一种基于热轧酸洗钢带的新型车辋的制作方法

本技术涉及车辋，更具体地说，涉及一种基于热轧酸洗钢带的新型车辋。

背景技术：

1、基于热轧酸洗钢带的新型车辋是一种采用热轧酸洗钢带制造的车轮辋。这种车辋相比传统的铸铁车辋具有更高的强度和更轻的重量，可以提高车辆的燃油效率和运行速度。此外，基于热轧酸洗钢带的车辋也具有更好的耐腐蚀性和更长的使用寿命。

2、中国专利授权公告号：cn216033519u公开了一种新型高强度铝钢复合车轮辋，该方案方便了对车轮辋内的配重块进行安装和更换，具有较高的实用价值，但是上述方案通过弹簧和压板配合使用，实现对配重块进行固定，但是当弹簧在长时间使用过程中，弹簧受到重复的应力循环以及车身在颠簸道路行驶产生的震动作用下，容易导致弹簧的强度和韧性降低，最终造成弹簧的松弛变形，一旦弹簧弹性降低，车辋转动过程中，配重箱内的配重块容易产生晃动并相互碰撞，容易对车辆的平衡和稳定性产生负面影响。

3、因此，针对上述问题提出一种基于热轧酸洗钢带的新型车辋。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种基于热轧酸洗钢带的新型车辋，它可以通过将配重块置入配重箱内腔，并转动把手，控制螺杆一端的顶块对挡块进行挤压并推动其同步移动，直至挡块将配重块进行固定，此时挡块既受到螺杆的支撑力又受到弹簧的弹力，从而降低弹簧长时间使用发生松弛变形导致配重块发生晃动和相互碰撞的概率，提高车辆的平衡和稳定性。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

5、一种基于热轧酸洗钢带的新型车辋，包括车辋本体和辋芯，所述车辋本体和辋芯之间安装有多个辐条，多个所述辐条呈环形等距排列，所述车辋本体的内壁设有多个等距排列的配重组件。

6、进一步的，所述配重组件包括配重箱，所述配重箱固定至车辋本体的内壁，所述配重箱的外端开设有一对与之相连通的置入槽，所述配重箱的内部设置有配重块。

7、进一步的，所述配重箱的内部滑动连接有挡块，且配重箱的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧与挡块固定连接。

8、进一步的，所述配重箱内螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有把手，所述挡块的内部开设有限位槽，所述螺杆贯穿挡块并延伸至限位槽的内部，所述螺杆的一端且位于限位槽的内部转动连接有顶块，所述顶块与限位槽的内壁相抵接。

9、进一步的，所述配重箱的外包围设有遮挡框，所述遮挡框覆盖在置入槽的外侧。

10、进一步的，所述配重箱的外端开设有一对滑槽，所述遮挡框的内壁安装有一对滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述滑槽的内壁开设有卡槽，所述滑块的外端安装有与卡槽相匹配的卡块。

11、3.有益效果

12、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

13、本方案通过将配重块置入配重箱内腔，并转动把手，控制螺杆一端的顶块对挡块进行挤压并推动其同步移动，直至挡块将配重块进行固定，此时挡块既受到螺杆的支撑力又受到弹簧的弹力，从而降低弹簧长时间使用发生松弛变形导致配重块发生晃动和相互碰撞的概率，提高车辆的平衡和稳定性。

技术特征：

1.一种基于热轧酸洗钢带的新型车辋，包括车辋本体(1)和辋芯(3)，其特征在于：所述车辋本体(1)和辋芯(3)之间安装有多个辐条(2)，多个所述辐条(2)呈环形等距排列，所述车辋本体(1)的内壁设有多个等距排列的配重组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种基于热轧酸洗钢带的新型车辋，其特征在于：所述配重组件(4)包括配重箱(41)，所述配重箱(41)固定至车辋本体(1)的内壁，所述配重箱(41)的外端开设有一对与之相连通的置入槽(45)，所述配重箱(41)的内部设置有配重块。

3.根据权利要求2所述的一种基于热轧酸洗钢带的新型车辋，其特征在于：所述配重箱(41)的内部滑动连接有挡块(47)，且配重箱(41)的内壁固定连接有弹簧(46)，所述弹簧(46)与挡块(47)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种基于热轧酸洗钢带的新型车辋，其特征在于：所述配重箱(41)内螺纹连接有螺杆(42)，所述螺杆(42)的一端固定连接有把手(43)，所述挡块(47)的内部开设有限位槽(48)，所述螺杆(42)贯穿挡块(47)并延伸至限位槽(48)的内部，所述螺杆(42)的一端且位于限位槽(48)的内部转动连接有顶块(49)，所述顶块(49)与限位槽(48)的内壁相抵接。

5.根据权利要求2所述的一种基于热轧酸洗钢带的新型车辋，其特征在于：所述配重箱(41)的外包围设有遮挡框(44)，所述遮挡框(44)覆盖在置入槽(45)的外侧。

6.根据权利要求5所述的一种基于热轧酸洗钢带的新型车辋，其特征在于：所述配重箱(41)的外端开设有一对滑槽，所述遮挡框(44)的内壁安装有一对滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述滑槽的内壁开设有卡槽，所述滑块的外端安装有与卡槽相匹配的卡块。

技术总结
本技术公开了一种基于热轧酸洗钢带的新型车辋，属于车辋技术领域，一种基于热轧酸洗钢带的新型车辋，包括车辋本体和辋芯，车辋本体和辋芯之间安装有多个辐条，多个辐条呈环形等距排列，车辋本体的内壁设有多个等距排列的配重组件，配重组件包括配重箱，配重箱固定至车辋本体的内壁，配重箱的外端开设有一对与之相连通的置入槽，它可以通过将配重块置入配重箱内腔，并转动把手，控制螺杆一端的顶块对挡块进行挤压并推动其同步移动，直至挡块将配重块进行固定，此时挡块既受到螺杆的支撑力又受到弹簧的弹力，从而降低弹簧长时间使用发生松弛变形导致配重块发生晃动和相互碰撞的概率，提高车辆的平衡和稳定性。

技术研发人员：邹军
受保护的技术使用者：中驰（广州）汽车新材料有限公司
技术研发日：20230812
技术公布日：2024/4/7