一种汽车中控出风结构的制作方法

本技术涉及汽车结构，尤其涉及一种汽车中控出风结构。

背景技术：

1、随着汽车工业整体的发展，汽车空调出风口是一种需要满足汽车空调性能工程要求的功能件，其通常设置可调节的导流叶片用于调整风向；后随着电动控制的流行就出现了如公开号为cn111169255a的中国专利，采用电动方式去控制导流叶片，称之为电动出风总成。

2、此种电动出风总成其相对于传统的汽车空调出风口其体积较大，因此需要在中控台内部设置特定的空间容纳电动出风总成，如此不同车型的中控台在设计时，都需要设计特定的空间以容纳电动出风总成，进而会导致中控台的设计成本上升。

技术实现思路

1、针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种汽车中控出风结构，其解决了开发新的车型形时，都需要重新设计中控台内部的电动出风总成安装位置的技术问题。

2、根据本实用新型的实施例记载的一种汽车中控出风结构，包括中控台本体、电动出风总成与面盖板；

3、所述中控台本体内设有气道，所述气道连通汽车的空调，所述中控台本体一侧设有轨道，若干所述电动出风总成安装在轨道上；

4、所述电动出风总成上设有出风口，所述出风口与气道之间设有柔性连接管；

5、所述面盖板对应出风口设有开口，所述出风口卡入开口，所述面盖板固定在中控台本体一侧，所述面盖板覆盖轨道与电动出风总成。

6、本实用新型的技术原理为：在中控台本体一侧设置轨道，将电动出风总成直接固定到中控台外侧上，进而使得电动出风总成结构脱离中控台本体内部，进而不会对中控台本体内部的结构设计造成影响，进而在设计人员完成内部设计之后，只需要在外侧设置一个轨道即可。

7、同时采用面盖板再次对中控台本体与其上的轨道和电动出风总成进行覆盖，起到一个隐藏的作用，面盖板在设计时也只需要考虑到对应出风口的位置与设置在中控台本体内侧的一些外设结构，如按钮、方向盘、抽屉、显示屏等。

8、相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：通过电动出风总成配合轨道与面盖板，其解决了开发新的车型形时，都需要重新设计中控台内部的电动出风总成安装位置的技术问题，得到了一种可以套用的中控台上的电动出风总成安装结构。

9、进一步的，所述电动出风总成包括外壳、驱动装置与导流叶片，所述出风口开设在外壳上，所述外壳固定在轨道上，所述驱动装置安装在外壳内，所述导流叶片安装在出风口内，所述驱动装置传动连接导流叶片。

10、进一步的，所述外壳上设有t形凸起，所述t形凸起卡入轨道固定。

11、进一步的，所述面盖板背面位于所有开口两侧设有两条卡道，所述外壳对应卡道位置设有卡勾，所述卡勾卡入卡道固定。

12、进一步的，所述气道包括主管道与分支连接管，所述主管道与分支连接管中部连通，所述主管道连通空调，所述分支连接管上均布有凸起连接口，所述凸起连接口与出风口一一对应。

13、进一步的，所述出风口处设有环形凸起，所述柔性连接管两端分别连接对应的凸起连接口与环形凸起。

14、进一步的，所述面盖板顶部设有l形翻边，所述中控台本体一侧靠近顶部位置设有卡槽，所述l形翻边卡入卡槽固定，所述面盖板底部与中控台本体螺钉固定。

技术特征：

1.一种汽车中控出风结构，其特征在于：包括中控台本体、电动出风总成与面盖板；

2.如权利要求1所述的一种汽车中控出风结构，其特征在于：所述电动出风总成包括外壳、驱动装置与导流叶片，所述出风口开设在外壳上，所述外壳固定在轨道上，所述驱动装置安装在外壳内，所述导流叶片安装在出风口内，所述驱动装置传动连接导流叶片。

3.如权利要求2所述的一种汽车中控出风结构，其特征在于：所述外壳上设有t形凸起，所述t形凸起卡入轨道固定。

4.如权利要求3所述的一种汽车中控出风结构，其特征在于：所述面盖板背面位于所有开口两侧设有两条卡道，所述外壳对应卡道位置设有卡勾，所述卡勾卡入卡道固定。

5.如权利要求1所述的一种汽车中控出风结构，其特征在于：所述气道包括主管道与分支连接管，所述主管道与分支连接管中部连通，所述主管道连通空调，所述分支连接管上均布有凸起连接口，所述凸起连接口与出风口一一对应。

6.如权利要求5所述的一种汽车中控出风结构，其特征在于：所述出风口处设有环形凸起，所述柔性连接管两端分别连接对应的凸起连接口与环形凸起。

7.如权利要求1所述的一种汽车中控出风结构，其特征在于：所述面盖板顶部设有l形翻边，所述中控台本体一侧靠近顶部位置设有卡槽，所述l形翻边卡入卡槽固定，所述面盖板底部与中控台本体螺钉固定。

技术总结
本技术提供了一种汽车中控出风结构，包括中控台本体、电动出风总成与面盖板；所述中控台本体内设有气道，所述气道连通汽车的空调，所述中控台本体一侧设有轨道，若干所述电动出风总成安装在轨道上；所述电动出风总成上设有出风口，所述出风口与气道之间设有柔性连接管；所述面盖板对应出风口设有开口，所述出风口卡入开口，所述面盖板固定在中控台本体一侧，所述面盖板覆盖轨道与电动出风总成。本技术具有如下有益效果：通过电动出风总成配合轨道与面盖板，其解决了开发新的车型形时，都需要重新设计中控台内部的电动出风总成安装位置的技术问题，得到了一种可以套用的中控台上的电动出风总成安装结构。

技术研发人员：叶俊,裴军
受保护的技术使用者：杭州龙创汽车技术有限公司
技术研发日：20230707
技术公布日：2024/2/19