一种汽车传感器用保护装置的制作方法

本技术涉及保护装置，尤其涉及一种汽车传感器用保护装置。

背景技术：

1、对于安装于汽车底盘上的汽车传感器，需要通过保护装置对其进行保护，可以防止其受到碰撞损坏；

2、现有的汽车传感器用保护装置：

3、公开号：cn212796706u的专利文件公开了一种新型汽车传感器用保护装置，涉及保护技术领域，其包括护罩一，所述保护罩一内部上侧面通过连接块二固定连接在保护罩二上侧面。该新型汽车传感器用保护装置，通过保护罩一以及保护罩二下侧面均开设有的放置孔、挤压垫挤、伸缩杆、弹簧、控制开关、电动推杆、夹板、滑动槽以及滑动块夹持装置主体，同时通过固定块以及两个固定块上均开设的固定孔将该装置使用螺钉固定连接在汽车底盘上，进而在汽车行驶过程中利用保护罩一以及保护罩二保护装置主体的安全性，从而解决了汽车行驶过程中固定连接在汽车底盘上的传感器常常会发生磕碰撞击的现象产生,进而会使得固定连接在汽车底盘上的传感器造成损伤的问题。

4、上述专利的保护装置在使用时，不便于进行拆卸，导致装置主体损坏时，不便于进行检修或更换，因此我们提出了一种汽车传感器用保护装置，用来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于进行拆卸，导致装置主体损坏时，不便于进行检修或更换的缺点，而提出的一种汽车传感器用保护装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种汽车传感器用保护装置，包括安装板，所述安装板的底部固定安装有安装盒，安装盒内设有装置主体，所述装置主体的两侧均固定安装有矩形块，所述安装盒的两侧内壁上均开设有底部设为开口的矩形槽，两个矩形块分别与两个矩形槽插接，所述安装盒的两侧均开设有矩形孔，两个矩形孔内均滑动安装有矩形板，所述安装板的底部设有锁定机构，锁定机构与两个矩形板配合，两个矩形板上设有封闭机构。

4、优选的，所述锁定机构包括固定安装于安装板底部的两个竖板，安装盒位于两个竖板之间，两个竖板的底部均开设有矩形滑槽，两个矩形滑槽内均滑动安装有矩形滑板，矩形滑板的底部与矩形板的顶部滑动接触。

5、优选的，两个矩形板的顶部均开设有锁定槽，两个矩形滑板分别与两个锁定槽适配。

6、优选的，两个矩形滑板的顶部均固定安装有弹簧的一端，弹簧的另一端与矩形滑槽的顶部内壁固定连接。

7、优选的，所述安装盒上开设有散热孔，散热孔内固定安装有防护网。

8、优选的，所述封闭机构包括固定安装于两个矩形板一侧的连接块，两个连接块的一侧均固定安装有封闭板，两个封闭板的顶部与安装盒的底部滑动接触。

9、优选的，所述安装板上开设有多个固定孔。

10、优选的，两个矩形滑板的一侧均固定安装有推拉块。

11、本实用新型中，所述一种汽车传感器用保护装置的有益效果：

12、安装时，将装置主体上的两个矩形块插入两个矩形槽内，将装置主体推入安装盒内，使得装置主体的顶部与安装盒的顶部内壁接触，无法再向上移动，然后推动左侧的矩形板向右移动，矩形板进入安装盒，使得矩形板的顶部与装置主体的底部接触，对装置主体的底部进行限制，使其无法再移动，当矩形板移动时，会通过连接块带动封闭板移动，然后推动右边的矩形板向左移动即可，矩形滑板的底部与锁定槽对准，此时弹簧解除收缩状态带动矩形滑板向下卡入锁定槽内，对矩形板进行固定，两个封闭板对安装盒的底部开口进行封闭；

13、拆卸时，通过两个推拉块向上拉动两个矩形滑板，两个弹簧收缩，使得两个矩形滑板脱离两个锁定槽，然后拉动两个矩形板相互远离即可，解除对装置主体底部的限制，此时可以将装置主体从安装盒内拉出，完成对装置主体的拆卸，便于检修或更换；

14、本实用新型便于对装置主体进行拆装，安装时省时省力，方便拆卸利于检修或更换。

技术特征：

1.一种汽车传感器用保护装置，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的底部固定安装有安装盒(2)，安装盒(2)内设有装置主体(4)，所述装置主体(4)的两侧均固定安装有矩形块(5)，所述安装盒(2)的两侧内壁上均开设有底部设为开口的矩形槽(3)，两个矩形块(5)分别与两个矩形槽(3)插接，所述安装盒(2)的两侧均开设有矩形孔(6)，两个矩形孔(6)内均滑动安装有矩形板(7)，所述安装板(1)的底部设有锁定机构，锁定机构与两个矩形板(7)配合，两个矩形板(7)上设有封闭机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车传感器用保护装置，其特征在于，所述锁定机构包括固定安装于安装板(1)底部的两个竖板(11)，安装盒(2)位于两个竖板(11)之间，两个竖板(11)的底部均开设有矩形滑槽，两个矩形滑槽内均滑动安装有矩形滑板(12)，矩形滑板(12)的底部与矩形板(7)的顶部滑动接触。

3.根据权利要求2所述的一种汽车传感器用保护装置，其特征在于，两个矩形板(7)的顶部均开设有锁定槽(8)，两个矩形滑板(12)分别与两个锁定槽(8)适配。

4.根据权利要求3所述的一种汽车传感器用保护装置，其特征在于，两个矩形滑板(12)的顶部均固定安装有弹簧(13)的一端，弹簧(13)的另一端与矩形滑槽的顶部内壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车传感器用保护装置，其特征在于，所述安装盒(2)上开设有散热孔(17)，散热孔(17)内固定安装有防护网(18)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车传感器用保护装置，其特征在于，所述封闭机构包括固定安装于两个矩形板(7)一侧的连接块(9)，两个连接块(9)的一侧均固定安装有封闭板(10)，两个封闭板(10)的顶部与安装盒(2)的底部滑动接触。

7.根据权利要求6所述的一种汽车传感器用保护装置，其特征在于，所述安装板(1)上开设有多个固定孔(16)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车传感器用保护装置，其特征在于，两个矩形滑板(12)的一侧均固定安装有推拉块(14)。

技术总结
本技术属于保护装置领域，尤其是一种汽车传感器用保护装置，针对现有的保护装置在使用时，不便于进行拆卸，导致装置主体损坏时，不便于进行检修或更换问题，现提出如下方案，其包括安装板，所述安装板的底部固定安装有安装盒，安装盒内设有装置主体，所述装置主体的两侧均固定安装有矩形块，所述安装盒的两侧内壁上均开设有底部设为开口的矩形槽，两个矩形块分别与两个矩形槽插接，所述安装盒的两侧均开设有矩形孔，两个矩形孔内均滑动安装有矩形板，所述安装板的底部设有锁定机构，锁定机构与两个矩形板配合，两个矩形板上设有封闭机构，本技术便于对装置主体进行拆装，安装时省时省力，方便拆卸利于检修或更换。

技术研发人员：马修·斯蒂芬·海特
受保护的技术使用者：布莱宁（佛山）精密电子机械零件有限公司
技术研发日：20230522
技术公布日：2024/1/14