饰板连接组件、车身及车辆的制作方法

本技术属于车辆，具体涉及一种饰板连接组件、车身及车辆。

背景技术：

1、相关技术中，具有两个安装方向的l型饰板进行安装时，会通过卡接和螺钉连接两种方式分别进行两个安装方向的装配，采用螺钉连接还需要配置螺钉堵盖，增加了螺钉连接和装配堵盖的工时。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的实施例提出一种饰板连接组件，能够通过两个卡扣部件在两个方向上对饰板进行安装固定，无需采用螺钉进行饰板的连接，能够降低总装工时。

2、本实用新型的实施例还提出一种车身。

3、本实用新型的实施例还提出一种车辆。

4、一种饰板连接组件，包括：

5、第一卡扣部件和第二卡扣部件，所述第一卡扣部件和所述第二卡扣部件设在饰板和架体之间，以分别从第一方向和第二方向将所述饰板连接于所述架体上；

6、所述第一卡扣部件和所述第二卡扣部件均包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和所述第二连接件中的其中一者与所述饰板连接、另一者与所述架体连接，所述第一连接件具有卡槽，所述第二连接件具有卡扣，所述第一连接件和所述第二连接件通过所述卡扣和所述卡槽相连，所述第一卡扣部件和所述第二卡扣部件中的至少一者的所述卡扣在所述卡槽内可移动。

7、本实用新型实施例的饰板连接组件通过第一卡扣部件或第二卡扣部件中其中一者的卡扣在卡槽移动，以补偿另一者在装配时饰板的位移，从而能够实现通过两个卡扣部件在两个方向上对饰板进行安装固定，无需再通过螺钉进行饰板的安装，能够降低总装工时。

8、在一些实施例中，所述第二连接件还具有涨紧部，所述涨紧部与所述卡扣连接，所述涨紧部适于插入所述架体内。

9、在一些实施例中，所述第一卡扣部件的所述卡槽具有相连的第一卡位和第二卡位，所述第一卡位和所述第二卡位沿所述第二方向依次布置。

10、在一些实施例中，所述第一卡扣部件的所述卡槽还具有过渡段，所述过渡段适于连接所述第一卡位和所述第二卡位，所述第二卡扣部件中所述涨紧部按压入所述架体的长度与所述过渡段的长度相适配。

11、在一些实施例中，所述过渡段的宽度小于所述第一卡位和第二卡位的宽度。

12、在一些实施例中，所述卡槽具有开口，所述卡扣通过所述开口进入所述卡槽内，所述开口的宽度由远离所述卡槽的一端向靠近所述卡槽的一端逐渐减小。

13、在一些实施例中，所述第一连接件与所述饰板连接，所述第一连接件包括第一板体，所述卡槽设在所述第一板体上，所述第一板体与所述饰板之间具有间隙以形成凹槽，所述卡扣的一部分位于所述凹槽内并与所述第一板体抵撑。

14、在一些实施例中，所述卡扣包括：

15、柱体，所述柱体设在所述卡槽内；

16、第二板体，所述第二板体设在所述柱体的一端，所述第二板体位于所述凹槽内并与所述第一板体抵撑；

17、第三板体，所述第三板体为弹性板，所述第三板体设在所述柱体的另一端，所述第三板体位于所述第一板体和所述架体之间。

18、一种车身，包括上述实施例中所述的饰板连接组件、饰板和架体，所述饰板通过所述饰板连接组件连接在所述架体上。

19、一种车辆，包括上述实施例中所述的车身。

技术特征：

1.一种饰板连接组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的饰板连接组件，其特征在于，所述第二连接件还具有涨紧部，所述涨紧部与所述卡扣连接，所述涨紧部适于插入所述架体内。

3.根据权利要求2所述的饰板连接组件，其特征在于，所述第一卡扣部件的所述卡槽具有相连的第一卡位和第二卡位，所述第一卡位和所述第二卡位沿所述第二方向依次布置。

4.根据权利要求3所述的饰板连接组件，其特征在于，所述第一卡扣部件的所述卡槽还具有过渡段，所述过渡段适于连接所述第一卡位和所述第二卡位，所述第二卡扣部件中所述涨紧部按压入所述架体的长度与所述过渡段的长度相适配。

5.根据权利要求4所述的饰板连接组件，其特征在于，所述过渡段的宽度小于所述第一卡位和第二卡位的宽度。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的饰板连接组件，其特征在于，所述卡槽具有开口，所述卡扣通过所述开口进入所述卡槽内，所述开口的宽度由远离所述卡槽的一端向靠近所述卡槽的一端逐渐减小。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的饰板连接组件，其特征在于，所述第一连接件与所述饰板连接，所述第一连接件包括第一板体，所述卡槽设在所述第一板体上，所述第一板体与所述饰板之间具有间隙以形成凹槽，所述卡扣的一部分位于所述凹槽内并与所述第一板体抵撑。

8.根据权利要求7所述的饰板连接组件，其特征在于，所述卡扣包括：

9.一种车身，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的饰板连接组件、饰板和架体，所述饰板通过所述饰板连接组件连接在所述架体上。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的车身。

技术总结
本技术具体公开一种饰板连接组件、车身及车辆，所述饰板连接组件包括第一卡扣部件和第二卡扣部件，第一卡扣部件和第二卡扣部件设在饰板和架体之间，以分别从第一方向和第二方向将饰板连接于架体上，第一卡扣部件和第二卡扣部件均包括第一连接件和第二连接件，第一连接件具有卡槽，第二连接件具有卡扣，第一连接件和第二连接件通过卡扣和卡槽相连，第一卡扣部件和第二卡扣部件中的至少一者的卡扣在卡槽内可移动。本技术公开的饰板连接组件无需采用螺钉进行连接，能够降低总装工时。

技术研发人员：侯晓磊,郑云龙
受保护的技术使用者：北京车和家汽车科技有限公司
技术研发日：20230830
技术公布日：2024/3/27