一种电动汽车交流充电桩的制作方法

本技术涉及三维拍摄，更具体地说，本技术涉及一种电动汽车交流充电桩。

背景技术：

1、电动汽车交流充电桩是一种用于为电动汽车充电的装置，通常安装在公共场所或者私人停车场等地方，交流充电桩则是使用交流电源为电动汽车充电。

2、现有公开文献中，专利公开号cn209079687u的实用新型专利公开了一种新能源汽车交流充电桩，针对现今的汽车交流充电桩设备体积庞大占地面积大，结构成本高，无法实时知道充电桩状态，无法使用二维码扫码支付；该专利主要提高了该新能源汽车交流充电桩的使用性能，可以减少充电桩设备的占地面积，结构成本较低，可以实时了解充电桩的状态，也可以通过二维码扫码进行支付；但是该交流充电桩还存在如下缺陷；

3、上述交流充电桩在对电动汽车进行交流充电时，虽然可以进行充电，但是充电过程中一旦供电位置出现短路造成火灾，难以及时对交流充电桩火势进行扑灭，在使用时安全性较差，为此需要提供一种电动汽车交流充电桩。

技术实现思路

1、本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种电动汽车交流充电桩。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车交流充电桩，包括充电桩外壳，所述充电桩外壳的内部固定安装有控制器，所述控制器的上方设有灭火机构；

3、所述灭火机构包括设置在控制器上方的多个下喷头，且下喷头的顶端固定连通有第一连通管，所述控制器的下方设有下喷支管，在下喷支管的外壁下方从左到右依次等距固定连通有多个第二连通管，所述第一连通管的一端部延伸至充电桩外壳外壁并连通有分流管，在分流管的下方从上到下依次设有电动控制阀门和二氧化碳灭火罐，所述充电桩外壳的内壁顶端贯穿固定连接有烟雾传感器。

4、优选地，所述第一连通管和下喷支管均与分流管之间固定连接，且第一连通管和下喷支管的内壁均设为光滑面，所述二氧化碳灭火罐和分流管均与电动控制阀门之间螺纹连接。

5、优选地，所述第二连通管的下方从左到右依次设有漏电保护器和电表，且漏电保护器和电表均与充电桩外壳内壁一侧之间固定连接，所述充电桩外壳的前方铰接有铰接门，在铰接门的一侧嵌入安装有读卡器，所述充电桩外壳的外壁一侧通过螺栓可拆卸式连接有插接头。

6、通过采用上述技术方案，充电时转动铰接门关闭充电桩外壳，将充电枪插入到电动汽车交流充电口上，一旦出现漏电，则由漏电保护器关闭充电枪电路，通过读卡器可以读卡数值，再由控制器控制电表读取电量，当充电所需的电量到达指定电量时，即可通过电表不再对充电枪通电，移动充电枪，充电枪端部插入到插接头内部位置处，充电枪与插接头之间卡接固定，当充电桩外壳内部着火时，通过烟雾传感器传感，并且控制器打开电动控制阀门，同时二氧化碳灭火罐内部压缩的二氧化碳会顺着分流管进入到第一连通管和下喷支管内，由第一连通管通过多个下喷头将二氧化碳填充充电桩外壳内部，同时下喷支管通过多个第二连通管将二氧化碳填充到充电桩外壳内部。

7、优选地，所述充电桩外壳的底端固定连接有充电枪，所述充电枪的外壁且靠近其顶部位置处固定连接有限位支柱，且限位支柱的顶端粘接有限位盘，所述限位盘的底端且位于限位支柱外部位置处呈圆环等距分布有多个摩擦齿条。

8、通过采用上述技术方案，一只手部可以握在充电枪外壁位置处，另一只手部可以握在限位支柱外壁位置处，另一只手部上方由限位盘进行限位，同时多个摩擦齿条可以增加另一只手部的摩擦力。

9、本实用新型的技术效果和优点：

10、1、通过设置灭火机构，烟雾传感器传感，并且控制器打开电动控制阀门，二氧化碳灭火罐内部压缩的二氧化碳会顺着分流管进入到第一连通管和下喷支管内，多个下喷头将二氧化碳填充充电桩外壳内部，多个下喷头将二氧化碳填充充电桩外壳内部，隔绝氧气对充电桩外壳内部起到灭火作用，及时对交流充电桩进行灭火，交流充电桩使用安全性更好；

11、2、一只手部可以握在充电枪外壁位置处，另一只手部可以握在限位支柱外壁位置处，另一只手部上方由限位盘进行限位，同时多个摩擦齿条可以增加另一只手部的摩擦力，不易造成充电枪下坠损坏，转运拿取充电枪稳定性更好。

技术特征：

1.一种电动汽车交流充电桩，包括充电桩外壳(1)，所述充电桩外壳(1)的内部固定安装有控制器(2)，其特征在于：所述控制器(2)的上方设有灭火机构；

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车交流充电桩，其特征在于：所述第一连通管(4)和下喷支管(5)均与分流管(7)之间固定连接，且第一连通管(4)和下喷支管(5)的内壁均设为光滑面。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车交流充电桩，其特征在于：所述二氧化碳灭火罐(9)和分流管(7)均与电动控制阀门(8)之间螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车交流充电桩，其特征在于：所述第二连通管(6)的下方从左到右依次设有漏电保护器(10)和电表(11)，且漏电保护器(10)和电表(11)均与充电桩外壳(1)内壁一侧之间固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车交流充电桩，其特征在于：所述充电桩外壳(1)的前方铰接有铰接门(12)，在铰接门(12)的一侧嵌入安装有读卡器(13)。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车交流充电桩，其特征在于：所述充电桩外壳(1)的外壁一侧通过螺栓可拆卸式连接有插接头(15)。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车交流充电桩，其特征在于：所述充电桩外壳(1)的底端固定连接有充电枪(16)，所述充电枪(16)的外壁且靠近其顶部位置处固定连接有限位支柱(17)，且限位支柱(17)的顶端粘接有限位盘(18)，所述限位盘(18)的底端且位于限位支柱(17)外部位置处呈圆环等距分布有多个摩擦齿条(19)。

技术总结
本技术公开了一种电动汽车交流充电桩，具体涉及充电桩技术领域，包括充电桩外壳，所述充电桩外壳的内部固定安装有控制器，所述控制器的上方设有灭火机构；所述灭火机构包括设置在控制器上方的多个下喷头，且下喷头的顶端固定连通有第一连通管，所述控制器的下方设有下喷支管，在下喷支管的外壁下方从左到右依次等距固定连通有多个第二连通管。本技术通过设置灭火机构，二氧化碳灭火罐内部压缩的二氧化碳会顺着分流管进入到第一连通管和下喷支管内，多个下喷头将二氧化碳填充充电桩外壳内部，多个下喷头将二氧化碳填充充电桩外壳内部，隔绝氧气对充电桩外壳内部起到灭火作用，交流充电桩使用安全性更好。

技术研发人员：宋万生,郭照晖,陈一
受保护的技术使用者：双新电器（郑州）制造有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/1/15