带有车厢盖自动翻转结构的车辆的制作方法

本技术属于货运车辆，具体涉及一种带有车厢盖自动翻转结构的车辆。

背景技术：

1、随着人类社会文明进步，对运载物料的专用车性能要求越来越高，如对货运车辆的密闭性能及操纵自动化等方面。栏板车厢运输车辆为常用的转运车，普通的栏板自卸车一般不带顶盖，或者只加装折叠环保顶盖，装卸运输物料时，堆装、超载现象严重，且物料在运输过程中容易出现洒落、遗漏和轻质料、粉料向空中抛洒，造成二次污染。目前车厢上经常使用的顶盖为帆布等软质材料制作的货箱封闭上盖，其缺点是封闭不严，使用时需要人工手动盖上或取下，不能实现自动化操作，操作不方便，操作时间长，工作效率低。为了提高车厢上盖的自动化程度，其中cn200920085226.0公开了一种车厢篷布上盖密闭开启装置，篷布固定在支架上，车厢上檐两侧有导向板，支架两端置于导向板上，最靠近车头的一根支架与车厢固定连接，最靠近车尾的一根支架与链绳固定连接，链绳与传动机构连接。该专利自动实现让篷布上盖密闭开启，安装或加装方便，操作简单，展开和收拢篷布上盖时运行平稳，减轻劳动强度，提高装卸效率。但是该专利中的盖板依然采用帆布，容易损坏，使用寿命短。因此有必要提出改进。

技术实现思路

1、本实用新型解决的技术问题：提供一种带有车厢盖自动翻转结构的车辆，本实用新型目的在于设计一种车盖使用寿命长，能够实现自动翻转打开和关闭，提高工作效率，操作简单其便于装卸货物的车辆。

2、为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案：

3、带有车厢盖自动翻转结构的车辆，包括车架，所述车架下部前后均设有车轮总成，所述车架前面上部设有驾驶室，所述车架上部设有车厢，所述车厢四周边均设有栏板，所述车厢上部口通过车厢上盖板盖合，所述车厢上盖板设有相同的两个且左右对称盖在车厢上部口上，所述车厢上盖板前后两端均通过盖板自动翻转驱动结构与车厢前后两端连接，所述盖板自动翻转驱动结构用于驱动车厢上盖板自动翻转盖合或打开置于车厢左右外侧。

4、其中，所述盖板自动翻转驱动结构包括连杆ⅰ、连杆ⅱ和液压缸，所述连杆ⅰ一端与对应前端或后端栏板外侧边沿中部铰接，所述连杆ⅰ另一端与车厢上盖板对应前端或后端边沿中部铰接；所述连杆ⅱ一端与对应前端或后端栏板外侧上边沿铰接，所述连杆ⅱ另一端与车厢上盖板对应前端或后端边沿靠近盖合后处于中间的一边铰接；所述液压缸设于前侧栏板的外侧，所述液压缸一端与车架铰接，所述液压缸一端与车厢上盖板铰接。

5、进一步地，所述连杆ⅰ和连杆ⅱ端部与栏板或车厢上盖板的铰接结构包括销轴、固定螺母和垫环，所述销轴固定在栏板或车厢上盖板对应处，所述垫环套在销轴内侧，所述连杆ⅰ或连杆ⅱ端部的孔套在销轴上，所述销轴外端通过固定螺母拧紧。

6、进一步地，所述车厢上盖板采用硬质板材制成。

7、进一步地，所述车厢上盖板内侧一周边沿设有防震垫片。

8、进一步地，所述车厢内一周均布设有用于对物料桶进行固定的桶固定环。

9、进一步地，所述驾驶室和车厢之间的车架上部设有吊机、电控箱总成、蓄电池箱和液压泵。

10、本实用新型与现有技术相比的优点：

11、1、本方案中车辆的车厢上口通过车厢上盖板盖合，并且车厢上盖板采用金属等硬质材料制作，从而提高车厢上盖板的坚韧性，在长期使用过程中不容易损坏，使用寿命长，且盖合后密封性好，可防止人为超载装料，能够有效防止车厢内的物料遗落出来；

12、2、本方案中车厢上盖板的盖合和打开采用盖板自动翻转驱动结构实现，盖板自动翻转驱动结构通过连杆和液压缸的结构实现车厢上盖板的自动翻转动作，自动化程度高，操作简单，减轻劳动强度，提高装卸效率；

13、3、本方案中通过在驾驶室和车厢之间的车架上部设有吊机，便于对车厢内整块货物的装卸，提高工作效率，使用方便；

14、4、本方案通过在车厢内一周均布设有多个桶固定环，用于对车辆内物料桶进行固定，防止在运输过程中物料桶来回移动碰撞。

技术特征：

1.带有车厢盖自动翻转结构的车辆，包括车架（1），所述车架（1）下部前后均设有车轮总成（2），所述车架（1）前面上部设有驾驶室（3），其特征在于：所述车架（1）上部设有车厢（4），所述车厢（4）四周边均设有栏板（5），所述车厢（4）上部口通过车厢上盖板（6）盖合，所述车厢上盖板（6）设有相同的两个且左右对称盖在车厢（4）上部口上，所述车厢上盖板（6）前后两端均通过盖板自动翻转驱动结构（7）与车厢（4）前后两端连接，所述盖板自动翻转驱动结构（7）用于驱动车厢上盖板（6）自动翻转盖合或打开置于车厢（4）左右外侧；所述盖板自动翻转驱动结构（7）包括连杆ⅰ（8）、连杆ⅱ（9）和液压缸（10），所述连杆ⅰ（8）一端与对应前端或后端栏板（5）外侧边沿中部铰接，所述连杆ⅰ（8）另一端与车厢上盖板（6）对应前端或后端边沿中部铰接；所述连杆ⅱ（9）一端与对应前端或后端栏板（5）外侧上边沿铰接，所述连杆ⅱ（9）另一端与车厢上盖板（6）对应前端或后端边沿靠近盖合后处于中间的一边铰接；所述液压缸（10）设于前侧栏板（5）的外侧，所述液压缸（10）一端与车架（1）铰接，所述液压缸（10）另一端与车厢上盖板（6）铰接。

2.根据权利要求1所述的带有车厢盖自动翻转结构的车辆，其特征在于：所述连杆ⅰ（8）和连杆ⅱ（9）的端部与栏板（5）或车厢上盖板（6）的铰接结构包括销轴（11）、固定螺母（12）和垫环（13），所述销轴（11）固定在栏板（5）或车厢上盖板（6）对应处，所述垫环（13）套在销轴（11）内侧，所述连杆ⅰ（8）或连杆ⅱ（9）端部的孔套在销轴（11）上，所述销轴（11）外端通过固定螺母（12）拧紧。

3.根据权利要求1所述的带有车厢盖自动翻转结构的车辆，其特征在于：所述车厢上盖板（6）采用硬质板材制成。

4.根据权利要求1所述的带有车厢盖自动翻转结构的车辆，其特征在于：所述车厢上盖板（6）内侧一周边沿设有防震垫片（20）。

5.根据权利要求1所述的带有车厢盖自动翻转结构的车辆，其特征在于：所述车厢（4）内一周均布设有多个用于对物料桶（14）进行固定的桶固定环（15）。

6.根据权利要求1所述的带有车厢盖自动翻转结构的车辆，其特征在于：所述驾驶室（3）和车厢（4）之间的车架（1）上部设有吊机（16）、电控箱总成（17）、蓄电池箱（18）和液压泵（19）。

技术总结
提供一种带有车厢盖自动翻转结构的车辆，属于车辆技术领域。包括车架，车架下部前后均设有车轮总成，车架前面上部设有驾驶室，车架上部设有车厢，车厢四周边均设有栏板，车厢上部口通过车厢上盖板盖合，车厢上盖板设有相同的两个且左右对称盖在车厢上部口上，车厢上盖板前后两端均通过盖板自动翻转驱动结构与车厢前后两端连接，盖板自动翻转驱动结构用于驱动车厢上盖板自动翻转盖合或打开置于车厢左右外侧。本技术中的车厢上盖板使用寿命长，密封性好，能够实现自动翻转，操作方便，提高工作效率。

技术研发人员：李伟,于光友
受保护的技术使用者：宝鸡赫威特机械科技有限公司
技术研发日：20230830
技术公布日：2024/3/21