拖车钩盖板及车辆的制作方法

本技术涉及车辆零部件，特别涉及一种拖车钩盖板，同时，本技术还涉及设有该拖车钩盖板的车辆。

背景技术：

1、拖车钩作为车辆中必不可少的部件，其用于在汽车行驶过程中突然出现故障而导致无法启动、无法正常行驶的情况时，用来拖车。并且，为提高车辆的外观美观性，通常设计拖车钩盖板作为拖车钩的遮挡件，且常规车型通常在前保险杠、后保险杠上设计拖车钩盖板来装饰拖车钩所在的位置的孔。但是，现有拖车钩盖板使用的结构中，需使用一字改锥蛮力翘起拖车钩盖板，二次拆装后易造成拖车钩盖板外观缺陷。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型旨在提出一种拖车钩盖板，以便于拆卸盖板本体，并能够较好地防止在拆卸过程中损伤盖板本体。

2、为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种拖车钩盖板，包括盖板本体，所述盖板本体上设有卡接件；

4、所述卡接件具有用于和车身卡接相连的卡接部分，所述卡接部分与所述盖板本体之间形成有变形空间，向所述变形空间内顶推所述卡接部分，能够驱使所述卡接部分变形、并脱离所述车身。

5、进一步的，所述卡接件呈u形，并具有与所述卡接部分相对布置的连接部分，所述连接部分与所述盖板本体相连。

6、进一步的，所述卡接部分具有配合槽；

7、所述配合槽用于和操作工具配合，以顶推所述卡接部分。

8、进一步的，所述卡接部分具有向所述变形空间外延伸的延伸块，所述配合槽设于所述延伸块上。

9、进一步的，所述配合槽的槽口背对所述变形空间设置。

10、进一步的，所述卡接部分具有用于和所述车身卡接相连的卡头；

11、所述卡头的横截面呈三角形，而具有相对布置的两个引导斜面。

12、进一步的，所述盖板本体的背部具有凹槽；

13、所述凹槽对应于所述卡接部分设置，所述卡接部分靠近车外的一端位于所述凹槽中。

14、进一步的，所述盖板本体的一端具有避让槽；

15、所述避让槽对应于所述卡接件设置，且所述避让槽用于避让操作工具。

16、进一步的，所述卡接件设于所述盖板本体的一端，所述盖板本体的另一端设有钩挂件，所述钩挂件用于与所述车身钩挂相连。

17、相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

18、本实用新型所述的拖车钩盖板，通过在卡接部分与盖板本体之间形成有变形空间，由此，通过向变形空间内顶推卡接部分，即可使得卡接部分脱离车身，从而施加较小的外力即可翘起盖板本体，便于将盖板本体拆卸下来。而且，相较于现有技术，可解决蛮力翘起盖板本体，导致盖板本体出现外观缺陷的问题。

19、另外，卡接件呈u形，结构简单，且便于在卡接部分与盖板本体之间形成变形空间。通过在卡接件上设置配合槽，便于外部操作工具顶推卡接部分。通过设置延伸块，不仅可使卡接部分具有较好的结构强度，同时便于在卡接部分上成型配合槽。将配合槽的槽口背对变形空间设置，利于对卡接部分施加顶推力。

20、其次，通过使得卡头具有相对布置的两个引导斜面，便于卡接部分与车身卡接相连，同时也便于卡接部分脱离车身。在盖板本体的背部设置对应于卡接部分设置的凹槽，并使卡接部分靠近车外的一端位于凹槽中，便于从车外顶推卡接部分，同时也使得盖板本体的翘起位置从车外更加可视化，拆卸操作更为便捷。

21、此外，通过在盖板本体上设置对应于卡接件布置的避让槽，不仅可避让操作工具，同时能够指示拆卸位置，起到拆装标识的作用。在盖板本体上设置与卡接件相对布置的钩挂件，通过卡接件和钩挂件配合，实现盖板本体在车身上的安装，结构简单，便于盖板本体的拆装。

22、本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，所述车辆上设有如上所述的拖车钩盖板。

23、本实用新型所述的车辆与上述拖车钩盖板，相对于现有技术具有的有益效果相同，在此不再赘述。

技术特征：

1.一种拖车钩盖板，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的拖车钩盖板，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的拖车钩盖板，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的拖车钩盖板，其特征在于：

5.根据权利要求3所述的拖车钩盖板，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的拖车钩盖板，其特征在于：

7.根据权利要求1所述的拖车钩盖板，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的拖车钩盖板，其特征在于：

9.根据权利要求1至8中任一项所述的拖车钩盖板，其特征在于：

10.一种车辆，其特征在于：

技术总结
本技术提供了一种拖车钩盖板及车辆，拖车钩盖板包括盖板本体，盖板本体上设有卡接件。其中，卡接件具有用于和车身卡接相连的卡接部分，卡接部分与盖板本体之间形成有变形空间，向变形空间内顶推卡接部分，能够驱使卡接部分变形、并脱离车身。本技术所述的拖车钩盖板，通过在卡接部分与盖板本体之间形成有变形空间，由此，通过向变形空间内顶推卡接部分，即可使得卡接部分脱离车身，从而施加较小的外力即可翘起盖板本体，便于将盖板本体拆卸下来。而且，相较于现有技术，可解决蛮力翘起盖板本体，导致盖板本体出现外观缺陷的问题。

技术研发人员：杜士强,田超,吴敌,王苏,张国昌
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
技术研发日：20230519
技术公布日：2024/1/14