一种可角度调节的汽车后视镜的制作方法

本技术涉及汽车后视镜，具体为一种可角度调节的汽车后视镜。

背景技术：

1、后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

2、但现有的汽车后视镜在使用时雨水很容易沾在后视镜的镜片上，一些具有后视镜的加热的车型虽然可以对后视镜上的雨水进行加热干燥，但这样很容易在后视镜上留下污渍影响后视镜的正常使用，导致现有的汽车后视镜防雨性能较差。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可角度调节的汽车后视镜，具备防雨性能好的优点，解决了现有的汽车后视镜在使用时雨水很容易沾在后视镜的镜片上，一些具有后视镜的加热的车型虽然可以对后视镜上的雨水进行加热干燥，但这样很容易在后视镜上留下污渍影响后视镜的正常使用，导致现有的汽车后视镜防雨性能较差的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可角度调节的汽车后视镜，包括后视镜壳体，所述后视镜壳体上设有防雨机构；

3、所述防雨机构包括开设于后视镜壳体内部的安装仓，所述安装仓内右侧表面固定安装有微型电机，所述微型电机输出端固定安装有转轴，所述转轴表面固定安装有数量为两个的齿轮，所述安装仓内腔相对一侧表面之间转动安装有转杆，所述转杆表面固定安装有数量为两个的传动轮，所述传动轮表面开设有齿槽，所述齿轮与齿槽相互啮合，所述转杆表面固定安装有贯穿至后视镜壳体内侧的连接杆，所述连接杆远离转杆一端固定安装有位于后视镜壳体内侧的防雨罩，所述后视镜壳体内侧固定安装有后视镜镜片。

4、进一步，所述微型电机表面固定安装有支架，所述支架与安装仓内腔表面固定连接。

5、进一步，所述转杆位于转轴的正下方。

6、进一步，所述后视镜壳体内侧上表面开设有数量为两个的条形孔，所述连接杆位于条形孔内。

7、进一步，所述防雨罩位于后视镜镜片的正前方。

8、进一步，所述转轴远离微型电机一端与安装仓内腔表面之间转动连接。

9、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

10、该可角度调节的汽车后视镜，通过在后视镜壳体上设有防雨机构，可以对后视镜镜片进行遮蔽，可以防止雨水沾在后视镜的镜片上，大大提高了后视镜的防雨性能，解决了现有的汽车后视镜在使用时雨水很容易沾在后视镜的镜片上，一些具有后视镜的加热的车型虽然可以对后视镜上的雨水进行加热干燥，但这样很容易在后视镜上留下污渍影响后视镜的正常使用，导致现有的汽车后视镜防雨性能较差的问题。

技术特征：

1.一种可角度调节的汽车后视镜，包括后视镜壳体（1），其特征在于：所述后视镜壳体（1）上设有防雨机构；

2.根据权利要求1所述的一种可角度调节的汽车后视镜，其特征在于：所述微型电机（3）表面固定安装有支架（12），所述支架（12）与安装仓（2）内腔表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种可角度调节的汽车后视镜，其特征在于：所述转杆（6）位于转轴（4）的正下方。

4.根据权利要求1所述的一种可角度调节的汽车后视镜，其特征在于：所述后视镜壳体（1）内侧上表面开设有数量为两个的条形孔（13），所述连接杆（9）位于条形孔（13）内。

5.根据权利要求1所述的一种可角度调节的汽车后视镜，其特征在于：所述防雨罩（10）位于后视镜镜片（11）的正前方。

6.根据权利要求1所述的一种可角度调节的汽车后视镜，其特征在于：所述转轴（4）远离微型电机（3）一端与安装仓（2）内腔表面之间转动连接。

技术总结
本技术涉及一种可角度调节的汽车后视镜，包括后视镜壳体，所述后视镜壳体上设有防雨机构，所述防雨机构包括开设于后视镜壳体内部的安装仓，所述安装仓内右侧表面固定安装有微型电机，所述微型电机输出端固定安装有转轴，所述转轴表面固定安装有数量为两个的齿轮，所述安装仓内腔相对一侧表面之间转动安装有转杆。该可角度调节的汽车后视镜，通过在后视镜壳体上设有防雨机构，可以对后视镜镜片进行遮蔽，可以防止雨水沾在后视镜的镜片上，大大提高了后视镜的防雨性能，解决了现有的汽车后视镜在使用时雨水很容易沾在后视镜的镜片上，一些具有后视镜的加热的车型虽然可以对后视镜上的雨水进行加热干燥。

技术研发人员：蔡湛,杨晟
受保护的技术使用者：佛山市顺德区聚达汽车部件有限公司
技术研发日：20230703
技术公布日：2024/1/15