一种能前后移动的汽车座椅头枕的制作方法

本技术涉及一种汽车座椅头枕制作，尤其指一种能前后移动的汽车座椅头枕。

背景技术：

1、现有一种申请号为cn201520789708.x名称为《一种带音响的能前后移动的汽车座椅头枕》的中国实用新型专利公开了一种带音响的能前后移动的汽车座椅头枕。包括头枕杆、前壳体、后壳体、推动机构、音响总成、固定座、移动块；所述固定座为中空的框体，设有2个框口，所述推动机构固定在所述固定座内，所述固定座通过导向柱与所述移动块滑动相连；所述前壳体内侧的上部、后壳体内侧的上部分别设有音响固定槽，所述音响总成固定在所述音响固定槽内，所述音响总成位于所述推动机构的上方。该实用新型通过推动推动机构，能使本实用新型在前/后方向发生动作，方便调节前后位置；同时在所述前壳体与后壳体之间设置音响总成，增加了音响功能，使乘客在耳边就能享受到美妙的音乐；结构简单、制造方便、操作简易、安全可靠、更合理的人体化设计。然而，该座椅头枕的锁定是通过单一的定位块和齿条插接实现的，定位块上受到的前后拉力、推力较大，座椅头枕能否保持锁定要看定位块的坚固程度，可见该座体头枕的锁定结构的使用寿命不够理想，因此该座椅头枕的结构还需进一步改进。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种前后调节稳定、使用寿命长的能前后移动的汽车座椅头枕。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：本能前后移动的汽车座椅头枕，包括枕套、填充体、枕架、枕杆，在所述枕架内设置有固定座、移动块、框型架、复位弹簧、齿条、按钮，在所述固定座的底部设置有能穿过枕杆的通孔，在所述固定座的顶部间隔设置有引导轴，所述引导轴穿过移动块，所述移动块能相对引导轴前后移动，所述枕杆连接在移动块上，所述框型架经复位弹簧连接在固定座上，所述框型架的侧部与穿过枕套、填充体和枕架的按钮相连接，所述齿条与框型架相连接，其特征在于：所述移动块上设置有两个凸部，两根引导轴穿过对应的凸部，所述框型架套在第一凸部上，在所述第一凸部的侧壁上设置有能插入齿条的侧壁槽，在所述侧壁槽的内壁上设置有能与齿条相啮合的齿形凸起，所述齿条的凸齿宽度和凸齿之间宽度相同。

3、作为改进，在框型架的外壁上可优选间隔分布有连接凸起，每个连接凸起上均套置有一个复位弹簧。

4、进一步改进，所述固定座的中部可优选设置有定位凸筋，在所述定位凸筋上间隔分布有连接凸柱，所述连接凸柱与连接凸起一一对应而套入对应的复位弹簧。

5、作为改进，在所述固定座的侧壁上可优选设置有连接缺口，在所述框型架的侧壁上设置有导向凸条，所述导向凸条卡扣在对应的连接缺口上。

6、作为改进，所述齿条可优选可拆卸地插接在框型架上。

7、作为改进，所述按钮可优选包括按钮件和按压杆，缓冲弹簧，所述按钮件与按压杆相连接，所述缓冲弹簧套在按压杆上，所述缓冲弹簧的另一端与框型架的端部相顶触。

8、作为改进，所述枕架可优选包括前架体、后架体、底架体，所述枕杆穿过底架体的架体通孔，所述固定座安装在前架体、后架体和底架体拼合后形成的安装腔中。

9、作为改进，在所述移动块的凸部上可优选均设置有减重孔。

10、作为改进，所述枕杆可优选可拆卸地连接在移动块的凸部通孔中。

11、作为改进，在枕杆的侧壁上可优选间隔设置有能用于调整枕杆插入座椅高度的调节槽。

12、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：省略了定位块，齿条直接与移动块上的齿形凸起相啮合，连接稳定性更好，头枕移动到位后锁定效果更好，头枕的锁定成功与否不再仅依靠定位块的坚固程度，有助于延长头枕的使用寿命；齿条插入侧壁槽中，因此在移动块移动时，受到两根引导轴和一个侧壁槽的三处限位作用，保持移动的平稳；采用纯机械结构实现头枕的前进后退，有效降低锁定和解锁的故障率，进一步增加头枕的使用寿命。

技术特征：

1.一种能前后移动的汽车座椅头枕，包括枕套(1)、填充体、枕架、枕杆(5)，在所述枕架内设置有固定座(6)、移动块(7)、框型架(8)、复位弹簧(81)、齿条(82)、按钮(83)，在所述固定座(6)的底部设置有能穿过枕杆(5)的通孔，在所述固定座(6)的顶部间隔设置有引导轴(61)，所述引导轴(61)穿过移动块(7)，所述移动块(7)能相对引导轴(61)前后移动，所述枕杆(5)连接在移动块(7)上，所述框型架(8)经复位弹簧(81)连接在固定座(6)上，所述框型架(8)的侧部与穿过枕套(1)、填充体和枕架的按钮(83)相连接，所述齿条(82)与框型架(8)相连接，其特征在于：所述移动块(7)上设置有两个凸部，两根引导轴(61)穿过对应的凸部，所述框型架(8)套在第一凸部(71)上，在所述第一凸部(71)的侧壁上设置有能插入齿条(82)的侧壁槽(72)，在所述侧壁槽(72)的内壁上设置有能与齿条(82)相啮合的齿形凸起(721)，所述齿条(82)的凸齿宽度和凸齿之间宽度相同。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅头枕，其特征在于：在框型架(8)的外壁上间隔分布有连接凸起(84)，每个连接凸起(84)上均套置有一个复位弹簧(81)。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅头枕，其特征在于：所述固定座(6)的中部设置有定位凸筋(62)，在所述定位凸筋(62)上间隔分布有连接凸柱(621)，所述连接凸柱(621)与连接凸起(84)一一对应而套入对应的复位弹簧(81)。

4.根据权利要求1至3中任一所述的汽车座椅头枕，其特征在于：在所述固定座(6)的侧壁上设置有连接缺口(63)，在所述框型架(8)的侧壁上设置有导向凸条(85)，所述导向凸条(85)卡扣在对应的连接缺口(63)上。

5.根据权利要求1至3中任一所述的汽车座椅头枕，其特征在于：所述齿条(82)可拆卸地插接在框型架(8)上。

6.根据权利要求1至3中任一所述的汽车座椅头枕，其特征在于：所述按钮(83)包括按钮件和按压杆，缓冲弹簧(831)，所述按钮件与按压杆相连接，所述缓冲弹簧(831)套在按压杆上，所述缓冲弹簧(831)的另一端与框型架(8)的端部相顶触。

7.根据权利要求1至3中任一所述的汽车座椅头枕，其特征在于：所述枕架包括前架体(2)、后架体(3)、底架体(4)，所述枕杆(5)穿过底架体(4)的架体通孔，所述固定座(6)安装在前架体(2)、后架体(3)和底架体(4)拼合后形成的安装腔中。

8.根据权利要求1至3中任一所述的汽车座椅头枕，其特征在于：在所述移动块(7)的凸部上均设置有减重孔(73)。

9.根据权利要求1至3中任一所述的汽车座椅头枕，其特征在于：所述枕杆(5)可拆卸地连接在移动块(7)的凸部通孔(74)中。

10.根据权利要求1至3中任一所述的汽车座椅头枕，其特征在于：在枕杆(5)的侧壁上间隔设置有能用于调整枕杆插入座椅高度的调节槽(51)。

技术总结
一种能前后移动的汽车座椅头枕，包括枕套、填充体、枕架、枕杆，在枕架内设置有固定座、移动块、框型架、复位弹簧、齿条、按钮，在固定座的底部设置有通孔，在固定座的顶部间隔设置有引导轴，引导轴穿过移动块，移动块能相对引导轴前后移动，枕杆连接在移动块上，框型架经复位弹簧连接在固定座上，框型架的侧部与按钮相连接，齿条与框型架相连接，移动块上设置有两个凸部，两根引导轴穿过对应的凸部，框型架套在第一凸部上，在第一凸部的侧壁上设置有能插入齿条的侧壁槽，在侧壁槽的内壁上设置齿形凸起，齿条的凸齿宽度和凸齿之间宽度相同。本技术的优点在于：移动平稳，头枕移动到位后锁定效果更好，使用寿命更长。

技术研发人员：姜杰,陆备峰,乐明,朱军伟,於汉辉,毛兴旺,陈剑波,金军良,朱长宏,王建峰
受保护的技术使用者：舟山市银岱汽车零部件有限公司
技术研发日：20230801
技术公布日：2024/1/5