一种无人车物流运转运输配送装置的制作方法

本技术涉及物流运转，具体为一种无人车物流运转运输配送装置。

背景技术：

1、随着人们生活条件的日益改善，人们的消费能力逐渐提升，足不出户即可在网上平台购买物品，各种物品通过物流运输的方式配送最后到达人们的手中，极大了方便了购物，但随着物流运输量的急剧增加，物流中转站在各种节假日十分忙碌，容易出现运输中转不及时的现象，且人力挑拣和运输费力不便，也增大了运输成本，因此无人运输物流车开始逐渐进入人们的实现，可一定程度的代替人工运输配送，在中转站内部完成短途送件分拣，极大了便利了运输工作，但在其实际使用的过程中，无人车运输设备由于场地的局限，车体本身较为小巧，因此对物流件的承载运输量有限，降低了使用效率，因此针对此种现象改进一种可进行叠放拼接架体的无人车物流运转运输配送装置，有效对运输的承载量进行增大。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种无人车物流运转运输配送装置，以解决上述背景技术中提出的运输承载量有限，架体拼接固定不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人车物流运转运输配送装置，包括座体，所述座体的顶端安装有固定板，且固定板的顶端卡接有第二架体，所述第二架体的顶端卡接有第一架体，所述固定板的内部活动连接有固定盘，所述固定盘、第二架体和第一架体底端的两侧安装有固定块，且固定块的一侧安装有电动伸缩杆，所述第二架体和第一架体底端的两侧设置有预留槽，所述第二架体的底端安装有卡块，所述固定板的顶端设置有卡槽，所述座体的外侧壁上安装有开关，所述座体的底端安装有驱动轮。

3、优选的，所述第一架体和第二架体的结构相同，所述电动伸缩杆可伸缩与预留槽卡接，所述卡块和卡槽呈卡接结构。

4、优选的，所述座体的外侧壁上安装有障碍感应器，所述座体底端的中心位置处安装有导航传感器，所述座体的外侧壁上安装有重量显示屏。

5、优选的，所述固定板内部的两侧活动连接有活动板，且活动板的一侧与固定盘连接，所述固定盘在固定板的两侧呈对称设置，所述固定盘的底端安装有磁片，所述座体顶端的两侧设置有限位槽，且限位槽和磁片呈限位导向结构，所述限位槽内壁的两侧安装有铁片。

6、优选的，所述活动板一侧的顶端和底端安装有滑块，所述固定板的内壁设置有滑槽，且滑槽和滑块呈滑动结构。

7、优选的，所述活动板的一侧安装有吸附磁块，两组所述活动板一侧而设置的吸附磁块可进行吸附固定。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种无人车物流运转运输配送装置结构合理，具有以下优点：

9、(1)通过设置有固定块、电动伸缩杆、预留槽、卡块和卡槽，使用时座体上的固定板承载有限，可通过将第二架体与固定板进行卡接完成容量的加大，卡接时第二架体底端设置的卡块可与固定板顶端设置的卡槽进行卡接，卡接后再通过控制电动伸缩杆工作使其伸缩后与第二架体两侧设置的预留槽进行卡接固定，完成对架体拼接后的固定，通过该设置使装置使用时可根据需要进行架体的拼接，整体适配性更强；

10、(2)通过设置有导航传感器、障碍感应器和重量显示屏，使用时导航传感器的导航路线根据提前在运输路线上贴附磁条贴完成路线记忆设置，使座体可根据地面的磁条贴完成自主路线运输，且座体外壁设置的障碍感应器使其在运输过程中一旦感应到前方存在障碍物，即可控制驱动轮停止转动，座体不再前行，通过该设置使其可进行自主路线运输，可更好的节省人力，且可进行自动避障，避免与工作人员或物体撞击，使用更加安全便捷；

11、(3)通过设置有固定盘、活动板、磁片、吸附磁块、滑块和滑槽，当装置不与架体配合拼接使用时，亦可进行容量的增多调节，通过手持固定盘向固定板的两侧拉伸，使固定盘带动活动板在固定板的内部进行位移，完成对固定板整体面积的增大，位移调节时活动板一侧外壁设置的滑块可在固定板内壁设置的滑槽内部进行限位导向滑动，使其位移更加稳定，滑动时固定盘底端设置的磁片在座体顶端设置的限位槽内部进行移动，当固定盘位移至最大限度时，磁片与限位槽内壁左侧设置的铁片吸附固定，完成增大宽度后的固定，当需要对其进行复位时，将固定盘向固定板的位置进行推拉接近，此时磁片可与限位槽内壁右侧位置设置的铁片吸附固定，完成复位后的固定，通过该结构的设置使装置可进行多方式的配合使用，可根据需要进行选择，适配范围更广。

技术特征：

1.一种无人车物流运转运输配送装置，包括座体(8)，其特征在于：所述座体(8)的顶端安装有固定板(17)，且固定板(17)的顶端卡接有第二架体(11)，所述第二架体(11)的顶端卡接有第一架体(1)，所述固定板(17)的内部活动连接有固定盘(9)，所述固定盘(9)、第二架体(11)和第一架体(1)底端的两侧安装有固定块(12)，且固定块(12)的一侧安装有电动伸缩杆(13)，所述第二架体(11)和第一架体(1)底端的两侧设置有预留槽(20)，所述第二架体(11)的底端安装有卡块(2)，所述固定板(17)的顶端设置有卡槽(10)，所述座体(8)的外侧壁上安装有开关(7)，所述座体(8)的底端安装有驱动轮(4)。

2.根据权利要求1所述的一种无人车物流运转运输配送装置，其特征在于：所述第一架体(1)和第二架体(11)的结构相同，所述电动伸缩杆(13)可伸缩与预留槽(20)卡接，所述卡块(2)和卡槽(10)呈卡接结构。

3.根据权利要求1所述的一种无人车物流运转运输配送装置，其特征在于：所述座体(8)的外侧壁上安装有障碍感应器(6)，所述座体(8)底端的中心位置处安装有导航传感器(5)，所述座体(8)的外侧壁上安装有重量显示屏(3)。

4.根据权利要求1所述的一种无人车物流运转运输配送装置，其特征在于：所述固定板(17)内部的两侧活动连接有活动板(15)，且活动板(15)的一侧与固定盘(9)连接，所述固定盘(9)在固定板(17)的两侧呈对称设置，所述固定盘(9)的底端安装有磁片(16)，所述座体(8)顶端的两侧设置有限位槽(22)，且限位槽(22)和磁片(16)呈限位导向结构，所述限位槽(22)内壁的两侧安装有铁片(21)。

5.根据权利要求4所述的一种无人车物流运转运输配送装置，其特征在于：所述活动板(15)一侧的顶端和底端安装有滑块(18)，所述固定板(17)的内壁设置有滑槽(19)，且滑槽(19)和滑块(18)呈滑动结构。

6.根据权利要求4所述的一种无人车物流运转运输配送装置，其特征在于：所述活动板(15)的一侧安装有吸附磁块(14)，两组所述活动板(15)一侧而设置的吸附磁块(14)可进行吸附固定。

技术总结
本技术公开了一种无人车物流运转运输配送装置，包括座体，所述座体的顶端安装有固定板，且固定板的顶端卡接有第二架体，所述第二架体的顶端卡接有第一架体，所述固定板的内部活动连接有固定盘，所述固定盘、第二架体和第一架体底端的两侧安装有固定块。本技术通过设置有固定块、电动伸缩杆、预留槽、卡块和卡槽，座体上的固定板承载有限，可通过将第二架体与固定板进行卡接完成容量的加大，卡接时第二架体底端设置的卡块可与固定板顶端设置的卡槽进行卡接，卡接后再通过控制电动伸缩杆工作使其伸缩后与第二架体两侧设置的预留槽进行卡接固定，完成对架体拼接后的固定，使装置使用时可根据需要进行架体的拼接，整体适配性更强。

技术研发人员：张理想,任远真,宋继广,颜秀英
受保护的技术使用者：江苏嘀嘀车联网技术有限公司
技术研发日：20230803
技术公布日：2024/3/12