可旋转式头枕下饰板的制作方法

本技术涉及一种汽车头枕饰件，具体来说涉及一种可旋转式头枕下饰板。

背景技术：

1、目前，越来越多的车型采用一体式头枕座椅，头枕下饰板作为装饰件，对于头枕座椅造型来说大多是必不可少的存在。受到空间的限制，头枕下饰板100与假人200之间的距离约为60mm，且头枕下饰板安装固定在一体式头枕座椅300上，如附图1所示。

2、由于头枕下饰板与假人之间的距离过近，在汽车whiplash试验中，碰撞时可能导致假人上背部与头枕下饰板发生碰撞，影响假人穿透，从而使whiplash安全性评分降低1分以上，无法满足客户需求。因此，需要提供一种可旋转式头枕下饰板，能够解决现有技术中下饰板受到假人背部硬碰撞而影响whiplash安全性评分的问题。

技术实现思路

1、鉴于上述情况，本实用新型提供一种可旋转式头枕下饰板，能够解决现有技术中下饰板受到假人背部硬碰撞而影响whiplash安全性评分的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：一种可旋转式头枕下饰板，包括下饰板支架和下饰板本体；下饰板支架固定安装在汽车座椅骨架上，下饰板本体的上部可转动式连接在下饰板支架上，下饰板本体的下部可弹动式抵压在汽车座椅发泡上。

3、本实用新型实施例中，所述的下饰板本体上形成有限位卡爪，限位卡爪插入在汽车座椅骨架内。

4、本实用新型实施例中，所述的汽车座椅骨架内形成有避让空间，使限位卡爪可移动式插入在避让空间内。

5、本实用新型实施例中，所述的汽车座椅骨架上形成有限位卡槽，限位卡爪位于汽车座椅骨架内的自由端上形成有限位凸部，限位凸部能抵接在限位卡槽上。

6、本实用新型实施例中，所述的下饰板支架的底部形成有转动套，转动件可转动式贯穿在转动套内，下饰板本体的上部与转动件连接且同步转动。

7、本实用新型实施例中，所述的下饰板本体为一体式结构或分体式结构。

8、本实用新型实施例中，所述的一体式结构的下饰板本体的上部两侧形成有第一转动座，使转动件的两端可转动式插接在第一转动座内。

9、本实用新型实施例中，所述的分体式结构的下饰板本体包括下饰板和下饰板饰条，下饰板饰条安装在下饰板的边缘处，下饰板的上部两侧形成有第二转动座，使转动件的两端可转动式插接在第二转动座内。

10、本实用新型实施例中，所述的汽车座椅骨架上形成有固定孔和调节孔，下饰板支架通过固定件经固定孔固定安装在汽车座椅骨架上，下饰板支架通过调节件经调节孔可调节式安装在汽车座椅骨架上。

11、本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果：

12、(1)本实用新型由于设有下饰板支架、转动件和下饰板本体，下饰板本体在受到碰撞后能通过转动件相对下饰板支架和汽车座椅骨架转动，同时挤压汽车座椅发泡实现吸能，并在汽车座椅发泡自身的回弹特性的作用下转动回弹复位，相比假人硬碰撞现有技术的固定式下饰板，本实用新型能在满足汽车座椅设计要求的同时有效提高whiplash安全性评分。

13、(2)本实用新型由于设有限位卡爪、限位卡槽和避让空间，限位卡爪随下饰板本体同步转动而插入避让空间或移出避让空间，能通过限位卡槽对限位卡爪起到导向和限位的作用，利用限位卡爪和限位卡槽保持下饰板本体稳定转动，且避免下饰板本体过度回弹，从而保证下饰板本体的装饰效果。

技术特征：

1.一种可旋转式头枕下饰板，其特征在于，包括下饰板支架和下饰板本体；下饰板支架固定安装在汽车座椅骨架上，下饰板本体的上部可转动式连接在下饰板支架上，下饰板本体的下部可弹动式抵压在汽车座椅发泡上。

2.根据权利要求1所述的可旋转式头枕下饰板，其特征在于，所述的下饰板本体上形成有限位卡爪，限位卡爪插入在汽车座椅骨架内。

3.根据权利要求2所述的可旋转式头枕下饰板，其特征在于，所述的汽车座椅骨架内形成有避让空间，使限位卡爪可移动式插入在避让空间内。

4.根据权利要求2或3所述的可旋转式头枕下饰板，其特征在于，所述的汽车座椅骨架上形成有限位卡槽，限位卡爪位于汽车座椅骨架内的自由端上形成有限位凸部，限位凸部能抵接在限位卡槽上。

5.根据权利要求1所述的可旋转式头枕下饰板，其特征在于，所述的下饰板支架的底部形成有转动套，转动件可转动式贯穿在转动套内，下饰板本体的上部与转动件连接且同步转动。

6.根据权利要求5所述的可旋转式头枕下饰板，其特征在于，所述的下饰板本体为一体式结构或分体式结构。

7.根据权利要求6所述的可旋转式头枕下饰板，其特征在于，所述的一体式结构的下饰板本体的上部两侧形成有第一转动座，使转动件的两端可转动式插接在第一转动座内。

8.根据权利要求6所述的可旋转式头枕下饰板，其特征在于，所述的分体式结构的下饰板本体包括下饰板和下饰板饰条，下饰板饰条安装在下饰板的边缘处，下饰板的上部两侧形成有第二转动座，使转动件的两端可转动式插接在第二转动座内。

9.根据权利要求1所述的可旋转式头枕下饰板，其特征在于，所述的汽车座椅骨架上形成有固定孔和调节孔，下饰板支架通过固定件经固定孔固定安装在汽车座椅骨架上，下饰板支架通过调节件经调节孔可调节式安装在汽车座椅骨架上。

技术总结
本技术提供了一种可旋转式头枕下饰板，包括下饰板支架和下饰板本体；下饰板支架固定安装在汽车座椅骨架上，下饰板本体的上部可转动式连接在下饰板支架上，下饰板本体的下部可弹动式抵压在汽车座椅发泡上。本技术能够解决现有技术中下饰板受到假人背部硬碰撞而影响Whiplash安全性评分的问题。

技术研发人员：李兆鹏,高源,宋卿,另立平
受保护的技术使用者：延锋国际座椅系统有限公司
技术研发日：20230619
技术公布日：2024/1/25