本技术涉及汽车玻璃遮阳伞设备领域,尤其涉及一种汽车遮阳伞。
背景技术:
1、汽车遮阳伞为常见的车辆内部遮阳设备,一般用于放置在车辆前挡风玻璃上,用于反射朝向车辆内部的光线,可有效降低车辆内部温度和光线直射。
2、但是,由于不同车辆的前挡风玻璃的尺寸不同,导致单种汽车遮阳伞不能很好地适配不同车型,适配性较低的产品会导致生产成本较高。
技术实现思路
1、本实用新型提供了一种汽车遮阳伞,旨在解决现有汽车遮阳伞车型适配性较低的问题。
2、根据本申请实施例,提供了一种汽车遮阳伞,包括伞面及伞骨,所述伞面与所述伞骨连接,所述伞骨末端定位有弹性件,所述伞面对应所述弹性件的位置设有定位件,所述弹性件远离所述伞骨一端定位于所述定位件内;所述弹性件为所述伞骨末端方向的延伸结构;所述伞骨远离所述伞面的一侧设有遮盖面,所述遮盖面与所述伞骨或所述伞面连接,所述遮盖面遮盖所述伞骨远离所述伞面的一侧。
3、优选地,所述伞面靠近所述伞骨的一侧设有第一连接件,所述遮盖面对应所述第一连接件的位置设有第二连接件,所述第一连接件与所述第二连接件连接。
4、优选地,所述第一连接件设于所述伞面的外周侧,且所述第一连接件设于所述定位件上;或所述定位件与所述第一连接件的位置不同。
5、优选地,所述第一连接件与所述第二连接件为魔术贴配合结构;或所述第一连接件与第二连接件为纽扣配合结构。
6、优选地,所述伞面包括顶边、底边及侧边,所述弹性件至少设于所述侧边对应的伞骨的末端。
7、优选地,所述定位件为单侧开口的袋装结构,所述弹性件远离所述伞骨一端从该开口置入所述定位件内。
8、优选地,所述弹性件远离所述伞骨的一端设有牵引件,所述牵引件与所述弹性件固定连接,所述牵引件远离所述弹性件一端表面为光滑的弧面。
9、优选地,还包括伞柄,所述伞柄与所述伞骨连接,所述伞柄与所述伞骨之间设有弹簧。
10、优选地,所述弹性件为弹簧或硅胶条中的任一种或两种的组合。
11、优选地,所述伞骨包括多根依次首尾铰接的骨条,末端的所述骨条连接所述弹性件。
12、与现有技术相比,本实用新型提供的汽车遮阳伞具有以下有益效果:
13、通过在伞骨的末端设置弹性件,使得本专利产品在应用于汽车玻璃内时,可通过伞骨上弹性件的可形变特征适应不同尺寸的汽车玻璃,具有更高的适配性。同时,将遮阳伞设置为伞面和遮盖面双层遮阳伞面结构,具有更高的隔热遮阳效果。再进一步地,遮盖面设置在伞骨远离伞面一侧,使得伞面和遮盖面夹合覆盖伞骨,在用户一侧直接遮挡伞骨结构,使得用户在使用时,产品具有更好的一体性,提高用户的使用体验。
1.一种汽车遮阳伞,其特征在于:包括伞面及伞骨,所述伞面与所述伞骨连接,所述伞骨末端定位有弹性件,所述伞面对应所述弹性件的位置设有定位件,所述弹性件远离所述伞骨一端定位于所述定位件内;
2.如权利要求1所述汽车遮阳伞,其特征在于:所述伞面靠近所述伞骨的一侧设有第一连接件,所述遮盖面对应所述第一连接件的位置设有第二连接件,所述第一连接件与所述第二连接件连接。
3.如权利要求2所述汽车遮阳伞,其特征在于:所述第一连接件设于所述伞面的外周侧,且所述第一连接件设于所述定位件上;或
4.如权利要求2中所述汽车遮阳伞,其特征在于:所述第一连接件与所述第二连接件为魔术贴配合结构;或
5.如权利要求1所述汽车遮阳伞,其特征在于:所述伞面包括顶边、底边及侧边,所述弹性件至少设于所述侧边对应的伞骨的末端。
6.如权利要求1所述汽车遮阳伞,其特征在于:所述定位件为单侧开口的袋装结构,所述弹性件远离所述伞骨一端从该开口置入所述定位件内。
7.如权利要求6所述汽车遮阳伞,其特征在于:所述弹性件远离所述伞骨的一端设有牵引件,所述牵引件与所述弹性件固定连接,所述牵引件远离所述弹性件一端表面为光滑的弧面。
8.如权利要求1所述汽车遮阳伞,其特征在于:还包括伞柄,所述伞柄与所述伞骨连接,所述伞柄与所述伞骨之间设有弹簧。
9.如权利要求1-8中任一项所述的汽车遮阳伞,其特征在于:所述弹性件为弹簧或硅胶条中的任一种或两种的组合。
10.如权利要求1-8中任一项所述的汽车遮阳伞,其特征在于:所述伞骨包括多根依次首尾铰接的骨条,末端的所述骨条连接所述弹性件。