一种后视镜的制作方法

本技术涉及车辆配件，尤其涉及一种后视镜。

背景技术：

1、汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

2、现有技术中，后视镜中的护罩基本上都是通过螺钉和基座进行连接，这样不仅需要预留螺钉的安装长度，而且在安装的过程中效率低下，需要在基座上提前钻螺纹孔，而且还需要与该螺纹孔对应连接的螺钉，这样导致后视镜的安装成本高，同时往往采用螺钉连接设计需要较大的空间，从而导致外观造型局限。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种后视镜。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种后视镜，包括：

3、护罩，所述护罩具有承接台，所述承接台设有至少一个第一连接柱；

4、基座，所述基座开设有至少一个第一连接孔；

5、所述第一连接柱穿设于所述第一连接孔，所述第一连接柱与所述第一连接孔通过热铆连接，以将所述护罩与所述基座连接。

6、在本实用新型的一些实施例中，所述第一连接柱的数量和所述第一连接孔的数量均为多个；

7、每一个所述第一连接柱对应穿设于一个所述第一连接孔。

8、进一步地，沿第一方向，所述第一连接柱的高度大于所述第一连接孔的深度。

9、进一步地，所述护罩还包括连接壳，所述连接壳设置在所述承接台的边缘的一侧；

10、所述连接壳具有连接通道，所述连接壳的边缘设有支撑部，所述支撑部朝向所述连接通道，以通过所述支撑部对所述基座形成限位。

11、进一步地，所述基座的边缘设有连接部，所述连接部与所述承接台相对设置；

12、所述连接部开设有第二连接孔，所述第二连接孔轴线与所述第一连接孔的轴线平行。

13、进一步地，所述支撑部设有第二连接柱，所述第二连接柱对应穿设于所述第二连接孔；

14、所述第二连接柱与所述第二连接孔通过热铆连接。

15、进一步地，所述第二连接柱的高度大于所述第二连接孔的深度。

16、进一步地，所述第一连接孔包括相连通的导向孔和安装孔；

17、所述导向孔与所述安装孔同轴设置，所述导向孔的孔径由背离所述安装孔的一端向靠近所述安装孔的一端逐渐减小。

18、进一步地，所述导向孔的孔径大于或等于所述安装孔的孔径。

19、进一步地，所述基座的一侧设有支撑架，所述支撑架穿设于所述连接通道。

20、本实用新型的实施例具有如下优点：通过在护罩的承接台上设置第一连接柱，将第一连接柱穿设于设置在基座上的第一连接孔，并将第一连接柱与第一连接孔通过热铆连接，以提升护罩与基座之间连接的稳定性，提升了护罩与基座之间的空间利用率和安装效率，通过热铆连接不仅能够简化护罩与基座之间的连接方式，而且能够降低护罩与基座之间的安装成本，提升后视镜的稳固性。

21、为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显和易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，做详细说明如下。

技术特征：

1.一种后视镜，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的后视镜，其特征在于，所述第一连接柱的数量和所述第一连接孔的数量均为多个；

3.根据权利要求1所述的后视镜，其特征在于，沿第一方向，所述第一连接柱的高度大于所述第一连接孔的深度。

4.根据权利要求1所述的后视镜，其特征在于，所述护罩还包括连接壳，所述连接壳设置在所述承接台的边缘的一侧；

5.根据权利要求4所述的后视镜，其特征在于，所述基座的边缘设有连接部，所述连接部与所述支撑部相对设置；

6.根据权利要求5所述的后视镜，其特征在于，所述支撑部设有第二连接柱，所述第二连接柱对应穿设于所述第二连接孔；

7.根据权利要求6所述的后视镜，其特征在于，所述第二连接柱的高度大于所述第二连接孔的深度。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的后视镜，其特征在于，所述第一连接孔包括相连通的导向孔和安装孔；

9.根据权利要求8所述的后视镜，其特征在于，所述导向孔的孔径大于或等于所述安装孔的孔径。

10.根据权利要求4至7中任一项所述的后视镜，其特征在于，所述基座的一侧设有支撑架，所述支撑架穿设于所述连接通道。

技术总结
本技术提供一种后视镜，属于车辆配件技术领域。后视镜包括：护罩，护罩具有承接台，承接台设有至少一个第一连接柱；基座，基座开设有至少一个第一连接孔；第一连接柱穿设于第一连接孔，第一连接柱与第一连接孔通过热铆连接，以将护罩与基座连接。通过在护罩的承接台上设置第一连接柱，将第一连接柱穿设于设置在基座上的第一连接孔，并将第一连接柱与第一连接孔通过热铆连接，以提升护罩与基座之间连接的稳定性，提升了护罩与基座之间的空间利用率和安装效率，通过热铆连接不仅能够简化护罩与基座之间的连接方式，而且能够降低护罩与基座之间的安装成本，提升后视镜的稳固性。

技术研发人员：张海涛
受保护的技术使用者：广州维思车用部件有限公司
技术研发日：20230506
技术公布日：2024/1/14