一种重型集装箱和方舱的上、下车机构的制作方法

本技术涉及重型集装箱和方舱，具体来说，涉及一种重型集装箱和方舱的上、下车机构。

背景技术：

1、集装箱和方舱等厢式结构是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。

2、目前常见的重型集装箱的满载重量可高达20t以上，传统的升降装置可用吨位无法满足其使用要求，且其占用横向、纵向尺寸较大，影响运输。

3、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种重型集装箱和方舱的上、下车机构，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

2、为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

3、一种重型集装箱和方舱的上、下车机构，包括展宽油缸、展宽支架、转腿油缸、支腿油缸和转腿支架；

4、其中，所述展宽油缸通过安装板与箱体连接，所述展宽油缸的活塞杆端通过转轴一与所述展宽支架相铰接，所述转腿油缸的活塞杆端通过转轴二与所述展宽支架铰接，所述转腿油缸通过所述转腿支架与所述支腿油缸相铰接，所述支腿油缸通过安装支架与所述转腿油缸相铰接，其所述支腿油缸的活塞杆端通过转轴三与所述展宽支架相铰接。

5、作为优选的，所述展宽油缸的大腔油口位于底端面上。

6、作为优选的，所述转腿油缸的大腔油口位于底端面上。

7、作为优选的，所述支腿油缸的大小腔的进出油口均在活塞杆端部。

8、作为优选的，所述支腿油缸的一端设有滚轮。

9、本实用新型的有益效果为：通过展宽油缸、展宽支架、转腿油缸、支腿油缸和转腿支架的配合设计，自主升降，实现集装箱和方舱的上、下车作业，支腿油缸的自主伸长，可满足不同高度的装载底盘，不占用集装箱和方舱作用宽度，不影响运输尺寸，液压驱动，可用于大吨位集装箱和方舱。

技术特征：

1.一种重型集装箱和方舱的上、下车机构，其特征在于，包括展宽油缸(1)、展宽支架(2)、转腿油缸(3)、支腿油缸(4)和转腿支架(5)；

2.根据权利要求1所述的一种重型集装箱和方舱的上、下车机构，其特征在于，所述展宽油缸(1)的大腔油口位于底端面上。

3.根据权利要求1所述的一种重型集装箱和方舱的上、下车机构，其特征在于，所述转腿油缸(3)的大腔油口位于底端面上。

4.根据权利要求1所述的一种重型集装箱和方舱的上、下车机构，其特征在于，所述支腿油缸(4)的大小腔的进出油口均在活塞杆端部。

5.根据权利要求1所述的一种重型集装箱和方舱的上、下车机构，其特征在于，所述支腿油缸(4)的一端设有滚轮(6)。

技术总结
本技术公开了一种重型集装箱和方舱的上、下车机构，包括展宽油缸、展宽支架、转腿油缸、支腿油缸和转腿支架；其中，所述展宽油缸通过安装板与箱体连接，所述展宽油缸的活塞杆端通过转轴一与所述展宽支架相铰接，所述转腿油缸的活塞杆端通过转轴二与所述展宽支架铰接，所述转腿油缸通过所述转腿支架与所述支腿油缸相铰接。有益效果：通过展宽油缸、展宽支架、转腿油缸、支腿油缸和转腿支架的配合设计，自主升降，实现集装箱和方舱的上、下车作业，支腿油缸的自主伸长，可满足不同高度的装载底盘，不占用集装箱和方舱作用宽度，不影响运输尺寸，液压驱动，可用于大吨位集装箱和方舱。

技术研发人员：肖滕,孙熙晨,付李,李学伟,张继贞,战晓静
受保护的技术使用者：济南萨博特种汽车有限公司
技术研发日：20230606
技术公布日：2024/1/15