一种汽车空调管路连接压板的制作方法

本技术涉及空调压板，具体为一种汽车空调管路连接压板。

背景技术：

1、在汽车的空调管路中，需要用到压板连接空调与管路，因此是一种不可或缺的零件，通过压板实现管路与膨胀阀、压缩机的连接，使空调系统内的制冷剂流动顺畅。

2、现有技术诸如公告号为cn205202670u的实用新型，该专利公开了一种带过滤功能的汽车空调管路接头，包括压板，所述压板上有连接管路的接口，压板的一端面为焊接管路面，所述焊接管路面上有与接口连通的沉台，沉台内置过滤网；还包括插接于沉台内的连接管，所述连接管端面抵靠过滤网，连接管焊接于压板的焊接管路面上，解决了空调压缩机运行产生或空调制冷剂回路中零件内部滞留的颗粒堵塞膨胀阀的问题。

3、针对上述及现有的相关技术，发明人认为往往存在以下缺陷：通过过滤网对连接管一侧过滤时会将颗粒进行遮挡，然而后期人员清理时由于装置整体较小，且不易于整体拆除，因此对过滤网表面颗粒清理较于困难，从而增加整体清理的繁琐步骤。

4、为此，我们提出一种汽车空调管路连接压板。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车空调管路连接压板，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调管路连接压板，包括压板，所述压板的一侧开设有接口，所述压板一侧相对于接口上方的位置开设有沉台，所述沉台的一侧安装有过滤网，所述过滤网的一侧安装有连接管，所述过滤网的一侧固定连接有固定块，所述固定块的圆弧面转动连接有圆管，所述圆管的圆弧面固定连接有刮板，所述刮板的一侧与过滤网滑动连接，所述刮板的上表面固定连接有连接杆，所述连接杆远离刮板的一端固定连接有转杆。

3、上述部件达到的效果为：达到了对汽车空调管路压板内过滤网进行清理的效果，从而尽量避免装置较小不易于整体拆除，因此对过滤网表面颗粒清理较于困难的问题出现。

4、优选地，所述连接管的内壁开设有内槽，所述转杆的一端与内槽内壁滑动连接。

5、上述部件达到的效果为：转杆移动从内槽内壁滑动，内槽起到定位圆管与固定块位置的作用。

6、优选地，所述刮板的一侧固定连接有圆弧板，所述圆弧板的一侧均匀开设有若干个间距槽。

7、上述部件达到的效果为：刮板带动圆弧板对颗粒进行刮动，圆弧板借助间距槽达到更好刮动颗粒的同时避免颗粒挤压至刮板下方的效果。

8、优选地，所述转杆的圆弧面固定连接有固定架，所述固定架的表面转动连接有铁板，所述连接管的内壁固定连接有磁铁，所述磁铁的一侧与铁板相吸合。

9、上述部件达到的效果为：铁板转动与磁铁相吸合，磁铁起到临时限位转杆的作用。

10、优选地，所述连接杆的圆弧面固定连接有支杆，所述支杆远离连接杆的一端与转杆固定连接，所述转杆的圆弧面固定连接有弹力绳，所述弹力绳的另一端与铁板固定连接。

11、上述部件达到的效果为：铁板与磁铁脱离后被弹力绳拉动，弹力绳达到防止转杆转动时铁板与磁铁贴合的效果。

12、优选地，所述固定块远离过滤网的一端固定连接有导向杆，所述导向杆为锥形杆，所述导向杆的圆弧面与圆管滑动连接。

13、上述部件达到的效果为：连接管带动圆管套在导向杆圆弧面再套在固定块圆弧面，导向杆起到快速导向固定块位置的作用。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：达到了对汽车空调管路压板内过滤网进行清理的效果，通过刮板与圆弧板的配合有效方便人员进行清理，且结构整体简单，通过转杆的延伸方便人员驱动连接杆旋转，从而进一步提高过滤网的清理效率，以此尽量避免过滤网表面颗粒清理麻烦而影响人员清理进入，降低一定的操作繁琐步骤。

技术特征：

1.一种汽车空调管路连接压板，包括压板(1)，其特征在于：所述压板(1)的一侧开设有接口(2)，所述压板(1)一侧相对于接口(2)上方的位置开设有沉台(3)，所述沉台(3)的一侧安装有过滤网(4)，所述过滤网(4)的一侧安装有连接管(5)，所述过滤网(4)的一侧固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的圆弧面转动连接有圆管(7)，所述圆管(7)的圆弧面固定连接有刮板(8)，所述刮板(8)的一侧与过滤网(4)滑动连接，所述刮板(8)的上表面固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)远离刮板(8)的一端固定连接有转杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路连接压板(1)，其特征在于：所述连接管(5)的内壁开设有内槽(11)，所述转杆(10)的一端与内槽(11)内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路连接压板(1)，其特征在于：所述刮板(8)的一侧固定连接有圆弧板(12)，所述圆弧板(12)的一侧均匀开设有若干个间距槽(13)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路连接压板(1)，其特征在于：所述转杆(10)的圆弧面固定连接有固定架(14)，所述固定架(14)的表面转动连接有铁板(15)，所述连接管(5)的内壁固定连接有磁铁(16)，所述磁铁(16)的一侧与铁板(15)相吸合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车空调管路连接压板(1)，其特征在于：所述连接杆(9)的圆弧面固定连接有支杆(17)，所述支杆(17)远离连接杆(9)的一端与转杆(10)固定连接，所述转杆(10)的圆弧面固定连接有弹力绳(18)，所述弹力绳(18)的另一端与铁板(15)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路连接压板(1)，其特征在于：所述固定块(6)远离过滤网(4)的一端固定连接有导向杆(19)，所述导向杆(19)为锥形杆，所述导向杆(19)的圆弧面与圆管(7)滑动连接。

技术总结
本技术公开了一种汽车空调管路连接压板，涉及空调压板技术领域，包括压板，所述压板的一侧开设有接口，所述压板一侧相对于接口上方的位置开设有沉台，所述沉台的一侧安装有过滤网，所述过滤网的一侧安装有连接管，所述过滤网的一侧固定连接有固定块，所述固定块的圆弧面转动连接有圆管，所述圆管的圆弧面固定连接有刮板，所述刮板的一侧与过滤网滑动连接，所述刮板的上表面固定连接有连接杆，所述连接杆远离刮板的一端固定连接有转杆，此一种汽车空调管路连接压板，达到了对汽车空调管路压板内过滤网进行清理的效果，解决了装置较小不易于整体拆除，因此对过滤网表面颗粒清理较于困难的问题。

技术研发人员：戴材穆
受保护的技术使用者：宁波凯达汽车部件有限公司
技术研发日：20230816
技术公布日：2024/3/5