而，现有的拖令小车连接装置结构(固定螺栓平行与地面)只能释放垂直方向150mm的位移，释放水平方向50mm的位移，因此过大的水平位移造成拉杆变形、滑缆拖令小车四组行走轮受力不均，个别行走轮过早损坏。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提出一种重型滑缆拖令小车全向连接装置，能够同时释放垂直水平位移的全向重型滑缆拖令小车全向连接装置。

2、本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

3、一种重型滑缆拖令小车全向连接装置，包括滑缆拖令小车侧方形拉杆、滑缆立柱侧方形拉杆和拉杆中心固定螺栓，其中滑缆拖令小车侧方形拉杆的一端通过拉杆中心固定螺栓与滑缆立柱侧方形拉杆固定端连接，滑缆拖令小车侧方形拉杆的另一端连接滑缆拖令小车，滑缆立柱侧方形拉杆的另一侧连接移动设备滑缆立柱。

4、而且，所述滑缆拖令小车侧方形拉杆的另一端水平纵向开设有螺栓孔，滑缆拖令小车的固定端水平纵向开设有螺栓孔，滑缆拖令小车侧固定螺栓用于穿过滑缆拖令小车侧方形拉杆另一端的螺栓孔和滑缆拖令小车固定端的螺栓孔，将滑缆拖令小车侧方形拉杆的另一端与滑缆拖令小车连接。

5、而且，所述滑缆立柱侧方形拉杆的另一端水平纵向设有螺栓孔，滑缆立柱固定端水平纵向开设有螺栓孔，滑缆立柱侧固定螺栓用于穿过滑缆立柱侧方形拉杆的另一端的螺栓孔和滑缆立柱固定端的螺栓孔，将滑缆立柱侧方形拉杆的另一端和滑缆立柱固定端连接。

6、而且，所述滑缆拖令小车侧方形拉杆的一端纵向设有螺栓孔，滑缆立柱侧方形拉杆固定端为垂直方向设置的凹字形连接件，凹字形连接件的两个置出端开设有水平纵向的长孔，滑缆拖令小车侧方形拉杆的一端放置在凹字形连接件的两个置出端中间，拉杆中心固定螺栓连接滑缆拖令小车侧方形拉杆一端的螺栓孔和凹字形连接件的长孔。

7、本实用新型的优点和积极效果是：

8、本实用新型由滑缆拖令小车侧方形拉杆、拉杆中心固定螺栓和滑缆立柱侧方形拉杆构成，连接装置为两段式，连接装置两侧的固定端与连接装置中心点铰接处互为90度，由于采用了相互垂直的固定结构，能够有效的释放垂直和水平方向的位移。同时本实用新型中滑缆拖令小车侧拉杆固定端及，滑缆立柱侧拉杆固定端紧固螺栓采用水平方向安装，拉杆中心铰接处紧固螺栓采用垂直方向安装，立柱侧拉杆固定端开有长度匹配的长孔，该连接方式结构简单，可以极大地提高释放水平方向位移，有效弥补了原装置的不足。

技术特征：

1.一种重型滑缆拖令小车全向连接装置，其特征在于：包括滑缆拖令小车侧方形拉杆、滑缆立柱侧方形拉杆和拉杆中心固定螺栓，其中滑缆拖令小车侧方形拉杆的一端通过拉杆中心固定螺栓与滑缆立柱侧方形拉杆固定端连接，滑缆拖令小车侧方形拉杆的另一端连接滑缆拖令小车，滑缆立柱侧方形拉杆的另一侧连接移动设备滑缆立柱。

2.根据权利要求1所述的一种重型滑缆拖令小车全向连接装置，其特征在于：所述滑缆拖令小车侧方形拉杆的另一端水平纵向开设有螺栓孔，滑缆拖令小车的固定端水平纵向开设有螺栓孔，滑缆拖令小车侧固定螺栓用于穿过滑缆拖令小车侧方形拉杆另一端的螺栓孔和滑缆拖令小车固定端的螺栓孔，将滑缆拖令小车侧方形拉杆的另一端与滑缆拖令小车连接。

3.根据权利要求1所述的一种重型滑缆拖令小车全向连接装置，其特征在于：所述滑缆立柱侧方形拉杆的另一端水平纵向设有螺栓孔，滑缆立柱固定端水平纵向开设有螺栓孔，滑缆立柱侧固定螺栓用于穿过滑缆立柱侧方形拉杆的另一端的螺栓孔和滑缆立柱固定端的螺栓孔，将滑缆立柱侧方形拉杆的另一端和滑缆立柱固定端连接。

4.根据权利要求1所述的一种重型滑缆拖令小车全向连接装置，其特征在于：所述滑缆拖令小车侧方形拉杆的一端纵向设有螺栓孔，滑缆立柱侧方形拉杆固定端为垂直方向设置的凹字形连接件，凹字形连接件的两个置出端开设有水平纵向的长孔，滑缆拖令小车侧方形拉杆的一端放置在凹字形连接件的两个置出端中间，拉杆中心固定螺栓连接滑缆拖令小车侧方形拉杆一端的螺栓孔和凹字形连接件的长孔。

技术总结
本技术涉及一种重型滑缆拖令小车全向连接装置，由滑缆拖令小车侧方形拉杆、拉杆中心固定螺栓和滑缆立柱侧方形拉杆构成，连接装置为两段式，连接装置两侧的固定端与连接装置中心点铰接处互为90度，由于采用了相互垂直的固定结构，能够有效的释放垂直和水平方向的位移。同时本技术中滑缆拖令小车侧拉杆固定端及，滑缆立柱侧拉杆固定端紧固螺栓采用水平方向安装，拉杆中心铰接处紧固螺栓采用垂直方向安装，立柱侧拉杆固定端开有长度匹配的长孔，该连接方式结构简单，可以极大地提高释放水平方向位移，有效弥补了原装置的不足。

技术研发人员：马晓芸,王玉国
受保护的技术使用者：天津军粮城发电有限公司
技术研发日：20230428
技术公布日：2024/2/6