一种防撞CMS电子后视镜的制作方法

本技术涉及汽车后视镜，具体来说，涉及一种防撞cms电子后视镜。

背景技术：

1、后视镜是安装在车身外部或内部的汽车配件之一，随着汽车技术的发展，电子后视镜逐渐成为汽车领域的新宠，电子后视镜分为电子内后视镜（流媒体后视镜）和电子外后视镜（cms）两部分。

2、很有很多面向市场的cms电子后视镜，基本都是直接固定在车身两侧，或者只有少部分能够向内弯曲一定的角度，和很多普通的物理后视镜一样基本只有内侧折叠的功能，如果遇到后方车辆向前超车、会车或碰到其他障碍物物体时发生碰撞和剐蹭，很容易将物理后视镜损坏，导致无法正常的使用，且受到碰撞后无法及时完成自动的复位，影响车辆的正常行驶。

技术实现思路

1、针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种防撞cms电子后视镜，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

2、为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

3、一种防撞cms电子后视镜，包括后视镜镜体、镜臂和基座，基座与车辆侧部连接，其特征在于，所述镜臂通过转动盘与所述基座之间连接，后视镜镜体与镜臂相连接，基座相对转动盘的侧部开设有卡槽，所述转动盘为半球盘状嵌入至卡槽内，转动盘位于卡槽内并通过连接转轴与基座连接，转动盘的侧部与基座的前端侧部之间通过多个弹簧一连接。

4、进一步的，所述镜臂包括连接臂和连接筒，所述连接臂穿插至所述连接筒的筒内相活动连接，所述转动盘与所述连接筒固定连接。

5、进一步的，所述镜臂的内部设置有孔槽，所述连接筒的中部设置有连接杆，所述连接杆穿插至所述孔槽内，连接杆位于连接筒的内部套设有弹簧二，所述弹簧二位于连接筒的内壁和镜臂的后端部之间。

6、进一步的，所述转动盘的后端设置有线孔，车辆内的显示器通过通信线路与后视镜镜体的电子摄像头连接，通信线路的中部套设螺旋弹簧套，螺旋弹簧套位于所述连接杆的内部。

7、进一步的，所述转动盘的侧部和所述基座的前端侧部均设置有与所述弹簧一连接的限位环。

8、进一步的，所述基座位于卡槽内部侧壁设置有若干固定块一，所述转动盘对应所述固定块一的侧部设置有固定块二，所述固定块一与所述固定块二之间设置有弹簧三。

9、进一步的，还包括磁块一和磁块二，磁块一与磁块二相磁性贴合，磁块一位于所述转动盘的端面，所述磁块二位于卡槽的侧壁并与所述磁块一相对应。

10、本实用新型提供了一种防撞cms电子后视镜，有益效果如下：本实用新型通过利用弹簧一、弹簧二和弹簧三的收缩、舒张变形，卸下撞击力，最大程度的缓冲撞击的作用力，使受到碰撞后能够大幅度降低电子后视镜受到的损坏，起到保护后视镜，弹簧三对镜臂，弹簧三对固定块、弹簧一对转动盘的弹力作用，能够及时使电子后视镜完成自动复位，转动盘的磁块一与基座的磁块二相磁性贴合，在磁力和多个弹簧连接下，使得电子后视镜依旧可以使用，从而方便驾驶员方便对车辆后方的情况进行观察，保证了车辆行驶的安全性。

技术特征：

1.一种防撞cms电子后视镜，包括后视镜镜体（1）、镜臂（7）和基座（2），基座（2）与车辆侧部连接，其特征在于，所述镜臂（7）通过转动盘（3）与所述基座（2）之间连接，后视镜镜体（1）与镜臂（7）相连接，基座（2）相对转动盘（3）的侧部开设有卡槽，所述转动盘（3）为半球盘状嵌入至卡槽内，转动盘（3）位于卡槽内并通过连接转轴（4）与基座（2）连接，转动盘（3）的侧部与基座（2）的前端侧部之间通过多个弹簧一（5）连接。

2.根据权利要求1所述的一种防撞cms电子后视镜，其特征在于，所述镜臂（7）包括连接臂（6）和连接筒（8），所述连接臂（6）穿插至所述连接筒（8）的筒内相活动连接，所述转动盘（3）与所述连接筒（8）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种防撞cms电子后视镜，其特征在于，所述镜臂（7）的内部设置有孔槽（9），所述连接筒（8）的中部设置有连接杆（10），所述连接杆（10）穿插至所述孔槽（9）内，连接杆（10）位于连接筒（8）的内部套设有弹簧二（11），所述弹簧二（11）位于连接筒（8）的内壁和镜臂（7）的后端部之间。

4.根据权利要求3所述的一种防撞cms电子后视镜，其特征在于，所述转动盘（3）的后端设置有线孔，车辆内的显示器通过通信线路（12）与后视镜镜体（1）的电子摄像头连接，通信线路（12）的中部套设螺旋弹簧套，螺旋弹簧套位于所述连接杆（10）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种防撞cms电子后视镜，其特征在于，所述转动盘（3）的侧部和所述基座（2）的前端侧部均设置有与所述弹簧一连接的限位环。

6.根据权利要求1所述的一种防撞cms电子后视镜，其特征在于，所述基座（2）位于卡槽内部侧壁设置有若干固定块一（13），所述转动盘（3）对应所述固定块一（13）的侧部设置有固定块二（14），所述固定块一（13）与所述固定块二（14）之间设置有弹簧三（15）。

7.根据权利要求1所述的一种防撞cms电子后视镜，其特征在于，还包括磁块一（16）和磁块二（17），磁块一（16）与磁块二（17）相磁性贴合，磁块一（16）位于所述转动盘（3）的端面，所述磁块二（17）位于卡槽的侧壁并与所述磁块一（16）相对应。

技术总结
本技术公开了一种防撞CMS电子后视镜，包括后视镜镜体、镜臂和基座，基座与车辆侧部连接，其特征在于，所述镜臂通过转动盘与所述基座之间连接，后视镜镜体与镜臂相连接，基座相对转动盘的侧部开设有卡槽，所述转动盘为半球盘状嵌入至卡槽内，转动盘位于卡槽内并通过连接转轴与基座连接，转动盘的侧部与基座的前端侧部之间通过多个弹簧一连接。有益效果：通过弹簧三对镜臂，弹簧三对固定块、弹簧一对转动盘的弹力作用，能够及时使电子后视镜完成自动复位，转动盘的磁块一与基座的磁块二相磁性贴合，在磁力和多个弹簧连接下，使得电子后视镜依旧可以使用，从而方便驾驶员方便对车辆后方的情况进行观察，保证了车辆行驶的安全性。

技术研发人员：方军,童小鸣,吴昊
受保护的技术使用者：孔像汽车科技（武汉）有限公司
技术研发日：20230828
技术公布日：2024/3/11