一种应用于房车的地暖设备的制作方法

文档序号:37405773发布日期:2024-03-25 18:52阅读:10来源:国知局
一种应用于房车的地暖设备的制作方法

本申请涉及房车取暖设备,具体涉及一种应用于房车的地暖设备。


背景技术:

1、房车作为旅行中常用的交通设备,在自驾过程中,可为旅行者提供休息的场所,兼具交通工具和帐篷的功能。随着房车的使用率越来越高,房车的应用场景也更加多样化,有的时候,需要停留在寒冷的环境下,这就要求房车具有供暖的功能。

2、现有的房车,大多使用风暖的方式对内部进行供暖,即通过空调释放暖气提高室内温度,但风暖的方式制热效果较差,并且会产生较大的噪声,经济性较差。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于,提供一种应用于房车的地暖设备,通过水暖的方式对车内进行供暖,降低噪音污染,并能辅助对车内供水系统加热,节省能源。

2、本实用新型采取的技术方案是:一种应用于房车的地暖设备,包括水壶、水泵、加热器、三通电磁阀、地暖主体和换热器,所述水壶中装有导热介质,所述导热介质在水泵作用下依次流经加热器和三通电磁阀,并在三通电磁阀处分为两路,一路流经地暖主体对车内进行供暖后回到水壶内,形成第一循环回路,另一路流经换热器,所述换热器还与车内供水管路连接,导热介质在换热器内与供水管路内的水进行换热后回到水壶内,形成第二循环回路。

3、进一步地,所述地暖主体包括地板主体、纵向导热管、横向导热管、连接直管和导热弯管,所述地板主体包括从下到上依次设置的保温层、支撑层、导热层和地板层,所述地板层上开设有进水口和出水口,所述进水口与三通电磁阀连通,出水口与水壶连通;所述纵向导热管一端与进水口或者出水口连接,另一端伸入支撑层;所述横向导热管间隔均匀地设置在支撑层中,并且呈倾斜状态设置,相邻横向导热管之间较高的一端通过连接直管连接并且最外侧的两根横向导热管较高的一端还与纵向导热管连通,相邻横向导热管之间较低的一端通过导热弯管连接。

4、进一步地,所述换热器中设置有s型导热管,所述s型导热管外侧铺设有环形导水管,s型导热管一端与三通电磁阀连通,另一端与水壶连通,所述环形导水管两端连接车内供水管路。

5、进一步地,s型导热管内导热介质的流向与环形导水管内水的流向相反。

6、进一步地,所述横向导热管的倾斜角度为5~10°。

7、本实用新型的有益效果在于:

8、(1)通过加热器对导热介质加热,并将加热后的导热介质通入地暖主体中,借助导热管将热量传递至导热层,热量经过导热层和地板层向房车内进行热辐射,对地板层附近的空气进行加热;由于热空气的密度低于冷空气,因此靠近地板层的空气在受到热辐射升温后逐渐上升,冷空气则沉降至地板层处进行加热,由此对房车内部进行供暖;相比于风暖方式,热空气均位于顶部,水暖方式能够使得房车内部均匀升温,供暖效果更好,并且不会产生较大噪声;

9、(2)由于导热介质在使用过程中会挥发,使得导热管中出现气泡,而气体是热的不良导体,气泡富集在导热管顶部,将导致导热管朝向车内的一侧的热辐射效率大大降低,从而影响供暖效果,本申请将导热管倾斜设置,从而使得导热管中的气泡朝向较高的一侧移动,并通过进水口和出水口排出导热管,降低气泡对供暖效果的影响;

10、(3)导热介质在对车内进行供暖的同时,还能够对供水系统进行辅助加热,在换热器中导热介质和水的流向相反,从而使得水能够被均匀加热,提高换热效率和换热效果,加热后的水可供生活区使用,满足人们在寒冷环境下使用热水的需求。



技术特征:

1.一种应用于房车的地暖设备,其特征在于,包括水壶、水泵、加热器、三通电磁阀、地暖主体和换热器,所述水壶中装有导热介质,所述导热介质在水泵作用下依次流经加热器和三通电磁阀,并在三通电磁阀处分为两路,一路流经地暖主体对车内进行供暖后回到水壶内,形成第一循环回路,另一路流经换热器,所述换热器还与车内供水管路连接,导热介质在换热器内与供水管路内的水进行换热后回到水壶内,形成第二循环回路。

2.根据权利要求1所述的一种应用于房车的地暖设备,其特征在于,所述地暖主体包括地板主体、纵向导热管、横向导热管、连接直管和导热弯管,所述地板主体包括从下到上依次设置的保温层、支撑层、导热层和地板层,所述地板层上开设有进水口和出水口,所述进水口与三通电磁阀连通,出水口与水壶连通;所述纵向导热管一端与进水口或者出水口连接,另一端伸入支撑层;所述横向导热管间隔均匀地设置在支撑层中,并且呈倾斜状态设置,相邻横向导热管之间较高的一端通过连接直管连接并且最外侧的两根横向导热管较高的一端还与纵向导热管连通,相邻横向导热管之间较低的一端通过导热弯管连接。

3.根据权利要求1所述的一种应用于房车的地暖设备,其特征在于,所述换热器中设置有s型导热管,所述s型导热管外侧铺设有环形导水管,s型导热管一端与三通电磁阀连通,另一端与水壶连通,所述环形导水管两端连接车内供水管路。

4.根据权利要求1所述的一种应用于房车的地暖设备,其特征在于,s型导热管内导热介质的流向与环形导水管内水的流向相反。

5.根据权利要求2所述的一种应用于房车的地暖设备,其特征在于,所述横向导热管的倾斜角度为5~10°。


技术总结
本申请涉及一种应用于房车的地暖设备,它包括水壶、水泵、加热器、三通电磁阀、地暖主体、换热器和分水器,水壶中装有导热介质,导热介质在水泵作用下依次流经加热器和三通电磁阀,并在三通电磁阀处分为两路,一路流经地暖主体对车内进行供暖后回到水壶内,形成第一循环回路,另一路流经换热器,换热器还与车内供水管路连接,导热介质在换热器内与供水管路内的水进行换热后回到水壶内,形成第二循环回路。本技术通过水暖的方式对车内进行供暖,降低噪音污染,并能辅助对车内供水系统加热,节省能源。

技术研发人员:段时康,闫潇,周涛,闵志刚
受保护的技术使用者:江西江铃汽车集团旅居车有限公司
技术研发日:20230831
技术公布日:2024/3/24
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