一种后桥电子差速锁线束接插件固定及保护结构的制作方法

本技术涉及汽车后桥的电子差速锁线束接插件的固定及保护结构，属于汽车。

背景技术：

1、电子差速锁是一种可以控制后桥两侧轮毂之间扭矩分配的装置，它可以在后桥两侧轮毂出现转速差时，按下差速锁开关，差速锁通电，通过电磁线圈产生磁力，让主减速器中差速结构啮合，使两侧轮毂达到同步转速，从而提高汽车的通过性能和稳定性。电子差速锁的工作需要依靠主减速器内部线束与整车线束之间的电气连接来实现。主减速器内部线束与整车线束连接一般通过接插件进行，线束接插件一般设于主减速器壳上，接插件塑料内芯内设有多个金属针脚，金属针脚与线束相连。

2、传统的线束接插件安装方式是直接将其插入主减速器壳上的孔中，并用螺栓固定。这种安装方式存在以下缺点：一是线束接插件容易受到外界的冲击或者挤压而损坏，影响电子差速锁的正常工作；二是线束接插件与主减速器壳之间的密封性不够好，容易导致水分或者灰尘进入而造成短路或者腐蚀；三是线束接插件的拆装不方便，需要使用工具，并且容易损坏金属针脚。

3、因此，需要一种能够有效固定并保护线束接插件的结构，使其不易受到外界的损伤，并且具有良好的拆装方便性。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种后桥电子差速锁线束接插件固定及保护结构，该种后桥电子差速锁线束接插件固定及保护结构能够有效固定并保护线束接插件的结构，使其不易受到外界的损伤，并且具有良好的拆装方便性。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种后桥电子差速锁线束接插件固定及保护结构，其设于主减速器壳上用于固定以及保护线束接插件，包括支架，支架上开设有腰孔和至少一个盲孔，支架在主减速器壳上构成了一个包围空间，线束接插件位于该包围空间内并设于支架上，线束接插件上通过弹性伸缩柱连接有柔性片，柔性片远离弹性伸缩柱的一侧固定设置有抓取头，柔性片上还设有与盲孔数量与排布均相对应的定位凸柱，定位凸柱与盲孔扣接配合。

3、在一些实施例中，支架呈几字型结构，其安装在主减速器壳上将线束接插件包围。

4、在一些实施例中，支架的两端均通过螺栓连接在主减速器壳上。

5、在一些实施例中，柔性片呈圆饼结构且为橡胶材质。

6、在一些实施例中，抓取头上设有防滑花纹。

7、在一些实施例中，定位凸柱与盲孔过盈扣接。

8、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

9、1、线束接插件被支架包围设置，能够起到很好的保护作用，避免线束接插件因外界的冲击或者挤压而损坏。

10、2、支架与线束接插件的安装结构十分牢固可靠，并且拆装起来都十分方便。在安装时，只需将抓取头穿过腰孔，并向外拉拽使柔性片穿过腰孔并紧贴支架，之后再按压柔性片使其上的定位凸柱扣入盲孔即可；在拆卸时，只需先掀起柔性片使定位凸柱从盲孔中脱出，再朝着与安装时相反的方向拉拽整个线束接插件，直至柔性片和抓取头均穿过腰孔即可，期间无需使用任何工具。

11、3、本实用新型结构简单、成本低、适用范围广、易于推广应用。

技术特征：

1.一种后桥电子差速锁线束接插件固定及保护结构，其设于主减速器壳(1)上用于固定以及保护线束接插件(2)，其特征在于：包括支架(3)，支架(3)上开设有腰孔(301)和至少一个盲孔(302)，支架(3)在主减速器壳(1)上构成了一个包围空间，线束接插件(2)位于该包围空间内并设于支架(3)上，线束接插件(2)上通过弹性伸缩柱(201)连接有柔性片(202)，柔性片(202)远离弹性伸缩柱(201)的一侧固定设置有抓取头(203)，柔性片(202)上还设有与盲孔(302)数量与排布均相对应的定位凸柱(204)，定位凸柱(204)与盲孔(302)扣接配合。

2.根据权利要求1所述的一种后桥电子差速锁线束接插件固定及保护结构，其特征在于：支架(3)呈几字型结构，其安装在主减速器壳(1)上将线束接插件(2)包围。

3.根据权利要求2所述的一种后桥电子差速锁线束接插件固定及保护结构，其特征在于：支架(3)的两端均通过螺栓连接在主减速器壳(1)上。

4.根据权利要求1所述的一种后桥电子差速锁线束接插件固定及保护结构，其特征在于：柔性片(202)呈圆饼结构且为橡胶材质。

5.根据权利要求1所述的一种后桥电子差速锁线束接插件固定及保护结构，其特征在于：抓取头(203)上设有防滑花纹。

6.根据权利要求1所述的一种后桥电子差速锁线束接插件固定及保护结构，其特征在于：定位凸柱(204)与盲孔(302)过盈扣接。

技术总结
本技术公开了一种后桥电子差速锁线束接插件固定及保护结构，属于汽车技术领域，其技术方案要点是，包括支架，支架上开设有腰孔和至少一个盲孔，支架在主减速器壳上构成了一个包围空间，线束接插件位于该包围空间内并设于支架上，线束接插件上通过弹性伸缩柱连接有柔性片，柔性片远离弹性伸缩柱的一侧固定设置有抓取头，柔性片上还设有与盲孔数量与排布均相对应的定位凸柱，定位凸柱与盲孔扣接配合。该种后桥电子差速锁线束接插件固定及保护结构能够有效固定并保护线束接插件的结构，使其不易受到外界的损伤，并且具有良好的拆装方便性。

技术研发人员：丁辰,张磊,邓清华,廖程亮,刘朝辉,李文涛,宋昕
受保护的技术使用者：江西五十铃汽车有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/15