一种汽车行李架上的连接件的制作方法

本技术涉及汽车用品，尤其涉及一种汽车行李架上的连接件。

背景技术：

1、目前，汽车行李架就是加装在车身顶部，用来安全方便地固定行李的支撑架或部件，一般用于两厢式的旅行车、suv和mpv等车型上。车顶行李架除了起到装饰、美观的作用外，它还能放行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等等。通常行李架连接件对于车型都是专门定制的，通用性差，对于多种类汽车需要开发多种不同型号的连接件，增加生产成本。

2、传统的是通过行李架之间通过连接件相连接，但是这种连接件两端是卡合固定在行李架上，此种连接件高度是固定的，然而每种型号车顶上行李架高度不一样，这样势必针对每种汽车上每种型号车顶上行李架都要配备一个连接件，此种大大增加了购买成本，因此无法满足用户的使用需求。

3、于是出现了授权公告号为cn216805298u的中国实用新型专利，公开的一种行李架连接件，包括行李架连接部和车体连接部，行李架连接部设置于车体连接部的上方，行李架连接部上设置有两个平行的第一长条孔，用于连接行李架；车体连接部用于连接车体。虽然行李架连接部设置于车体连接部的上方，车体连接部用于连接车体，行李架连接部上设置有两个平行的第一长条孔，用于连接行李架，使得该行李架连接件的通用性强，适合多种行李架的安装，然而对于汽车行李架是带有一定弧度，此种结构行李架连接件上的行李架连接部是固定式，其不能根据实际情况高度的微调，这样从而使得安装过程中使得连接件高度不一致，最终不利于行李放置平稳。

4、根据以上情况，有必要适应现有带有一定弧度行李架的安装，从而使得安装后的连接件能够满足不同型号行李架需求，并且高度上能够根据需要进行微调，从而有利于更加平稳的放置行李。

技术实现思路

1、(一)需要解决的技术问题

2、针对现有技术中的不足，本实用新型提供了一种汽车行李架上的连接件，其设计更加合理，有利于进行角度和高度上的微调，不仅仅适合不同型号的行李架，通用性强，而且也有利于更加平稳放置行李在行李机上，更加能够满足使用需求。

3、(二)需要采取的技术方案

4、为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

5、一种汽车行李架上的连接件，包括行李连接主件以及用于卡合锁紧在汽车顶上行李架上的车体连接机构，所述车体连接机构包括设置在所述行李连接主件上用于带动所述行李连接主件上下位置微动的前后销件，所述前后销件上设置有上下钩件，所述上下钩件一端与所述前后销件一端之间通过锁紧件固定锁紧。

6、优选地，所述前后销件包括设置在所述行李连接主件上的安装槽以及主板，所述主板的两侧设置有固定座，所述固定座上开有固定孔，与所述固定孔相对应的所述行李连接主件上开有固定槽，所述固定孔与所述固定槽之间通过固定件进行连接，所述主板上开有上锁紧孔，而所述上下钩件上设置有下锁紧孔，所述上锁紧孔与所述下锁紧孔之间通过所述锁紧件将所述主板与所述上下钩件固定锁紧。

7、优选地，所述上锁紧孔与所述下锁紧孔均采用的是两个，对应所述锁紧件也采用的是两个。

8、优选地，所述安装槽在所述李连接主件上呈倾斜。

9、优选地，所述固定件和锁紧件均采用的是螺栓或螺钉。

10、优选地，所述上下钩件与所述主板之间设置有定位结构，所述定位结构包括设置在所述主板一端上的凸起部，所述凸起部的两侧上的定位槽，与之对应地，所述上下钩件上设置有用于安装所述凸起部的放置槽，所述放置槽的两侧设置有用于与所述定位槽相配合的定位块。

11、优选地，所述固定座之间所述主板上下表面均设置有加强凸块。

12、优选地，所述上下钩件包括竖直部，所述竖直部中间设置有所述放置槽，所述竖直部下部一体设置有钩部，所述竖直部与所述前后销件成倾斜状。

13、优选地，所述上下钩件与所述行李连接主件之间形成用于卡合住汽车顶上行李架上的卡合槽。

14、优选地，还包括设置在所述行李连接主件上的装置槽，所述装置槽上设置有主壳，所述主壳上设置有条形孔，而在所述行李连接主件上设置有上连接孔，所述主板上设置有下连接孔，所述条形孔、上连接孔和下连接孔通过连接件串联接在一起。

15、优选地，所述行李连接主件包括水平部，与所述水平部一体成型的有主体部，所述水平部上设置有两个平行的长条孔。

16、(三)需要达到的技术效果

17、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

18、其一，本实用新型包括行李连接主件以及用于卡合锁紧在汽车顶上行李架上的车体连接机构，车体连接机构包括设置在行李连接主件上用于带动行李连接主件上下位置微动的前后销件，前后销件上设置有上下钩件，上下钩件一端与前后销件一端之间通过锁紧件固定锁紧，其设计更加合理，有利于进行角度和高度上的微调，不仅仅适合不同型号的行李架，通用性强，而且也有利于更加平稳放置行李在行李机上，更加能够满足使用需求。

19、其二，本实用新型前后销件包括设置在行李连接主件上的安装槽以及主板，主板的两侧设置有固定座，固定座上开有固定孔，与固定孔相对应的行李连接主件上开有固定槽，固定孔与固定槽之间通过固定件进行连接，主板上开有上锁紧孔，而上下钩件上设置有下锁紧孔，上锁紧孔与下锁紧孔之间通过锁紧件将主板与上下钩件固定锁紧，此种前后销件的设置结构不仅简单，便于生产制造，而且此种主板能够带动行李连接主件上下位置微调，从而有利于使得安装在汽车行李架上呈水平状，更加有利于物品的放置。

技术特征：

1.一种汽车行李架上的连接件，包括行李连接主件(1)以及用于卡合锁紧在汽车顶上行李架上的车体连接机构(2)，其特征在于：所述车体连接机构(2)包括设置在所述行李连接主件(1)上用于带动所述行李连接主件(1)上下位置微动的前后销件(21)，所述前后销件(21)上设置有上下钩件(22)，所述上下钩件(22)一端与所述前后销件(21)一端之间通过锁紧件(23)固定锁紧。

2.如权利要求1所述的汽车行李架上的连接件，其特征在于：所述前后销件(21)包括设置在所述行李连接主件(1)上的安装槽(211)以及主板(212)，所述主板(212)的两侧设置有固定座(213)，所述固定座(213)上开有固定孔(214)，与所述固定孔(214)相对应的所述行李连接主件(1)上开有固定槽(215)，所述固定孔(214)与所述固定槽(215)之间通过固定件进行连接，所述主板(212)上开有上锁紧孔(216)，而所述上下钩件(22)上设置有下锁紧孔(217)，所述上锁紧孔(216)与所述下锁紧孔(217)之间通过所述锁紧件(23)将所述主板(212)与所述上下钩件(22)固定锁紧。

3.如权利要求2所述的汽车行李架上的连接件，其特征在于：所述上锁紧孔(216)与所述下锁紧孔(217)均采用的是两个，对应所述锁紧件(23)也采用的是两个。

4.如权利要求2所述的汽车行李架上的连接件，其特征在于：所述安装槽(211)在所述行李连接主件(1)上呈倾斜。

5.如权利要求2所述的汽车行李架上的连接件，其特征在于：所述固定件和锁紧件(23)均采用的是螺栓或螺钉。

6.如权利要求2所述的汽车行李架上的连接件，其特征在于：所述上下钩件(22)与所述主板(212)之间设置有定位结构(24)，所述定位结构(24)包括设置在所述主板(212)一端上的凸起部(241)，所述凸起部(241)的两侧上的定位槽(242)，与之对应地，所述上下钩件(22)上设置有用于安装所述凸起部(241)的放置槽(243)，所述放置槽(243)的两侧设置有用于与所述定位槽(242)相配合的定位块(244)。

7.如权利要求2所述的汽车行李架上的连接件，其特征在于：所述固定座(213)之间所述主板(212)上下表面均设置有加强凸块(218)。

8.如权利要求6所述的汽车行李架上的连接件，其特征在于：所述上下钩件(22)包括竖直部(221)，所述竖直部(221)中间设置有所述放置槽(243)，所述竖直部(221)下部一体设置有钩部(222)，所述竖直部(221)与所述前后销件(21)成倾斜状。

9.如权利要求8所述的汽车行李架上的连接件，其特征在于：所述上下钩件(22)与所述行李连接主件(1)之间形成用于卡合住汽车顶上行李架上的卡合槽。

10.如权利要求2或3或4或5或6或7或8或9所述的汽车行李架上的连接件，其特征在于：还包括设置在所述行李连接主件(1)上的装置槽(3)，所述装置槽(3)上设置有主壳(4)，所述主壳(4)上设置有条形孔(41)，所述行李连接主件(1)上设置有上连接孔，所述主板(212)上设置有下连接孔，所述条形孔(41)、上连接孔和下连接孔通过连接件串联接在一起。

技术总结
本技术公开了一种汽车行李架上的连接件，包括行李连接主件以及用于卡合锁紧在汽车顶上行李架上的车体连接机构，所述车体连接机构包括设置在所述行李连接主件上用于带动所述行李连接主件上下位置微动的前后销件，所述前后销件上设置有上下钩件，所述上下钩件一端与所述前后销件一端之间通过锁紧件固定锁紧。本技术其设计更加合理，有利于进行角度和高度上的微调，不仅仅适合不同型号的行李架，通用性强，而且也有利于更加平稳放置行李在行李架上，更加能够满足使用需求。

技术研发人员：张银
受保护的技术使用者：江苏山步曲汽车部件有限公司
技术研发日：20230824
技术公布日：2024/5/10