一种激光雷达集成尾门的制作方法

本技术属于汽车零部件，涉及一种激光雷达集成尾门。

背景技术：

1、激光雷达是一种光学检测系统，通过发射光谱中人眼不可见的红外光对外界环境进行测距、成像等探测，以便为驾驶员提供操纵该车辆的帮助。

2、现有技术中，激光雷达主要是由外透镜、骨架、密封圈、激光雷达本体以及螺钉组成，通过螺钉将各部分连接在一起，整体激光雷达是作为总装件装配在汽车外饰件上，占有空间较大，同时激光雷达与汽车外饰件之间为间隙配合，外观效果差并且长久使用后易由于车辆颠簸发出震动异响，具有较大的改进空间。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种激光雷达集成尾门。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种激光雷达集成尾门，包括：

3、尾门基体，其包括透光部；

4、内板，其与所述尾门基体连接且所述内板与所述尾门基体之间形成有安装腔；

5、激光雷达本体，其位于所述安装腔内并且所述激光雷达本体对准所述透光部。

6、在上述的一种激光雷达集成尾门中，还包括第一螺栓，所述内板具有第一连接孔，所述激光雷达本体具有第二连接孔，所述第一连接孔与所述第二连接孔通过所述第一螺栓连接。

7、在上述的一种激光雷达集成尾门中，所述尾门基体与所述激光雷达本体粘接或者所述尾门基体与所述激光雷达本体之间通过带胶泡棉粘接。

8、在上述的一种激光雷达集成尾门中，所述透光部设置有导向柱，所述激光雷达本体设置有导向孔，所述导向柱穿过所述导向孔。

9、在上述的一种激光雷达集成尾门中，还包括第二螺栓，所述尾门基体具有第三连接孔，所述激光雷达本体具有第四连接孔，所述第三连接孔与所述第四连接孔通过所述第二螺栓连接。

10、在上述的一种激光雷达集成尾门中，还包括第三螺栓，所述尾门基体设置有基体支架，所述激光雷达本体设置有连接板，所述基体支架具有第五连接孔，所述连接板具有第六连接孔，所述第五连接孔与所述第六连接孔通过所述第三螺栓连接。

11、在上述的一种激光雷达集成尾门中，所述透光部包括硬化层以及增透层，所述增透层与所述硬化层连接，所述硬化层靠近所述透光部。

12、在上述的一种激光雷达集成尾门中，所述透光部还包括加热层，所述加热层位于所述硬化层与所述增透层之间，所述硬化层通过所述加热层与所述增透层连接。

13、在上述的一种激光雷达集成尾门中，所述尾门基体设置有滤光色漆，所述滤光色漆位于所述透光部。

14、在上述的一种激光雷达集成尾门中，所述尾门基体为上扰流板或者下外板。

15、在上述的一种激光雷达集成尾门中，所述透光部为透明件或者滤光塑胶件。

16、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：将激光雷达设置于尾门基体以及内板形成的安装腔内从而使其很好地集成于车辆尾门，减去了激光雷达罩的骨架并且用尾门基体的透光部代替外透镜，实现了车辆减重，同时也解决了匹配间隙的问题，减少了车辆总体安装工序。

技术特征：

1.一种激光雷达集成尾门，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种激光雷达集成尾门，其特征在于：还包括第一螺栓，所述内板具有第一连接孔，所述激光雷达本体具有第二连接孔，所述第一连接孔与所述第二连接孔通过所述第一螺栓连接。

3.如权利要求2所述的一种激光雷达集成尾门，其特征在于：所述尾门基体与所述激光雷达本体粘接。

4.如权利要求3所述的一种激光雷达集成尾门，其特征在于：所述透光部设置有导向柱，所述激光雷达本体设置有导向孔，所述导向柱穿过所述导向孔。

5.如权利要求3所述的一种激光雷达集成尾门，其特征在于：还包括第二螺栓，所述尾门基体具有第三连接孔，所述激光雷达本体具有第四连接孔，所述第三连接孔与所述第四连接孔通过所述第二螺栓连接。

6.如权利要求3所述的一种激光雷达集成尾门，其特征在于：还包括第三螺栓，所述尾门基体设置有基体支架，所述激光雷达本体设置有连接板，所述基体支架具有第五连接孔，所述连接板具有第六连接孔，所述第五连接孔与所述第六连接孔通过所述第三螺栓连接。

7.如权利要求1所述的一种激光雷达集成尾门，其特征在于：所述透光部包括硬化层以及增透层，所述增透层与所述硬化层连接，所述硬化层靠近所述透光部。

8.如权利要求7所述的一种激光雷达集成尾门，其特征在于：所述透光部还包括加热层，所述加热层位于所述硬化层与所述增透层之间，所述硬化层通过所述加热层与所述增透层连接。

9.如权利要求1所述的一种激光雷达集成尾门，其特征在于：所述尾门基体设置有滤光色漆，所述滤光色漆位于所述透光部。

10.如权利要求1所述的一种激光雷达集成尾门，其特征在于：所述尾门基体为上扰流板或者下外板。

11.如权利要求1所述的一种激光雷达集成尾门，其特征在于：所述透光部为透明件或者滤光塑胶件。

技术总结
本技术提供了一种激光雷达集成尾门，属于汽车零部件技术领域，尾门基体，其包括透光部；内板，其与所述尾门基体连接且所述内板与所述尾门基体之间形成有安装腔；激光雷达本体，其位于所述安装腔内并且所述激光雷达本体对准所述透光部。本技术的有益效果为：将激光雷达设置于尾门基体以及内板形成的安装腔内从而使其很好地集成于车辆尾门，减去了激光雷达罩的骨架并且用尾门基体的透光部代替外透镜，实现了车辆减重，同时也解决了匹配间隙的问题，减少了车辆总体安装工序。

技术研发人员：朱培林,胡想明,黄运辉,皇甫乐晓
受保护的技术使用者：宁波信泰机械有限公司
技术研发日：20230428
技术公布日：2024/1/15