座舱防水密封结构和座椅的制作方法

本技术属于儿童乘座用具领域，具体涉及一种座舱防水密封结构和座椅。

背景技术：

1、儿童安全座椅、餐椅和儿童户外椅是常见的儿童乘座用具，它们用于不同场景中用于供儿童乘座，并实现其各自的附加功能。例如，儿童安全座椅用于在儿童乘座汽车时提供良好的固定和防撞击效果，以提升安全性，餐椅是用于家庭生活中儿童就餐时乘座以便于儿童独立进食或家长喂食，儿童户外椅则是提供轻便的可折叠或不可折叠的座椅以便于儿童外出时乘座，例如野营时使用。

2、对于已有的各类儿童乘座用具而言，出于安全性和乘座效果来说，一般需要提供三点或五点式安全带以将儿童固定于坐具上，而为设置安全带则需要在坐具的座舱上设置若干个安全带，一般是采用安全带穿设于座舱壁地方式对安全端进行固定，这会在安全带与座舱之间形成有间隙，从而使得日常使用时液体或固体碎屑会因此进入该间隙内而使得坐具被污染，这一方面会增加清洁压力、另一方面也会导致卫生问题。

3、因此，有必要开发可提升安全带与座舱的连接处的密封性以避免液体或固体碎屑污染的新型连接结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可避免使用时液体或碎屑污染的座舱防水密封结构，以及具有该结构的座椅。

2、作为本实用新型的第一方面，提供了一种座舱防水密封结构，其包括设置在座舱上以用于供安全带穿设于其中的防水密封件，所述防水密封件与座舱之间密封地连接以使得安全带在其对儿童进行固定时撒漏的液体或碎屑不会进行安全带与座舱的间隙或沿该间隙进一步进入座舱的内部结构中，从而可以减小座舱日常使用时出现不能清洁的污染的可能性，对于较大量的液体实现浸泡式入侵在一般实施例中不作强制要求、而在较佳实施例中通过使防水密封件与座舱实施完全密封来实现防止的效果。因此，上述的密封连接包括两种效果，即；一般密封以防止撒漏污染而不防止浸泡污染，以及完全密封而同时防止撒漏污染和浸泡污染。其中，所述防水密封件包括密封主体和与其密封连接的密封凸件，所述密封主体具有第一硬度、密封凸件具有小于第一硬度的第二硬度；防水密封件上设有用于供安全带穿设于其中的带通孔，密封凸件围绕所述带通孔形成有带密封件以在安全带的外围形成为防水密封结构。

3、采用上述技术方案的防水密封结构后，对安全带与座舱之间的间隙起到了至少实现防撒漏污染的目的，从而可以极大地减小日常使用时的清洁难度，提升用户体验。安全带包括背带和/或裆带。

4、根据上述的座舱防水密封结构，所述防水密封件包括第一防水组件，所述第一防水组件包括相互扣合地连接的第一连接单元和第一底座；座舱上设有第一连接座，所述第一连接座处设有第一通孔，所述第一连接单元与第一底座分别从第一通孔的上方处和下方处装配并可拆卸地连接；所述第一连接单元包括密封主体和密封凸件，带密封件形成于第一连接单元的密封凸件上，从而实现将由密封主体和密封凸件构成的第一连接单元通过第一底座可拆卸地连接至座舱上的目的。

5、根据上述的座舱防水密封结构，所述防水密封件包括第二防水组件，所述第二防水组件包括密封固接的第二硬质件和第二软质件，所述第二硬质件采用硬质材质制成以形成为所述密封主体、第二软质件采用软质材质制成以形成为所述密封凸件；所述带密封件形成于第二软质件上，从而实现将由第二硬质件和第二软质件构成的第二防水组件直接或间接地固定至座舱上的目的。

6、根据上述的座舱防水密封结构，所述第一连接单元包括相互密封固接的第一软质件和第一硬质件，第一硬质件采用硬质材质制成以形成为所述密封主体、其包括一体成型的第二连接台和第一卡接件，所述第一硬质件内沿上下方向贯通地设有第二绑带孔，第一卡凸形成于第一卡接件的外壁上；所述第一软质件采用软质材质制成以形成为所述密封凸件、其包括第一防水环和第一连接台，第一连接台与第二连接台相固接，所述第一防水环形成为所述带密封件，在第一软质件内沿上下方向贯通地设置有第一绑带孔以与第二绑带孔相连通而形成为所述带通孔。

7、根据上述的座舱防水密封结构，所述第二硬质件的操作底座采用硬质材质制成以形成为所述密封主体，所述第二软质件的包覆件采用软质材质制成以形成为所述密封凸件，所述包覆件上朝外延伸设有第二防水环以形成为所述带密封件，所述第二防水环内设有第三绑带孔以用于形成为所述带通孔。

8、根据上述的座舱防水密封结构，所述第一连接单元与第一底座上分别设有第一卡接件和第一卡接孔，第一卡接件插设地装配在第一卡接孔内，第一卡接件与第一卡接孔上分别设有第一卡凸和第一卡槽，第一卡凸与第一卡槽卡接以实现两者之间的相互卡接连接。

9、根据上述的座舱防水密封结构，所述第一连接单元与第一底座之间通过螺钉固定、胶粘连接或热熔连接而相互扣合地连接。

10、根据上述的座舱防水密封结构，所述第二硬质件直接或间接地固接至座舱上。

11、根据上述的座舱防水密封结构，所述第一底座沿其上下方向上分别形成有第一底座触台和第二卡接件，在第一底座触台与第二卡接件内设有沿第一底座的上下方向贯通地设置有第一卡接孔，以用于供第一硬质件的第一卡接件至少部分伸入其中以卡接地连接。

12、根据上述的座舱防水密封结构，所述第一卡凸形成于第一卡接件的外壁上、第一卡槽形成于第一卡接孔的底端处，以实现两者的相互卡接。

13、根据上述的座舱防水密封结构，所述第一硬质件采用硬质塑料制成，所述第一软质件采用软胶(例如硅胶等)制成并通过嵌件成型工艺而固接至所述第一硬质件上。

14、根据上述的座舱防水密封结构，所述第二硬质件采用硬质塑料制成，第二软质件采用软胶(例如硅胶等)制成并通过嵌件成型工艺而固接至所述第二硬质件上。

15、根据上述的座舱防水密封结构，所述安全带包括背带与裆带，所述背带经所述第一防水组件连接至座舱上，所述裆带经所述第二防水组件连接至座舱上。

16、根据上述的座舱防水密封结构，所述带密封件的长度3-100mm，以兼具成本优势、装配便利性和良好的使用体验。

17、根据上述的座舱防水密封结构，所述防水密封件与座舱之间完全密封地连接，从而能实现同时防止撒漏污染和液体浸泡污染的目的。

18、根据上述的座舱防水密封结构，所述防水密封件密封地设置于凸座上，所述凸座凸设于座舱的内壁上。其中，上述的内壁包括座舱的底壁和内侧壁；防水密封件设置于底壁上为佳，从而可提升对液体的密封效果和凸座对乘座舒适性的不利影响。

19、根据上述的座舱防水密封结构，所述第一连接单元与第一连接座上还分别设有台阶部和台阶槽以在两者间形成为台阶状接触面，以增加密封性。

20、作为本实用新型的第二方面，提供了一种座椅，其中，所述座椅包括座舱、安全带以及将所述安全带的至少一个端部密封连接至所述座舱上的防水密封结构，所述防水密封结构为上述的座舱防水密封结构。其中，所述安全带为背带和/或裆带。

21、根据上述的座椅，其中，所述座椅为汽车安全座椅、餐椅或儿童户外椅。

22、本实用新型的座舱防水密封结构和座椅，具有以下有益效果；

23、1.安全带与裆带中的至少一者的至少一个端部经防水密封结构连接至座舱上，从而使得安全带和在其使用时不会因撒漏液体或固体碎屑而导致安全带与座舱之间的间隙中进入液体或碎屑，更不会使得液体或碎屑经由上述间隙进入座舱的内部结构中，从而可以简化清洁操作、提升座舱的卫生性。

24、2.带通孔用于供安全带和穿设在其中，带密封件围绕设置在安全带的外围，从而可以不影响安全带原有功能的情况下对其与座舱的连接处进行密封。

25、3.带密封件优选采用软质材质制成，例如较胶，从而使得安全带的固定功能并不受带密封件的影响；并且，软胶材质所构成的带密封件还能在安全带弯曲时始终与其贴合以增加密封性。

26、4.较佳地，软质通过嵌件成型工艺或双料共射射出成型工艺而与硬质塑料等材质进行密封和注塑固接，实现低成本、高效率的制造。

27、5.较佳地，防水密封件可以通过卡接、螺钉固定等方式装配至座舱上，以实现易于装配和可拆卸的目的。