一种护头枕的制作方法

本技术涉及护头枕相关，尤其涉及一种护头枕。

背景技术：

1、护头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部，主要分为两大类，一是不可调式，另一种是可调式，可调式的汽车头枕中又分为手动可调式和自动可调式，其中手动可调式只能做高度的单向调节，而自动可调式则可以在二维的方向作自动调节，但是先现有的护头枕的松紧程度是不可调的，故此，特别需要一种护头枕。

2、因为现有的护头枕大多数是直接套在汽车靠背上的，这样在使用一端时间后就会导致弹力绳松弛无法很好的将护头枕很好的控制在当前位置了，这样不利于对头部的保护，也不利于对护头枕的使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种护头枕，以解决上述背景技术中提出的因为现有的护头枕大多数是直接套在汽车靠背上的，这样在使用一端时间后就会导致弹力绳松弛无法很好的将护头枕很好的控制在当前位置了，这样不利于对头部的保护，也不利于对护头枕的使用的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种护头枕，包括护头枕，所述护头枕的内侧表面安装有枕芯，所述护头枕的一侧表面缝合有拉链，所述护头枕的外侧表面开设有透气孔，所述护头枕的外侧表面包裹有耐腐蚀涂层，所述护头枕的一侧表面设置有安装机构；

3、所述安装机构包括连接块、连接槽、弹力绳、第一复合粘扣和第二复合粘扣，所述护头枕的一侧表面固定连接有连接块，所述连接块的一侧表面开设有连接槽，所述连接槽的内侧表面固定连接有弹力绳，所述弹力绳的一侧表面固定连接有第一复合粘扣，所述弹力绳的一侧表面固定连接有第二复合粘扣。

4、优选的，所述枕芯外尺寸与枕芯的内壁尺寸相吻合，所述枕芯的材质为温感记忆棉。

5、优选的，所述透气孔等间距开设在护头枕的外侧表面，耐腐蚀涂层的材料为聚氯乙烯涂料。

6、优选的，所述连接块以护头枕的中轴线对称设置，所述连接槽以护头枕的中轴线对称设置，所述弹力绳具有弹力。

7、优选的，所述第一复合粘扣的一侧表面粘合连接有第二复合粘扣，所述连接槽的内侧表面固定连接有弹力绳且贯穿连接另一连接槽。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该护头枕，通过连接块、连接槽、弹力绳、第一复合粘扣和第二复合粘扣的设置，当需要对护头枕进行安装时，首先将弹力绳通过连接槽固定连接在连接块的一侧，然后将弹力绳穿过另一个连接块开设的连接槽，接着根据自己所需松紧程度将第一复合粘扣粘贴在第二复合粘扣合适的位置上，这样就完成了对护头枕的安装效果。

技术特征：

1.一种护头枕，包括护头枕(1)，其特征在于：所述护头枕(1)的内侧表面安装有枕芯(2)，所述护头枕(1)的一侧表面缝合有拉链(3)，所述护头枕(1)的外侧表面开设有透气孔(4)，所述护头枕(1)的外侧表面包裹有耐腐蚀涂层(5)，所述护头枕(1)的一侧表面设置有安装机构(6)；

2.根据权利要求1所述的一种护头枕，其特征在于：所述枕芯(2)外尺寸与枕芯(2)的内壁尺寸相吻合，所述枕芯(2)的材质为温感记忆棉。

3.根据权利要求1所述的一种护头枕，其特征在于：所述透气孔(4)等间距开设在护头枕(1)的外侧表面，所述耐腐蚀涂层(5)的材料为聚氯乙烯涂料。

4.根据权利要求1所述的一种护头枕，其特征在于：所述连接块(601)以护头枕(1)的中轴线对称设置，所述连接槽(602)以护头枕(1)的中轴线对称设置，所述弹力绳(603)具有弹力。

5.根据权利要求1所述的一种护头枕，其特征在于：所述第一复合粘扣(604)的一侧表面粘合连接有第二复合粘扣(605)，所述连接槽(602)的内侧表面固定连接有弹力绳(603)且贯穿连接另一连接槽(602)。

技术总结
本技术涉及护头枕相关技术领域，尤其涉及一种护头枕，包括护头枕，所述护头枕的内侧表面安装有枕芯，所述护头枕的一侧表面缝合有拉链，所述护头枕的外侧表面开设有透气孔，所述护头枕的外侧表面包裹有耐腐蚀涂层，所述护头枕的一侧表面设置有安装机构。通过连接块、连接槽、弹力绳、第一复合粘扣和第二复合粘扣的设置，当需要对护头枕进行安装时，首先将弹力绳通过连接槽固定连接在连接块的一侧，然后将弹力绳穿过另一个连接块开设的连接槽，接着根据自己所需松紧程度将第一复合粘扣粘贴在第二复合粘扣合适的位置上，这样就完成了对护头枕的安装效果。

技术研发人员：彭卫华,丁敏
受保护的技术使用者：湖北卡马工贸有限公司
技术研发日：20230911
技术公布日：2024/3/31