一种新能源充电桩的制作方法

文档序号:37786715发布日期:2024-04-30 16:57阅读:6来源:国知局
一种新能源充电桩的制作方法

本技术涉及新能源充电桩,尤其涉及一种新能源充电桩。


背景技术:

1、新能源驱动的汽车,即通过太阳能、氢能等为燃料驱动的汽车,其基本原理是通过收集太阳能进行发电,或者通过太阳能电解水产生氢燃料,但最普遍安全的还属于直接采用电驱动的新能源汽车,随着电能汽车的推广,与电驱动汽车配套的充电桩也逐渐遍布大部分城乡范围。

2、公开号cn218536388u公开了一种新能源充电桩,其充电线缆的充电接头与压线滑块形成限位,使得充电线缆可以直接自压线滑块拉出。随着充电线缆的抽出,转轴发生转动,同时卷簧转动并蓄力,使得转轴具有旋转势能,只要充电线缆脱离与汽车的连接后在卷簧的作用下自动拉回并卷绕在转轴的侧面,避免充电线缆拖拽在地容易损坏;但该一种新能源充电桩存在以下弊端:该一种新能源充电桩在未充电的过程中其充电桩处于外界,容易因为车辆碰撞或者人为的破坏而导致设备损坏,从而造成一定的损失。


技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种新能源充电桩,避免充电桩被车撞倒或者人为破坏,相对提高了充电桩的使用寿命,可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

3、一种新能源充电桩,包括保护基座,所述保护基座的顶端凹槽内转动连接有状态显示桩,所述状态显示桩的底端固定连接有固定半齿轮,所述固定半齿轮的底端啮合有传动齿轮,所述传动齿轮的一侧固定连接有传动带轮,所述传动带轮的外周贴合有同步带,所述同步带的另一端贴合于传动轮的外周,所述传动轮通过驱动电机来提供动力来源,所述保护基座的顶端一侧固定安装有电线收纳仓,所述电线收纳仓的内部转动连接有收束框,所述收束框的一侧安装于收纳电机的动力输出端,所述收束框的表面转动连接有充电线,所述电线收纳仓的顶端安装有伸缩杆,所述充电线贯通穿过伸缩杆的一端固定连接有搭接插头,通过转动升起的结构来保护在未充电状态下的充电桩,避免充电桩被车撞倒或者人为破坏,相对提高了充电桩的使用寿命以及通过拆分的电线及插头来避免在忘记插头插接的情况下扯断电线甚至损坏充电桩的情况。

4、进一步地,所述状态显示桩的表面开设有插头槽,通过插头槽来收纳充电插头。

5、进一步地,所述插头槽的内部插接有充电插头,通过充电插头连接电线插入新能源车的充电槽内进行充电。

6、进一步地,所述充电插头的一侧开设有电线插口,且所述电线插口的内部可拆卸插接有搭接插头,通过电线插口来插入搭接插头,通过搭接插头来随着伸缩杆来提拉充电线。

7、进一步地,所述固定半齿轮远离状态显示桩的一端转动连接于限位轴内,所述限位轴外周固定安装于保护基座的内部,通过限位轴来固定状态显示桩。

8、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

9、本实用新型通过转动升起的结构来保护在未充电状态下的充电桩,避免充电桩被车撞倒或者人为破坏,相对提高了充电桩的使用寿命以及通过拆分的电线及插头来避免在忘记插头插接的情况下扯断电线甚至损坏充电桩的情况来解决上述问题。



技术特征:

1.一种新能源充电桩,包括保护基座(1),其特征在于,所述保护基座(1)的顶端凹槽内转动连接有状态显示桩(2),所述状态显示桩(2)的底端固定连接有固定半齿轮(4),所述固定半齿轮(4)的底端啮合有传动齿轮(5),所述传动齿轮(5)的一侧固定连接有传动带轮(6),所述传动带轮(6)的外周贴合有同步带(7),所述同步带(7)的另一端贴合于传动轮(8)的外周,所述传动轮(8)通过驱动电机(9)来提供动力来源;

2.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩,其特征在于:所述状态显示桩(2)的表面开设有插头槽(11)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源充电桩,其特征在于:所述插头槽(11)的内部插接有充电插头(12)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源充电桩,其特征在于:所述充电插头(12)的一侧开设有电线插口(18),且所述电线插口(18)的内部可拆卸插接有搭接插头(17)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩,其特征在于:所述固定半齿轮(4)远离状态显示桩(2)的一端转动连接于限位轴(10)内,所述限位轴(10)外周固定于保护基座(1)的内部。


技术总结
本技术公开了一种新能源充电桩,包括保护基座,所述保护基座的顶端凹槽内转动连接有状态显示桩,所述状态显示桩的底端固定连接有固定半齿轮,所述固定半齿轮的底端啮合有传动齿轮,所述传动齿轮的一侧固定连接有传动带轮,所述传动带轮的外周贴合有同步带,所述同步带的另一端贴合于传动轮的外周,所述传动轮通过驱动电机来提供动力来源,所述保护基座的顶端一侧固定安装有电线收纳仓,所述电线收纳仓的内部转动连接有收束框,通过转动升起的结构来保护在未充电状态下的充电桩,避免充电桩被车撞倒或者人为破坏,相对提高了充电桩的使用寿命以及通过拆分的电线及插头来避免在忘记插头插接的情况下扯断电线甚至损坏充电桩的情况。

技术研发人员:林明建
受保护的技术使用者:安徽圣斯顿智能科技有限公司
技术研发日:20230815
技术公布日:2024/4/29
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