一种车载装备箱的制作方法

本技术涉及装备箱领域，尤其涉及一种车载装备箱。

背景技术：

1、警务人员在出警时，为了应对在驾车出警过程中可能出现的各种突发情况，往往在车里放置较多的装备。例如：防护服、警用盾牌、钢叉、救生衣等警具及救援装备。传统的做法是直接将装备放置在警车的后备箱内，这就导致装备的堆放较为杂乱，不方便拿取。

2、为了解决这一问题会在警车的后备箱内打造一个金属支架，这样就可以将装备放置在金属支架上或是挂置在金属支架上，一定程度上解决了装备堆放杂乱的问题。但由于警车的后备箱空间狭小，往往出警时又会在金属支架上放置较多的装备，使得装备的拿取较为困难。如何解决这个问题变得至关重要。

技术实现思路

1、针对上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种车载装备箱，以解决现有技术中警车的后备箱空间狭小，往往出警时又会在金属支架上放置较多的装备，使得装备的拿取较为困难的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

3、一种车载装备箱；

4、包括安装在车内的外箱、开闭所述外箱的箱门、置于所述外箱内的内箱和放置装备的放置架；所述箱门打开时，所述内箱移动至所述箱门上；所述放置架沿所述内箱滑动；所述放置架相互滑动连接。

5、进一步的技术方案为：还包括控制装置和开闭所述外箱的锁具；所述控制装置设置在所述外箱与所述箱门开合处；所述控制装置控制所述锁具。

6、进一步的技术方案为：所述外箱内设置有第一导轨；所述箱门上设置有第二导轨；所述内箱置于所述外箱内时，所述内箱滑动设置在所述第一导轨上；所述外箱打开时，所述内箱滑动至所述第二导轨上。

7、进一步的技术方案为：所述外箱内设置有第一槽体；所述箱门上设置有第二槽体；所述内箱设置有移动轮；所述内箱置于所述外箱内时，所述移动轮沿所述第一槽体滚动；所述外箱打开时，所述移动轮滚动至所述第二槽体上。

8、进一步的技术方案为：所述内箱内设置有轴体；所述放置架围绕所述轴体转动；所述放置架一侧沿所述放置架转动路径开设有限制位；所述放置架另一侧设置限制件；所述放置架转动时，所述放置架上所述限制件沿相邻所述放置架上所述限制位移动。

9、进一步的技术方案为：所述放置架设置有放置装置的支架和/或扣住装备的扣件；所述支架间隔形成有延伸部；装备置于所述延伸部之间；所述扣件并列设置在所述放置架上。

10、进一步的技术方案为：所述放置架设置有放置装置的第一放置框和第二放置框；所述第一放置框设置在所述放置架顶部；所述第二放置框滑动设置在所述放置架底部。

11、进一步的技术方案为：还包括伸缩装置；所述伸缩装置的一端摆动连接所述箱门；所述伸缩装置的另一端摆动连接所述外箱。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果如下：(1)车载装备箱是放置在警用后备箱内的，警用后备箱内空间狭小，若是在警用后备箱内拿取装备较为不便，通过将箱门打开，将内箱移出外箱，再将放置架移出拿取装备，使得内箱此时是移出警用后备箱内的，拿取装备较为方便；(2)通过放置架围绕轴体转动，实现了放置架的移出；限制件对位于下方的放置架起到拉动的作用，提高了相邻放置架之间的结构强度；(3)内箱移入移出时沿第一导轨和第二导轨滑动，使得内箱可以平稳的移动；(4)通过第一动力装置驱动齿轮正转或翻转，齿轮沿齿条滚动带动内箱移入移出外箱，完成内箱的自动移出和移入。

技术特征：

1.一种车载装备箱，其特征在于：包括安装在车内的外箱(1)、开闭所述外箱(1)的箱门(2)、置于所述外箱(1)内的内箱(3)和放置装备的放置架(4)；所述箱门(2)打开时，所述内箱(3)移动至所述箱门(2)上；所述放置架(4)沿所述内箱(3)滑动；所述放置架(4)相互滑动连接。

2.如权利要求1所述的车载装备箱，其特征在于：还包括控制装置(5)和开闭所述外箱(1)的锁具(51)；所述控制装置(5)设置在所述外箱(1)与所述箱门(2)开合处；所述控制装置(5)控制所述锁具(51)。

3.如权利要求2所述的车载装备箱，其特征在于：所述外箱(1)内设置有第一导轨(11)；所述箱门(2)上设置有第二导轨(12)；所述内箱(3)置于所述外箱(1)内时，所述内箱(3)滑动设置在所述第一导轨(11)上；所述外箱(1)打开时，所述内箱(3)滑动至所述第二导轨(12)上。

4.如权利要求2所述的车载装备箱，其特征在于：所述外箱(1)内设置有第一槽体(13)；所述箱门(2)上设置有第二槽体(14)；所述内箱(3)设置有移动轮(32)；所述内箱(3)置于所述外箱(1)内时，所述移动轮(32)沿所述第一槽体(13)滚动；所述外箱(1)打开时，所述移动轮(32)滚动至所述第二槽体(14)上。

5.如权利要求2所述的车载装备箱，其特征在于：所述内箱(3)内设置有轴体(33)；所述放置架(4)围绕所述轴体(33)转动；所述放置架(4)一侧沿所述放置架(4)转动路径开设有限制位(44)；所述放置架(4)另一侧设置限制件(45)；所述放置架(4)转动时，所述放置架(4)上所述限制件(45)沿相邻所述放置架(4)上所述限制位(44)移动。

6.如权利要求2所述的车载装备箱，其特征在于：所述放置架(4)设置有放置装置的支架(46)和/或扣住装备的扣件(48)；所述支架(46)间隔形成有延伸部(47)；装备置于所述延伸部(47)之间；所述扣件(48)并列设置在所述放置架(4)上。

7.如权利要求2所述的车载装备箱，其特征在于：还包括第一动力装置(6)；所述第一动力装置(6)驱动所述内箱(3)移入移出所述外箱(1)。

8.如权利要求2所述的车载装备箱，其特征在于：所述放置架(4)设置有放置装置的第一放置框(7)和第二放置框(71)；所述第一放置框(7)设置在所述放置架(4)顶部；所述第二放置框(71)滑动设置在所述放置架(4)底部。

9.如权利要求1所述的车载装备箱，其特征在于：还包括伸缩装置(8)；所述伸缩装置(8)的一端摆动连接所述箱门(2)；所述伸缩装置(8)的另一端摆动连接所述外箱(1)。

技术总结
本技术涉及一种车载装备箱，包括安装在车内的外箱、开闭所述外箱的箱门、置于所述外箱内的内箱和放置装备的放置架；所述箱门打开时，所述内箱移动至所述箱门上；所述放置架沿所述内箱滑动；所述放置架相互滑动连接。解决了现有方案中警车的后备箱空间狭小，往往出警时又会在金属支架上放置较多的装备，使得装备的拿取较为困难的问题。

技术研发人员：胡维成,朱桂顺
受保护的技术使用者：江苏人华警用装备有限公司
技术研发日：20230613
技术公布日：2024/1/15