一种新能源汽车用电池更换装置的制作方法

本发明涉及新能源汽车用电池更换装置，具体为一种新能源汽车用电池更换装置。

背景技术：

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，新能源汽车环保性高，新能源汽车主要使用电能、太阳能、氢气等清洁能源，减少了二氧化碳等有害气体的排放，对环境保护有积极作用。

2、现有的装置，在进行电池的更换时，通过将拆卸电池的设备或新能源汽车停在需要的位置，再将固定电池的螺栓进行拆卸，拆卸后的电池放置在运输车中，将需要的电池放置新能源汽车中并使用固定电池的螺栓进行安装。

3、在进行电池的安装时，通过螺钉固定时需来回拧紧多组螺钉，较为麻烦，且在进行新能源汽车的使用时，也会出现螺钉松懈的状态，在进行固定板的安装时，还需工人将固定板放置在新能源汽车中才可进行安装。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种新能源汽车用电池更换装置，以解决上述背景技术中通过二号固定螺钉联接在底板表面，但通过螺钉固定时需来回拧紧多组螺钉，较为麻烦，且在进行新能源汽车的使用时，也会出现螺钉松懈的状态，在进行固定板的安装时，还需工人将固定板放置传送带中，通过传送带运输才可进行安装的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车用电池更换装置，所述一号圆筒的两侧皆设置有三号槽，继续关闭压件，使一号圆筒中的楔形块被一号锥形柱挤压置一号锥形柱的底部，所述一号固定柱的外侧滑动连接有二号锥形柱，楔形块带动二号锥形柱通过一号固定柱向上滑动，所述一号固定柱外侧的底部滑动连接有二号圆筒，所述二号圆筒的内部设置有一号弹簧。

3、优选的，所述三号槽的内部滑动连接有楔形块，拉动压件，压件带动一号圆筒中的楔形块向上运动，所述一号圆筒的底部设置有一号锥形柱，关闭压件，使压件中的一号圆筒与底板中的一号锥形柱相接触，所述一号锥形柱的底部固定有一号固定柱，二号锥形柱与一号锥形柱的底部相接触。

4、优选的，所述二号锥形柱的顶部与底部皆设置为锥形，当二号锥形柱与一号锥形柱的底部相接触时，二号锥形柱则会停止滑动，所述一号弹簧的末端固定于一号固定柱的底部，所述楔形块的一侧固定有二号固定柱，所述二号固定柱外侧的末端设置有螺帽，所述二号固定柱的外侧设置有二号弹簧。

5、优选的，所述底板顶部的一侧设置有固定板，在将放置盒安装在固定板中，所述固定板顶部的外侧设置有多组固定组件，所述固定组件中的二号圆筒设置于底板的顶部位于固定板的底部，所述固定组件中的一号圆筒固定于固定板顶部的外侧。

6、优选的，所述固定板的顶部设置有多组放置盒，将电池放置在放置盒中，所述放置盒的外侧设置有两组压件，所述压件的首端转动连接于固定板的顶部位于放置盒的一端，所述压件的末端设置有圆孔，所述圆孔的内部皆设置有固定组件中的一号圆筒。

7、优选的，所述底板的一侧位于运输带的两端皆设置有一号槽，所述一号槽内部的两端皆设置有二号槽，所述一号槽的内部滑动连接有运输杆，将运输杆的一端放置于需要的位置，启动电机带动运动带转动。

8、优选的，所述运输杆的内部转动连接有多组滚筒，所述滚筒的一端固定有三号齿轮，所述运输杆末端的两侧皆转动连接有转轴，所述运输杆的一端位于转轴的一侧设置有一号齿轮，运动带带动二号齿轮进行转动，二号齿轮带动一号齿轮转动，当将固定板进行拆卸时，通过拉出运输杆，使一号齿轮与二号齿轮相接触，所述一号齿轮与三号齿轮相啮合。

9、优选的，所述放置盒的内壁设置有多组环箍弹簧，且通过设置的环箍弹簧，使放置盒与隔板留有一定的空间，防止放置盒受到撞击时，会损坏电池，所述环箍弹簧的顶端皆固定有隔板，将固定板与电池运输需要放置的位置，所述隔板的内部设置有电池，所述固定板的内部滑动连接有拉板，所述拉板的外侧设置有多组圆弧，通过推动拉板，拉板带动圆弧与一号固定柱相接触。

10、优选的，所述底板内部的一侧设置有运输带，所述运输带的一端设置有电机，所述运输带的另一端固定有二号齿轮，固定板也是通过多组固定组件进行固定。

11、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

12、1、通过设置的固定组件和关闭压件使压件中的一号圆筒底板中的一号锥形柱相接触，从而固定压件，压件再固定放置盒，方便安装，在进行拆卸时，拉动拉板，使楔形块通过二号锥形柱的挤压滑出一号锥形柱的底部，从而进行压件的拆卸，方便拆卸，不需进行多组的螺钉安装与拆卸。

13、 2、通过设置的运输杆和三号齿轮带动多组滚筒转动，将固定板与电池运输需要放置的位置，不需工人将其搬至需要的位置，当运输杆拉出时，其运输杆放置的角度可变换。

技术特征：

1.一种新能源汽车用电池更换装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的一侧设置有固定板（105），所述固定板（105）的顶部设置有多组放置盒（4），所述放置盒（4）的外侧设置有两组压件（2），所述压件（2）的一端设置有固定组件（3），所述固定组件（3）设置有一号圆筒（301）；

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池更换装置，其特征在于：所述二号锥形柱（306）的顶部与底部皆设置为锥形，所述一号弹簧（307）的末端固定于一号固定柱（305）的底部，所述楔形块（303）的一侧固定有二号固定柱（309），所述二号固定柱（309）外侧的末端设置有螺帽（310），所述二号固定柱（309）的外侧设置有二号弹簧（311）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池更换装置，其特征在于：所述固定板（105）顶部的外侧设置有多组固定组件（3），所述固定组件（3）中的二号圆筒（308）设置于底板（1）的顶部位于固定板（105）的底部，所述固定组件（3）中的一号圆筒（301）固定于固定板（105）顶部的外侧。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用电池更换装置，其特征在于：所述压件（2）的首端转动连接于固定板（105）的顶部位于放置盒（4）的一端。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用电池更换装置，其特征在于：所述放置盒（4）的内壁设置有多组环箍弹簧（401），所述环箍弹簧（401）的顶端皆固定有隔板（402），所述隔板（402）的内部设置有电池（103），所述固定板（105）的内部滑动连接有拉板（106），所述拉板（106）的外侧设置有多组圆弧（107）。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池更换装置，其特征在于：所述底板（1）内部的一侧设置有运输带（104），所述运输带（104）的一端设置有电机，所述运输带（104）的另一端固定有二号齿轮（503）。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用电池更换装置，其特征在于：所述底板（1）的一侧位于运输带（104）的两端皆设置有一号槽（101），所述一号槽（101）内部的两端皆设置有二号槽（102），所述一号槽（101）的内部滑动连接有运输杆（5）。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车用电池更换装置，其特征在于：所述运输杆（5）的内部转动连接有多组滚筒（505），所述滚筒（505）的一端固定有三号齿轮（504），所述运输杆（5）末端的两侧皆转动连接有转轴（501）。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车用电池更换装置，其特征在于：所述运输杆（5）的一端位于转轴（501）的一侧设置有一号齿轮（502），所述一号齿轮（502）与三号齿轮（504）相啮合，所述转轴（501）滑动连接于二号槽（102）的内部。

10.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用电池更换装置，其特征在于：所述压件（2）的末端设置有圆孔（201），所述圆孔（201）的内部皆设置有固定组件（3）中的一号圆筒（301）。

技术总结
本发明公开了一种新能源汽车用电池更换装置，所述一号圆筒的两侧皆设置有三号槽，所述三号槽的内部滑动连接有楔形块，所述一号圆筒的底部设置有一号锥形柱，所述一号锥形柱的底部固定有一号固定柱，所述一号固定柱的外侧滑动连接有二号锥形柱，所述一号固定柱外侧的底部滑动连接有二号圆筒，所述二号圆筒的内部设置有一号弹簧,本发明在进行拆卸时，拉动拉板，使楔形块通过二号锥形柱的挤压滑出一号锥形柱的底部，从而进行压件的拆卸，方便拆卸，不需进行多组的螺钉安装与拆卸。

技术研发人员：郑辉钦,卢智勇
受保护的技术使用者：厦门源乾电子有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/29