本技术涉及车辆,尤其涉及一种防水罩和车辆。
背景技术:
1、车辆需要进行防水的部件通常罩设防水罩,目前,防水罩与需要罩设的对手件大多借助卡接结构实现卡接连接,在振动试验或者路试试验中容易产生振动异响,乘客驾乘时,不利于提升乘客的乘车体验。
技术实现思路
1、有鉴于此,本实用新型提供一种防水罩和车辆。利用设置于粘贴凸起上的粘接层与需要罩设的对手件之间胶粘连接,代替现有技术中的卡接连接,以解决卡接连接带来的振动异响问题。
2、本实用新型提供的防水罩包括:
3、连接板,多个所述连接板相互相交连接限定出一侧开口的避让腔;
4、安装板,至少两个所述安装板与所述开口处的两个所述连接板固定连接设置;
5、多个粘贴凸起,多个所述粘贴凸起分别固定于两个所述安装板上,用于设置粘接层。
6、可选地,所述防水罩还包括:多个第一限位件,所述第一限位件设置于各所述安装板背离所述连接板的一端,用于在第一方向上对所述安装板进行限位。
7、可选地,所述第一限位件背向所述安装板的一端设置有倒角。
8、可选地,所述防水罩还包括:多个第二限位件,所述第二限位件与各所述安装板延伸方向的相对两端连接设置,用于在第二方向上对所述安装板进行限位。
9、可选地,所述第二限位件背向所述安装板的一端设置有倒角。
10、可选地,所述防水罩还包括:多个定位凸起,多个所述定位凸起与所述安装板背向所述粘贴凸起的一侧连接,并与所述粘贴凸起一一对应。
11、可选地,所述防水罩还包括:加强筋,所述加强筋与所述连接板固定连接。
12、可选地,所述连接板背向所述粘贴凸起的一侧设置有安装标识。
13、可选地,所述粘贴凸起表面设置有底涂层。
14、本实用新型还提供一种车辆,包括上述任一项所述的防水罩。
15、本实用新型提供的以上技术方案,与现有技术相比,至少具有如下有益效果:
16、采用本实用新型防水罩和车辆,在罩设对手件的连接板的两端设置安装板,并在安装板上设置粘贴凸起,利用设置于粘贴凸起上的粘接层实现安装板与对手件的粘接连接,也即实现防水罩与对手件之间的粘接连接,代替卡接连接,解决了卡接连接带来的振动异响问题,提升了乘客的乘车体验。
1.一种防水罩,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的防水罩,其特征在于,还包括:
3.根据权利要求2所述的防水罩,其特征在于:
4.根据权利要求1-3任一项所述的防水罩,其特征在于,还包括:
5.根据权利要求4所述的防水罩,其特征在于:
6.根据权利要求1-3任一项所述的防水罩,其特征在于,还包括:
7.根据权利要求1-3任一项所述的防水罩,其特征在于,还包括:
8.根据权利要求1-3任一项所述的防水罩,其特征在于:
9.根据权利要求1-3任一项所述的防水罩,其特征在于:
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的防水罩。