一种轻量化汽车车顶遮阳帘导轨的制作方法

本技术属于汽车配件，具体涉及一种轻量化汽车车顶遮阳帘导轨。

背景技术：

1、汽车车顶遮阳帘滑轨是一种用于安装和调节汽车遮阳帘的装置，车顶遮阳帘滑轨位于汽车车顶内，使得遮阳帘可以沿轨道滑动，以遮挡阳光、降低室内温度。

2、目前，汽车车顶遮阳帘滑轨的结构包括用于装载遮阳帘边条的遮阳帘边条载体以及用于装载驱动软轴的软轴载体构成，驱动软轴通过横梁或滑块与遮阳帘连接，并带动遮阳帘沿轨道滑动；驱动软轴的一部分装载在轨道中，离开轨道的部分需要额外配置收纳配件来完成软轴的收纳；汽车车顶遮阳帘导轨的材料通常是由铝合金型材制成，成本高、质量大，产品运行过程容易产生异响。

技术实现思路

1、为了弥补上述不足，本实用新型的目的是提供一种轻量化汽车车顶遮阳帘导轨，该汽车车顶遮阳帘滑轨设有软轴收纳部，用于收纳离开轨道部分的驱动软轴，无需额外配件完成软轴的收纳，同时汽车车顶遮阳帘导轨由塑料型材制成，实现轻量化、运行阻力小、防止运行异响、便于加工、成本低的优点。

2、本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种轻量化汽车车顶遮阳帘导轨，包括装载遮阳帘边条的遮阳帘边条载体，装载驱动软轴的软轴载体，其特征在于：所述软轴载体设于遮阳帘边条载体靠近车身的一侧，该软轴载体的下部与遮阳帘边条载体连接；软轴载体包括开设有软轴滑槽以及与软轴滑槽联通的滑块通道，该滑块通道呈l形，滑块通道的通口设于遮阳帘边条滑槽的上部；在软轴载体靠近车身的一侧设有导轨固定部。

3、进一步的，在软轴载体靠近车身的一侧设有软轴收纳载体，该软轴收纳载体的内部设有间隔筋，该间隔筋将软轴收纳载体的内部分为软轴收纳滑槽以及位于软轴收纳滑槽与软轴载体之间的壁空滑槽；所述间隔筋的一端与软轴收纳载体之间留有距离。

4、进一步的，所述导轨固定部设置在软轴收纳载体的下部。

5、进一步的，所述导轨固定部设于软轴收纳载体的上部。

6、本实用新型的有益效果以及特点：

7、本实用新型由塑料型材制成，实现轻量化、运行阻力小、防异响的优点；通过增加的软轴收纳载体结构，实现了离开轨道部分的驱动软轴的收纳和限位；通过壁空滑槽将软轴收纳滑槽与软轴滑槽之间留有距离，便于驱动软轴回转，避免驱动软轴在往返过程中发生干涉；通过在间隔筋的上部与软轴收纳载体之间留有距离的结构设计使收纳滑槽内装载的空间与壁空滑槽内的空间连为一个整体，从而使模具制作难度的降低，使产品的成形更简单，便于加工。

技术特征：

1.一种轻量化汽车车顶遮阳帘导轨，包括装载遮阳帘边条的遮阳帘边条载体，装载驱动软轴的软轴载体，其特征在于：所述软轴载体设于遮阳帘边条载体靠近车身的一侧，该软轴载体的下部与遮阳帘边条载体连接；软轴载体包括开设有软轴滑槽以及与软轴滑槽联通的滑块通道，该滑块通道呈l形，滑块通道的通口设于遮阳帘边条滑槽的上部；在软轴载体靠近车身的一侧设有导轨固定部。

2.根据权利要求1所述的轻量化汽车车顶遮阳帘导轨，其特征在于：在软轴载体靠近车身的一侧设有软轴收纳载体，该软轴收纳载体的内部设有间隔筋，该间隔筋将软轴收纳载体的内部分为软轴收纳滑槽以及位于软轴收纳滑槽与软轴载体之间的壁空滑槽；所述间隔筋的一端与软轴收纳载体之间留有距离。

3.根据权利要求2所述的轻量化汽车车顶遮阳帘导轨，其特征在于：所述导轨固定部设置在软轴收纳载体的下部。

4.根据权利要求2所述的轻量化汽车车顶遮阳帘导轨，其特征在于：所述导轨固定部设于软轴收纳载体的上部。

技术总结
一种轻量化汽车车顶遮阳帘导轨，包括遮阳帘边条载体和软轴载体，其特征在于：软轴载体的下部与遮阳帘边条载体连接；软轴载体包括开设有软轴滑槽以及与软轴滑槽联通的滑块通道，该滑块通道呈L形，滑块通道的通口设于遮阳帘边条滑槽的上部；在软轴载体设有软轴收纳载体，该软轴收纳载体的内部开设有软轴收纳滑槽和壁空滑槽；在软轴收纳滑槽和壁空滑槽之间设有间隔筋，间隔筋的一端与软轴收纳载体之间留有距离；在轴收纳载体靠近车身的一侧设有导轨固定部。本技术通过软轴收纳滑槽收纳移动出轨道的驱动软轴，同时本技术由塑料型材制成，具有轻量化、运行阻力小、防止运行异响、便于加工、成本低的优点。

技术研发人员：潘建波
受保护的技术使用者：厦门银丰科技有限公司
技术研发日：20230719
技术公布日：2024/1/22