一种3D打印技术的汽车后视镜的制作方法

本技术涉及汽车后视镜，尤其涉及一种3d打印技术的汽车后视镜。

背景技术：

1、后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，后视镜分为内后视镜、外后视镜以及下视镜，后视镜的壳体大都采用3d打印技术进行制作。

2、在中国实用新型专利申请公开说明书cn202223491991.7公开了名为一种方便清洁的汽车后视镜，该汽车后视镜虽然解决了车子在经过长时间使用后，导致中央后视镜的镜片上容易残留有灰尘，从而严重影响司机的视野的问题，但是，该汽车后视镜，在使用过程中，由于清理擦固定安装在清理板上，导致清理擦不方便清洗，影响后续对中央后视镜的清洁工作。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有的汽车后视镜，在使用过程中，由于清理擦固定安装在清理板上，导致清理擦不方便清洗，影响后续对中央后视镜的清洁工作的缺点，而提出的一种3d打印技术的汽车后视镜。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种3d打印技术的汽车后视镜，包括：

4、镜框，所述镜框的外部安装有固定盒，且镜框的内部设置有镜片，所述镜片的上方设置有固定框，且镜片的下方设置有滑槽框，所述固定盒的内部安装有马达，且马达的输出端活动连接有螺杆，所述螺杆的外部连接有移动块，且移动块的底部安装有活动板，所述活动板的底部与滑槽框的内部连接有滑块，且活动板的内部开设有卡槽，所述卡槽的内部连接有卡块，且卡块的外部安装有清理块，所述固定框与滑槽框的外部设置有收纳室。

5、优选的，所述固定盒的外部安装有阻尼转轴，且阻尼转轴的内部连接有连接轴，所述连接轴的外部安装有密封门，所述镜框的顶部安装有安装杆。

6、优选的，所述密封门与固定盒之间通过阻尼转轴、连接轴构成旋转结构，且连接轴的外壁与阻尼转轴的内壁相接触。

7、优选的，所述清理块与镜片之间通过马达、螺杆、移动块构成移动结构，且移动块的内壁呈螺纹状结构。

8、优选的，所述滑块与滑槽框之间通过活动板、马达构成滑动结构，且滑槽框的内部呈中空状结构。

9、优选的，所述清理块与活动板之间通过卡槽、卡块构成可拆卸结构，且卡块分布有两组。

10、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

11、1、本实用新型中，设置有镜框、清理块、镜片、活动板、卡槽以及卡块，通过操作卡块就方便带动清理块进行移动操作，这样就方便完成清理块的拆卸，便于对清理块进行清洗，避免清理块上残留赃物影响对镜片的清洁工作，具有较高的实用性。

技术特征：

1.一种3d打印技术的汽车后视镜，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种3d打印技术的汽车后视镜，其特征在于：所述固定盒（4）的外部安装有阻尼转轴（9），且阻尼转轴（9）的内部连接有连接轴（10），所述连接轴（10）的外部安装有密封门（11），所述镜框（1）的顶部安装有安装杆（3）。

3.根据权利要求2所述的一种3d打印技术的汽车后视镜，其特征在于：所述密封门（11）与固定盒（4）之间通过阻尼转轴（9）、连接轴（10）构成旋转结构，且连接轴（10）的外壁与阻尼转轴（9）的内壁相接触。

4.根据权利要求1所述的一种3d打印技术的汽车后视镜，其特征在于：所述清理块（16）与镜片（2）之间通过马达（12）、螺杆（13）、移动块（14）构成移动结构，且移动块（14）的内壁呈螺纹状结构。

5.根据权利要求1所述的一种3d打印技术的汽车后视镜，其特征在于：所述滑块（15）与滑槽框（7）之间通过活动板（8）、马达（12）构成滑动结构，且滑槽框（7）的内部呈中空状结构。

6.根据权利要求1所述的一种3d打印技术的汽车后视镜，其特征在于：所述清理块（16）与活动板（8）之间通过卡槽（17）、卡块（18）构成可拆卸结构，且卡块（18）分布有两组。

技术总结
本技术公开了一种3D打印技术的汽车后视镜，涉及汽车后视镜技术领域，包括镜框，所述镜框的外部安装有固定盒，且镜框的内部设置有镜片，所述镜片的上方设置有固定框，且镜片的下方设置有滑槽框，所述固定盒的内部安装有马达，且马达的输出端活动连接有螺杆，所述螺杆的外部连接有移动块，且移动块的底部安装有活动板，所述活动板的底部与滑槽框的内部连接有滑块，且活动板的内部开设有卡槽。本技术中，设置有镜框、清理块、镜片、活动板、卡槽以及卡块，通过操作卡块就方便带动清理块进行移动操作，这样就方便完成清理块的拆卸，便于对清理块进行清洗，避免清理块上残留赃物影响对镜片的清洁工作，具有较高的实用性。

技术研发人员：马志学
受保护的技术使用者：常州华创汽车设计有限公司
技术研发日：20230808
技术公布日：2024/2/19