一种主动进气式前保险杠的制作方法

本技术属于商用车前保险杠领域，尤其是一种集成有主动进气栅格的前保险杠。

背景技术：

1、如图1和2所示，主动进气式前保险杠由保险杠和主动进气栅格组成，保险杠的中部设有进气窗口，主动进气栅格固定于保险杠的内侧上；主动进气栅格能主动改变进气格栅开闭，控制进气量及风阻，从而提高燃油经济性及快速达到发动机较佳工作温度。

2、目前，保险杠上进气窗口的形状各异，为了提升美观，进气窗口的边角处a多采用弧形边（如图1所示）；主动进气栅格作为通用件，其整体形状类似于矩形，主动进气栅格装配后，窗口边角处留有很大的空隙，导致保险杠造型不美观。

3、行车过程中，主动进气栅格中的栅板受 风力冲击，容易受损，降低了使用寿命；若栅板采用金属材质或增加厚度，不利于轻量化和降低成本。

技术实现思路

1、本实用新型提高了一种主动进气式前保险杠，目的是解决现有产品存在装配后有留有空隙和栅板使用寿命低的技术问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种主动进气式前保险杠，包括保险杠和主动进气栅格，其特征在于：所述主动进气栅格周边设有一圈向外延伸的软体，软体能与保险杠的内侧面贴合；所述主动进气栅格的栅板背面上分布有多条的加强筋。

3、对上述技术方案进一步地限定，所述软体的由橡胶材质硫化而成。

4、对上述技术方案进一步地限定，所述栅板上，相邻的加强筋围合成闭合的六边形。

5、对上述技术方案进一步地改进，所述软体的边部上设有粘胶层。

6、有益效果：主动进气栅格装配后，通过软体消除窗口边角处的空隙，从而解决了现有产品因空隙而造成不美观的技术问题；栅板增设加强筋，有利于提高栅板抗冲击能力，从而延长了使用寿命。

技术特征：

1.一种主动进气式前保险杠，包括保险杠和主动进气栅格，其特征在于：所述主动进气栅格周边设有一圈向外延伸的软体，软体能与保险杠的内侧面贴合；所述主动进气栅格的栅板背面上分布有多条的加强筋。

2.根据权利要求1所述一种主动进气式前保险杠，其特征在于：所述软体的由橡胶材质硫化而成。

3.根据权利要求1或2所述一种主动进气式前保险杠，其特征在于：所述栅板上，相邻的加强筋围合成闭合的六边形。

4.根据权利要求3所述一种主动进气式前保险杠，其特征在于：所述软体的边部上设有粘胶层。

技术总结
本技术公开了一种主动进气式前保险杠，包括保险杠和主动进气栅格，所述主动进气栅格周边设有一圈向外延伸的软体，软体能与保险杠的内侧面贴合；所述主动进气栅格的栅板背面上分布有多条的加强筋；主动进气栅格装配后，通过软体消除窗口边角处的空隙，从而解决了现有产品因空隙而造成不美观的技术问题；栅板增设加强筋，有利于提高栅板抗冲击能力，从而延长了使用寿命。

技术研发人员：阮余发,张波,杨进斌,田立胜,徐磊,姚胜华,石振东,付玉,连蒙恩
受保护的技术使用者：东实车身部件（湖北）有限公司
技术研发日：20230630
技术公布日：2024/2/6