一种汽车天窗的玻璃骨架结构的制作方法

本技术涉及汽车天窗结构，尤其涉及一种汽车天窗的玻璃骨架结构。

背景技术：

1、随着汽车天窗在汽车上的配备越来越普及，对天窗的技术要求也越来越高，其中天窗玻璃是汽车天窗总成中一个不可或缺的部件，主要由玻璃面板、玻璃pu、玻璃骨架组成，而玻璃骨架又分为玻璃前骨架、玻璃后骨架、玻璃侧骨架。

2、如图7、图8所示，现有技术中的玻璃前骨架300、玻璃后骨架400结构较为复杂，骨架自身具有多个弯折部分，使得包覆骨架的pu材料用料较多且使用率低，不仅导致玻璃骨架的整体结构重量较重，生产成本高，而且结构占用空间大，影响美观度。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、生产成本低且稳定性强的汽车天窗的玻璃骨架结构。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现。

3、本申请提供了一种汽车天窗的玻璃骨架结构，包括固定设置在玻璃主体上的外包覆件以及位于外包覆件内部的骨架组件；

4、其中，所述骨架组件包括位于外包覆件相对侧位置处且呈“z”字型的玻璃前骨架、玻璃后骨架。

5、进一步限定，上述的汽车天窗的玻璃骨架结构，其中，所述外包覆件具体设置为pu包塑。

6、进一步限定，上述的汽车天窗的玻璃骨架结构，其中，于所述玻璃前骨架、玻璃后骨架的“z”型结构中，两个相互平行的延伸部均与玻璃主体平行。

7、进一步限定，上述的汽车天窗的玻璃骨架结构，其中，所述玻璃前骨架包括平行且错位设置的第一前骨延伸部、第二前骨延伸部以及用于连接第一前骨延伸部、第二前骨延伸部的第一过渡部；

8、其中，所述第一前骨延伸部、第二前骨延伸部均与玻璃主体平行。

9、进一步限定，上述的汽车天窗的玻璃骨架结构，其中，所述第一前骨延伸部、第二前骨延伸部于垂向上不重叠。

10、进一步限定，上述的汽车天窗的玻璃骨架结构，其中，所述玻璃后骨架包括平行且错位设置的第一后骨延伸部、第二后骨延伸部以及用于连接第一后骨延伸部、第二后骨延伸部的第二过渡部；

11、其中，所述第一后骨延伸部、第二后骨延伸部均与玻璃主体平行。

12、进一步限定，上述的汽车天窗的玻璃骨架结构，其中，所述第一后骨延伸部、第二后骨延伸部于垂向上不重叠。

13、本实用新型至少具备以下有益效果：

14、1、玻璃前骨架、玻璃后骨架均设置为“z”字型结构，相较于现有技术而言舍弃了冗杂的弯曲结构，在结构上更加美观，同时由于外包覆件是包覆在玻璃前骨架、玻璃后骨架上的，在玻璃前骨架、玻璃后骨架无复杂弯折结构的基础上外包覆件的用料减少，使得骨架组件的整体重量减轻，同时降低了玻璃前骨架、玻璃后骨架的生产成本，大大提高了产品的经济性；

15、2、由于玻璃前骨架、玻璃后骨架“z”型结构两个相互平行的延伸部均与玻璃主体平行，一方面节省了将其包覆的pu材料用料，降低玻璃前骨架、玻璃后骨架所受到的收缩力，避免变形，使得玻璃前骨架、玻璃后骨架在pu材料中的结构更为稳定，同时也保证了外包覆件本身的结构稳定性，另一方面通过平行结构提高了玻璃前骨架、玻璃后骨架对玻璃主体的支承能力，使得玻璃主体的应力强度进一步增强。

技术特征：

1.一种汽车天窗的玻璃骨架结构，其特征在于，包括固定设置在玻璃主体上的外包覆件以及位于外包覆件内部的骨架组件；

2.根据权利要求1所述的汽车天窗的玻璃骨架结构，其特征在于，所述外包覆件具体设置为pu包塑。

3.根据权利要求1或2所述的汽车天窗的玻璃骨架结构，其特征在于，于所述玻璃前骨架、玻璃后骨架的“z”型结构中，两个相互平行的延伸部均与玻璃主体平行。

4.根据权利要求3所述的汽车天窗的玻璃骨架结构，其特征在于，所述玻璃前骨架包括平行且错位设置的第一前骨延伸部、第二前骨延伸部以及用于连接第一前骨延伸部、第二前骨延伸部的第一过渡部；

5.根据权利要求4所述的汽车天窗的玻璃骨架结构，其特征在于，所述第一前骨延伸部、第二前骨延伸部于垂向上不重叠。

6.根据权利要求3所述的汽车天窗的玻璃骨架结构，其特征在于，所述玻璃后骨架包括平行且错位设置的第一后骨延伸部、第二后骨延伸部以及用于连接第一后骨延伸部、第二后骨延伸部的第二过渡部；

7.根据权利要求6所述的汽车天窗的玻璃骨架结构，其特征在于，所述第一后骨延伸部、第二后骨延伸部于垂向上不重叠。

技术总结
本申请公开了一种汽车天窗的玻璃骨架结构，包括固定设置在玻璃主体上的外包覆件以及位于外包覆件内部的且呈“Z”字型的玻璃前骨架、玻璃后骨架，本申请实施例中，采用上述的汽车天窗的玻璃骨架结构，将玻璃前骨架、玻璃后骨架均设置为“Z”字型结构，相较于现有技术而言舍弃了冗杂的弯曲结构，在结构上更加美观，由于外包覆件是包覆在玻璃前骨架、玻璃后骨架上的，在玻璃前骨架、玻璃后骨架无复杂弯折结构的基础上外包覆件的用料减少，使得骨架组件的整体重量减轻，降低了玻璃前骨架、玻璃后骨架的生产成本，大大提高了产品的经济性。

技术研发人员：万壹,谈佳成,东佳佳,万强城,李颜丞,张莘文,王天宇,张拓
受保护的技术使用者：上海毓恬冠佳科技股份有限公司
技术研发日：20230818
技术公布日：2024/4/7