一种汽车扶手箱滑轨机构的制作方法

文档序号:36299472发布日期:2023-12-07 05:59阅读:26来源:国知局
一种汽车扶手箱滑轨机构的制作方法

本技术涉及汽车扶手箱,具体为一种汽车扶手箱滑轨机构。


背景技术:

1、汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件,隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊,从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。随着制造技术的不断发展,生产工艺的不断改良,扶手箱又多出了储物的功能,例如存放饮料、水杯等小物件,使得驾驶员在有需要时随手即可拿到这些小物件。

2、使用时,通常推动箱盖,将箱体打开,便于对箱体内部的物品进行取放,需要在箱盖与箱体的连接处设置滑动件,实现两者的相对运动,长时间的使用会造成严重的磨损,因此需要通过降低滑动件的摩擦,从而提高使用寿命。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车扶手箱滑轨机构,解决了上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车扶手箱滑轨机构,包括箱体、滑动设置于箱体顶部的箱盖,所述箱体顶部开设有对称分布的条形槽,所述箱盖底壁固定连接有两个对称分布的固定条,所述固定条表面转动插设有转轴,所述转轴两端分别固定连接有导轮,所述导轮与条形槽内底壁滚动连接。

5、优选的,所述箱体侧壁固定连接有一个呈倒u形的连接架,所述连接架两侧均固定嵌设有一个定位套,所述定位套内设置有弹性部件,所述弹性部件一端设置有一个钢球,所述箱盖侧壁开设有弧形定位槽,所述钢球卡接于所述弧形定位槽内。

6、优选的,所述弹性部件包括固定于定位套内壁的弹簧,所述弹簧另一端固定连接有支架,所述钢球转动设置于所述支架内部。

7、优选的,所述条形槽为倒立的t形槽,所述条形槽内壁抛光处理。

8、优选的,所述箱体内部具有一个容纳腔。

9、(三)有益效果

10、本实用新型提供了一种汽车扶手箱滑轨机构,具备以下有益效果:

11、1、本实用新型中,设置固定条、转轴以及导轮,推动箱盖时,使得导轮在条形槽内部滚动,导轮与条形槽内底壁接触摩擦产生的摩擦力低,且条形槽内壁进行抛光处理,进一步降低摩擦力,使得箱盖能够顺畅的进行水平移动,使用者操作起来更加省力,相对于现有技术的滑动件,降低磨损,提高产品使用寿命。

12、2、本实用新型中,为了对箱盖进行自锁,箱盖在水平移动的过程中,当钢球与弧形定位槽位置对应时,弹簧释放弹力,推动支架内的钢球卡入弧形定位槽内部,实现对箱盖的锁定目的。



技术特征:

1.一种汽车扶手箱滑轨机构,其特征在于:包括箱体(1)、滑动设置于箱体(1)顶部的箱盖(2),所述箱体(1)顶部开设有对称分布的条形槽(101),所述箱盖(2)底壁固定连接有两个对称分布的固定条(3),所述固定条(3)表面转动插设有转轴(4),所述转轴(4)两端分别固定连接有导轮(5),所述导轮(5)与条形槽(101)内底壁滚动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱滑轨机构,其特征在于:所述箱体(1)侧壁固定连接有一个呈倒u形的连接架(6),所述连接架(6)两侧均固定嵌设有一个定位套(7),所述定位套(7)内设置有弹性部件,所述弹性部件一端设置有一个钢球(10),所述箱盖(2)侧壁开设有弧形定位槽(201),所述钢球(10)卡接于所述弧形定位槽(201)内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车扶手箱滑轨机构,其特征在于:所述弹性部件包括固定于定位套(7)内壁的弹簧(8),所述弹簧(8)另一端固定连接有支架(9),所述钢球(10)转动设置于所述支架(9)内部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车扶手箱滑轨机构,其特征在于:所述条形槽(101)为倒立的t形槽,所述条形槽(101)内壁抛光处理。

5.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱滑轨机构,其特征在于:所述箱体(1)内部具有一个容纳腔(102)。


技术总结
本技术公开了一种汽车扶手箱滑轨机构,包括箱体、滑动设置于箱体顶部的箱盖,所述箱体顶部开设有对称分布的条形槽,所述箱盖底壁固定连接有两个对称分布的固定条,所述固定条表面转动插设有转轴,所述转轴两端分别固定连接有导轮,所述导轮与条形槽内底壁滚动连接,所述箱体侧壁固定连接有一个呈倒U形的连接架,所述连接架两侧均固定嵌设有一个定位套,所述定位套内设置有弹性部件。本技术中,设置固定条、转轴以及导轮,推动箱盖时,使得导轮在条形槽内部滚动,导轮与条形槽内底壁接触摩擦产生的摩擦力低,且条形槽内壁进行抛光处理,进一步降低摩擦力,使得箱盖能够顺畅的进行水平移动,使用者操作起来更加省力。

技术研发人员:杨小强
受保护的技术使用者:合肥创智汽车技术开发有限公司
技术研发日:20230609
技术公布日:2024/1/15
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