控制器组件和车辆的制作方法

本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种控制器组件和车辆。

背景技术：

1、控制器是控制其他电子器件的核心控制元件，可以实现多种不同的功能，提高车辆的智能化水平，提升用户使用体验。

2、控制器一般是通过螺栓安装在支架上，再通过支架安装于车身。随着电气智能化的发展，车辆所使用的控制器越来越多，安装拆卸不方便，占用空间大。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种控制器组件。根据本实用新型的控制器组件，控制器本体可以卡接固定于安装支架，安装拆卸方便，有利于多个控制器本体的排布，可以减小控制器组件的占用空间。

2、本实用新型还提出了一种具有上述控制器组件的车辆。

3、根据本实用新型的控制器组件包括：安装支架，所述安装支架包括底板和连接于底板侧方并沿底板厚度方向弯折的侧板，所述侧板上形成有第一安装部，底板上形成有第二安装部；控制器本体，所述控制器本体上形成有与所述第一安装部卡接配合的第一卡接部以及与所述第二安装部卡接配合的第二卡接部；其中所述第一卡接部构造为弹性件，所述弹性件包括：弹性段和支撑段，所述弹性段沿所述底板厚度方向凸出以形成弹性空间，所述支撑段与所述弹性段一端连接且适于支撑所述第一安装部；所述第一安装部上形成有安装孔，所述安装孔适于收容所述弹性段。

4、根据本实用新型的控制器组件，安装支架上形成有第一安装部和第二安装部，控制器本体上形成有第一卡接部和第二卡接部。第一卡接部与第一安装部卡接配合，第二卡接部与第二安装部卡接配合，可以使控制器本体卡接固定在安装支架上，安装拆卸方便，卡接牢固，有利于控制器本体的维护更换。通过将第一安装部设置于侧板，控制器本体可以由第一方向通过第一卡接部与第一安装部配合卡接。通过将第一卡接部构造为弹性件，弹性件的弹性段沿底板厚度方向凸出以形成弹性空间，弹性段可以通过弹性空间的形变收缩或伸展，弹性段在收缩状态下体积较小，从而方便将弹性段卡入安装孔内。弹性段在安装孔内中伸展以由收缩状态转换至伸展状态，弹性段在伸展状态下体积较大，使弹性段在安装孔内不易脱出，实现第一卡接部与第一安装部的卡接配合方便牢固。通过在弹性段的端部设置支撑段，弹性件收容于安装孔内时，支撑段可以对第一安装部进行支撑以限制控制器本体与安装支架的相对移动，限位可靠。第一卡接部与第一安装部卡接配合后，由于弹性变形是可逆变形，弹性空间依然可以产生形变，使支撑段的位置可以移动，从而使控制器本体的位置可以调整，方便第二卡接部与第二安装部的卡接配合，从而方便控制器本体的安装拆卸。

5、根据本实用新型的一些实施例，所述第一卡接部包括：连接板，所述连接板与所述控制器本体连接，所述弹性件为两个且设置于所述连接板背离彼此的边沿，两个所述弹性件沿所述底板厚度方向背离彼此凸出。

6、根据本实用新型的一些实施例，每个所述弹性件的弹性段分别包括：第一段，所述第一段的一端与所述连接板相连；第二段，所述第二段的一端与所述第一段的另一端连接；第三段，所述第三段的一端与所述第二段的另一端相连；第四段，所述第四段的一端与所述第三段的另一端连接且朝向所述连接板延伸，所述第四段的自由端设置有所述支撑段；其中所述第一段和所述第三段均在所述底板的厚度方向延伸且朝向彼此延伸，所述第二段连接所述第一段和所述第三段并朝向远离所述连接板的方向延伸凸出，所述第一段、所述第二段、所述第三段和所述第四段共同形成弹性空间，所述支撑段的延伸方向与所述连接板的延伸方向平行。

7、根据本实用新型的一些实施例，所述第一段、所述第二段、所述第三段和所述第四段均构造为弧形且一体成型。

8、根据本实用新型的一些实施例，所述安装孔由所述侧板延伸至所述底板。

9、根据本实用新型的一些实施例，所述底板和所述侧板之间设置有加强件。

10、根据本实用新型的一些实施例，所述第二安装部内形成有收容槽，所述收容槽的底壁上形成有通孔，所述第二卡接部可穿过所述通孔并与所述第二安装部在所述收容槽的敞开方向上止抵，所述通孔沿所述安装支架的厚度方向敞开。

11、根据本实用新型的一些实施例，所述第二卡接部包括：第一卡脚，所述第一卡脚的一端与所述控制器本体连接，所述第一卡脚在所述控制器本体的厚度方向延伸；第二卡脚，所述第二卡脚的一端与所述第一卡脚的另一端连接，所述第二卡脚与所述第一卡接部正交且向背离第一卡接部的方向延伸。

12、根据本实用新型的一些实施例，所述安装支架构造为在厚度方向上排布的多个，每个所述安装支架与对应的所述控制器本体配合。

13、下面简单描述根据本实用新型的车辆。

14、根据本实用新型的车辆包括上述任意一项实施例中所述的控制器组件。由于根据本实用新型的车辆包括上述任意一项实施例中所述的控制器组件，因此根据本实用新型的车辆，多个控制器本体可以通过安装支架安装于车身，安装拆卸方便，可维护性好，并且控制器组件的空间利用率高，有利于增加控制器本体的布置数量，提w高车辆的智能化水平。

15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种控制器组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的控制器组件，其特征在于，所述第一卡接部(121)包括：

3.根据权利要求2所述的控制器组件，其特征在于，每个所述弹性件的弹性段(1212)分别包括：

4.根据权利要求3所述的控制器组件，其特征在于，所述第一段(1212a)、所述第二段(1212b)、所述第三段(1212c)和所述第四段(1212d)均构造为弧形且一体成型。

5.根据权利要求1所述的控制器组件，其特征在于，所述安装孔(1111)由所述侧板(1113)延伸至所述底板(1112)。

6.根据权利要求5所述的控制器组件，其特征在于，所述底板(1112)和所述侧板(1113)之间设置有加强件(1114)。

7.根据权利要求1所述的控制器组件，其特征在于，所述第二安装部(112)内形成有收容槽(1121)，所述收容槽(1121)的底壁上形成有通孔(1122)，所述第二卡接部(122)可穿过所述通孔(1122)并与所述第二安装部(112)在所述收容槽(1121)的敞开方向上止抵，所述通孔(1122)沿所述安装支架(11)的厚度方向敞开。

8.根据权利要求7所述的控制器组件，其特征在于，所述第二卡接部(122)包括：

9.根据权利要求1所述的控制器组件，其特征在于，所述安装支架(11)构造为在厚度方向上排布的多个，每个所述安装支架(11)与对应的所述控制器本体(12)配合。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的控制器组件(1)。

技术总结
本技术公开了一种控制器组件和车辆，控制器组件包括安装支架和控制器本体，安装支架包括底板和连接于底板侧方并沿底板厚度方向弯折的侧板，侧板上形成有第一安装部，底板上形成有第二安装部；控制器本体上形成有与第一安装部卡接配合的第一卡接部以及与第二安装部卡接配合的第二卡接部；其中第一卡接部构造为弹性件，弹性件包括弹性段和支撑段，弹性段沿底板厚度方向凸出以形成弹性空间，支撑段与弹性段一端连接且适于支撑第一安装部；第一安装部上形成有安装孔，安装孔适于收容弹性段。根据本技术的控制器组件，控制器本体可以卡接固定于安装支架，安装拆卸方便，有利于多个控制器本体的排布。

技术研发人员：李仲云,陈佳龙,刘艳红
受保护的技术使用者：北汽福田汽车股份有限公司
技术研发日：20230825
技术公布日：2024/3/11